Polestar 4 SUV Klimaaftryk
Dette er en præsentation af Polestar 4 SUV's klimaaftryk. Formålet er at give gennemsigtige oplysninger, der gør det muligt at træffe informerede og etiske valg.
Dette er en præsentation af Polestar 4 SUV's klimaaftryk. Formålet er at give gennemsigtige oplysninger, der gør det muligt at træffe informerede og etiske valg.
Vugge-til-port henviser til vurderingen af miljøpåvirkningen i en bils livscyklus fra det første råmateriale udvindes, til den forlader fabrikken. Vi evaluerer hvert trin i vores produktionsproces for at måle og reducere dets miljømæssige fodaftryk.
Vugge-til-port henviser til vurderingen af miljøpåvirkningen i en bils livscyklus fra det første råmateriale udvindes, til den forlader fabrikken. Vi evaluerer hvert trin i vores produktionsproces for at måle og reducere dets miljømæssige fodaftryk.
Fra aluminium til stål og plast. Hver materialekategori bidrager til Polestar 4 SUV's samlede kulstofforbrug, og det samme gør det energimiks, der bruges i materialeproduktionen og -raffineringen. Vi sigter efter løbende at reducere kulstofforbruget og forbedre nøjagtigheden af vores kulstofberegninger.
Ude på vejene kan Polestar 4 SUV-bilisterne reducere bilens overordnede kulstofaftryk markant ved at lade den op med energi fra vedvarende kilder såsom vind- og solkraft.
Mere end 85 % af en Polestar 4 SUV kan genanvendes – adskillige komponenter kan enten genbruges, som de er, eller indgå i ny produktion. Ved at øge komponenternes levetid på denne måde kan vi mindske spild og undgå nogle af de CO₂-udledninger, der er forbundet med produktionen af nye komponenter.
CO₂ᵉ-udledninger fra vugge til port¹
Rear motor
Materialeproduktion
11,7 ton
Batteripakken
5,5 ton
Fremstilling og logistik
3,0 ton
Samlet¹
20,2 ton
Dual motor
Materialeproduktion
12,6 ton
Batteripakken
5,5 ton
Fremstilling og logistik
3,0 ton
Total¹
21,1 ton
Proportioner i kulstofaftryk²
Batteripakken
30%
Aluminium
25%
Stål og jern
22%
Polymerer
11%
Elektronik
8%
Andre materialer
5%
Batteripakken i Polestar 4 SUV er fremstillet ved hjælp af vedvarende energi og aluminium, der enten er genanvendt eller produceret ved hjælp af vedvarende energi. Denne indsats reducerer batteripakkens samlede CO2-fodaftryk.
Vugge-til-grav-evalueringer tager højde for hele bilens levetid. Vores livscyklusvurdering kvantificerer den miljømæssige effekt af hvert trin i fremstillingen og brugen af en Polestar, fra den første køretur over den daglige opladning til den endelige genanvendelse.
Vugge-til-grav-evalueringer tager højde for hele bilens levetid. Vores livscyklusvurdering kvantificerer den miljømæssige effekt af hvert trin i fremstillingen og brugen af en Polestar, fra den første køretur over den daglige opladning til den endelige genanvendelse.
Fra aluminium til stål og plast. Hver materialekategori bidrager til Polestar 4 SUV's samlede kulstofforbrug, og det samme gør det energimiks, der bruges i materialeproduktionen og -raffineringen. Vi sigter efter løbende at reducere kulstofforbruget og forbedre nøjagtigheden af vores kulstofberegninger.
Faktorer, der spiller ind på udregningen af batteriets kulstofaftryk, omfatter alt fra minedrift til den energi, der bruges på celleproduktion og aluminiummet i batteriskallen. Vi sigter efter at mindske batteriernes kulstofaftryk yderligere i fremtidige modeller.
Polestar 4 SUV produceres i Busan, Sydkorea. Busan-kraftværket er delvist drevet af vedvarende elektricitet gennem brug af vedvarende elcertifikater. Polestar sigter mod at øge andelen af vedvarende elektricitet med ambitionen om at nå en 100% vedvarende elforsyning.
Mere om vores centrale motivatorer
Cirkularitet
Vi sigter løbende efter at producere biler, der holder længere og indeholder mere genanvendt materiale for at nå vores mål om fuld cirkularitet.
Læs mereKlimaneutralitet
Skridtene, vi tager for at nå vores definerende mål om at blive en fuldt ud klimaneutral bilfabrikant.
Læs mereInklusion
Internt hos Polestar – lige muligheder og en åben kommunikationskultur. Internt blandt vores leverandører – menneskerettigheder først og fremmest.
Læs mere