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Preguntas generales sobre el Polestar 3

El Polestar 3 presenta un nuevo perfil aerodinámico donde se ha puesto un fuerte énfasis en mantener las características distintivas de un SUV, incluida una postura potente y ancha. Esto se consigue mediante una optimización aerodinámica sutil pero efectiva, que incluye un alerón aerodinámico integrado en el capó, un alerón aerodinámico integrado en el spoiler trasero y las aspas aerodinámicas traseras. Todo esto se encapsula con una línea de techo baja que aporta la eficiencia que el SUV para la era eléctrica requiere.
Nuestro nuevo SUV eléctrico de alto rendimiento y aerodinámico, el Polestar 3, se fabricará en Ridgeville, Carolina del Sur, y en un centro de producción en Chengdu, China. La producción en dos continentes nos permite abastecer mejor nuestros mercados clave.
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El Polestar 3 se basa en la nueva plataforma tecnológica de Volvo Cars, que se comparte con el Volvo EX90, y es el primer modelo construido en esta plataforma. También estamos colaborando estrechamente con Volvo Cars en la unidad de computación que están desarrollando para el sistema NVIDIA DRIVE. Esta tecnología permite la integración con el software ADAS de Zenseact, que se utilizará en el Polestar 3. Nuestra colaboración con Volvo Cars sigue siendo sólida, pero con el Polestar 3 comenzamos a divergir más en el diseño, la dinámica y la perfomance de nuestros vehículos. Y aunque estos vehículos comparten la misma plataforma, son muy distintos. El Polestar 3 es un SUV de lujo de alta performance que atrae a un público diferente.
Las fechas de lanzamiento pueden variar entre mercados. El Polestar 3 año modelo 2026 se lanza inicialmente en Reino Unido debido a que el modelo anterior está agotado en ese mercado. Se espera que en España esté disponible a partir del primer trimestre de 2026.
El alerón aerodinámico frontal integrado mejora el flujo laminar sobre la parte delantera del vehículo. El alerón trasero mantiene este flujo laminar, lo que reduce la turbulenta detrás del vehículo y mejora la estabilidad del eje trasero.

Las aletas aerodinámicas en cada lado de la parte trasera del vehículo mejoran el flujo de aire en la parte trasera, al mismo tiempo que destacan como un elemento de diseño. El Polestar 3 es un vehículo de perfil alto, y la suspensión neumática activa disponible trabaja en armonía con estas características aerodinámicas para reducir la altura del vehículo a velocidades de autopista.
Se refiere a un cuero que obtenemos de un proveedor que cumple con estrictos requisitos sobre el bienestar de los animales, tanto de organismos del sector como de nuestra parte. Nuestros requisitos están basados en las llamadas Cinco Libertades, por ejemplo, estar libres de hambre y sed. Nuestro proveedor es Bridge of Weir en Escocia. Bridge of Weir obtiene las pieles localmente de proveedores responsables con trazabilidad al 100%, como lo certifica el Leather Working Group. Puedes obtener más información aquí, en bridgeofweirleather.com/sostenible-sourcing.

Cuando obtenemos cuero, también incluimos otros estrictos requisitos de sostenibilidad, tales como:

- Trazabilidad: primero hasta el matadero y luego hasta el nivel de la granja.

- Origen: el cuero no puede proceder de áreas con riesgo de deforestación, como la selva amazónica.

- Prácticas medioambientales: por ejemplo, el proceso de curtido debe ser libre de cromo. El cuero en nuestros vehículos es de la más alta calidad y reconocido en la industria como de última generación.
Dos cámaras instaladas en el salpicadero monitorizan los ojos del conductor. Los movimientos oculares se rastrean en busca de signos de distracción, somnolencia o stress. Se activan advertencias visuales y sonoras dependiendo de lo que el sistema detecte. Estas señales se pueden detectar incluso si el conductor lleva puestas gafas. Si es necesario, se puede iniciar un procedimiento de parada de emergencia para detener el vehículo de forma segura, y también se puede emitir una señal de emergencia para alertar a los servicios de emergencia sobre un problema detectado. Las cámaras funcionan con un sistema de circuito cerrado, lo que significa que ningún dato se almacena o se comparte fuera del vehículo y sus sistemas de seguridad.
Polestar 3 viene con Pilot Assist en el Pilot Pack para proporcionar driver assistance avanzada a velocidades de hasta 150 km/h. Seguridad, para los pasajeros y otros usuarios de la vía, es el enfoque principal al activar estos sistemas. Cuando Pilot Assist está activo, Polestar 3 también puede cambiar de carril con asistencia al cambio de carril. Mover la palanca del indicador completamente hacia arriba o hacia abajo inicia la maniobra, y el coche solo procederá si los sensores del sistema indican que es seguro. Puedes ver esto mediante flechas izquierda y derecha que se muestran en el volante amarillo de Pilot Assist. Esto se llama Asistencia al cambio de carril y está incluido en el Pilot Pack.

Polestar 3

ACC - 180 km/h (110 mph)

Pilot Assist - 150 km/h (90 mph)

Por favor, ten en cuenta que estas características se clasifican como funciones de asistencia y aún es responsabilidad del Driver mantener el control del vehículo.
A medida que la tecnología evoluciona a un ritmo sin precedentes, nos esforzamos por mejorar nuestras plataformas y productos tan pronto como sea técnicamente posible, en línea con nuestra promesa de mejorar continuamente nuestros coches. A partir del año modelo 2026, Polestar 3 se entregará con el nuevo y más potente procesador NVIDIA DRIVE AGX Orin, que traerá consigo un poder de cómputo aún mayor. Esta actualización de hardware también se ofrecerá a todos los clientes existentes de Polestar 3 como una mejora gratuita. Se planea que la actualización de los vehículos Polestar 3 existentes comience a principios de 2026. Los clientes serán contactados cuando el procesador NVIDIA DRIVE AGX Orin esté disponible para ser instalado y sea el momento de reservar una cita en un punto de servicio autorizado de Polestar.