Bæredygtighed

Polestar overvejer nøje sin brug af materialer med fokus på sociale og miljømæssige konsekvenser. Se nærmere på de enkelte materialer, der anvendes til at fremstille vores biler.

Polestar overvejer nøje sin brug af materialer med fokus på sociale og miljømæssige konsekvenser. Se nærmere på de enkelte materialer, der anvendes til at fremstille vores biler.

Vi udfordrer os selv og vores leverandører til at skaffe innovative og mere bæredygtige materialer, og materialer af høj kvalitet, der minimerer den negative påvirkning, som Polestar har på Jorden og dens befolkning.

Vi udfordrer os selv og vores leverandører til at skaffe innovative og mere bæredygtige materialer, og materialer af høj kvalitet, der minimerer den negative påvirkning, som Polestar har på Jorden og dens befolkning.

WeaveTech er et vegansk, PVC-baseret alternativ til læder. Det er smudsafvisende og fremstillet ved en proces, der reducerer mængden af kemiske blødgøringsmidler til blot 1 %. Fås i Polestar 2.

Garnet i Polestar 4's valgfrie indtræk er fremstillet af 100 % genanvendt PET-affald. Det 3D-strikkede stof minimerer spild uden at gå på kompromis med udseendet, eller hvordan det føles.

Mere træ, mindre affald. Reconstructed wood deco er fremstillet af genanvendt birketræ, hvor mest muligt naturmateriale bevares, med et udseende med tekstur takket være træets åretegning. Fås i Polestar 2.

Banebrydende kompositter fremstillet af europæisk dyrket hør skaber et materiale, der er 40 % lettere og bruger 50 % mindre ubehandlet plast end de konventionelle alternativer. Fås i Polestar 3.

Det veganske alternativ til læder indeholder 14 % genanvendt polyestertekstil, 25 % bionafta fra træmasse, 33 % blødgøringsmiddel og 28 % klorin. Fås i Polestar 3 og 4.

Tæpper fremstillet af 100 % ECONYL® polyamid, der stammer fra kasserede fiskenet og andet plastaffald, findes i Polestar 3 og 4. Begge bilers indvendige loft bruger 100 % genanvendt PET-affald.

80 % af de råmaterialer, der anvendes til Polestar 3's aluminiums-decopaneler stammer fra postindustrielt affald.

Polestar 4-dele, herunder karrosseri, underramme, bremsedele og sæder, gør brug af genanvendt stål forbrugsaffald og postindustrielt affald.

Det samlede CO2-aftryk for alle de materialer, der anvendes, reduceres, når leverandørernes faciliteter drives af vedvarende energikilder som sol og vind.

Det samlede CO2-aftryk for alle de materialer, der anvendes, reduceres, når leverandørernes faciliteter drives af vedvarende energikilder som sol og vind.

Til det formål identificerer vi forsyningskæder, der har et højt energiforbrug, såsom dem med aluminium og batterier, og arbejder sammen med vores leverandører om at øge andelen af vedvarende energi, der anvendes i produktionen. For eksempel er der skåret 1,2 ton CO2e fra det samlede CO2-aftryk for Polestar 2 Long Range Dual Motor ved at anvende vandkraft i smelteprocessen for aluminium.

Til det formål identificerer vi forsyningskæder, der har et højt energiforbrug, såsom dem med aluminium og batterier, og arbejder sammen med vores leverandører om at øge andelen af vedvarende energi, der anvendes i produktionen. For eksempel er der skåret 1,2 ton CO2e fra det samlede CO2-aftryk for Polestar 2 Long Range Dual Motor ved at anvende vandkraft i smelteprocessen for aluminium.

Vi har til hensigt at løfte den løbende udfordring med at øge brugen af cirkulære materialer, samtidig med at vi reducerer brugen af ikke-genanvendte og ikke-biobaserede materialer for hver ny Polestar.

Vi har til hensigt at løfte den løbende udfordring med at øge brugen af cirkulære materialer, samtidig med at vi reducerer brugen af ikke-genanvendte og ikke-biobaserede materialer for hver ny Polestar.

Mere om cirkularitet

Sporing af primære råmaterialer, herunder en række risikomineraler, der anvendes til at producere EV-batterier, er afgørende for at sikre en mere etisk og gennemsigtig forsyningskæde. Læs om, hvordan vi fremskaffer disse materialer ansvarligt.

Sporing af primære råmaterialer, herunder en række risikomineraler, der anvendes til at producere EV-batterier, er afgørende for at sikre en mere etisk og gennemsigtig forsyningskæde. Læs om, hvordan vi fremskaffer disse materialer ansvarligt.

Udover veganske alternativer til læder, såsom WeaveTech, har Polestar velfærdssporet Nappalæderindtræk og velfærdscertificeret uld til indtræk.

Udover veganske alternativer til læder, såsom WeaveTech, har Polestar velfærdssporet Nappalæderindtræk og velfærdscertificeret uld til indtræk.

Vi fremskaffer uld fra bedrifter, der har en progressiv tilgang til arealforvaltning og animal welfare. Sporing af ulden er certificeret fra oprindelse til garnstadiet af produktionen. Findes i Polestar 3.

Læderindtræk bruger skind fra bedrifter i lande, som Animal Protection Index anser for at have den højeste globale standard. Det er fremskaffet via Bridge of Weir og er certificeret kromfrit. Valgfrit i alle Polestar-modeller.

De største risici forbundet med minedrift af mineraler omfatter børne- og tvangsarbejde, svage retsstatsforhold, korruption, ikke-industriel minedrift og minedrift i lille skala samt forurening af miljøet. Ved hjælp af blockchain¹ kan vi identificere disse risici og træffe de nødvendige foranstaltninger, når det er nødvendigt.

De største risici forbundet med minedrift af mineraler omfatter børne- og tvangsarbejde, svage retsstatsforhold, korruption, ikke-industriel minedrift og minedrift i lille skala samt forurening af miljøet. Ved hjælp af blockchain¹ kan vi identificere disse risici og træffe de nødvendige foranstaltninger, når det er nødvendigt.

Et alkalimetal, der anvendes i Polestars litium-ion-batteripakker for at øge energitætheden. Blockchain-sporing findes i Polestar 3.

Et skinnende metal, der anvendes i Polestars lithium-ion-batteripakker for at øge energitætheden. Blockchain-sporing findes i Polestar 3.

Et hårdt metal, der anvendes til at forlænge batteriets levetid i Polestars litium-ion-batteripakker. Blockchain-sporing findes i Polestar 2 og 3.

En gruppe af silikatmineraler, der anvendes i Polestars litium-ion-batteripakker som en varmebarriere for at reducere brandrisiko og forbedre sikkerhed og robusthed. Blockchain-sporing findes i Polestar 2 og 3.

I politisk ustabile områder kan mineralhandel bruges til at finansiere væbnede grupper, stimulere tvangsarbejde og fastholde korruption og andre overtrædelser af menneskerettighederne.

I politisk ustabile områder kan mineralhandel bruges til at finansiere væbnede grupper, stimulere tvangsarbejde og fastholde korruption og andre overtrædelser af menneskerettighederne.

Tin, tantal, wolfram og guld (3TG) er såkaldte konfliktmineraler, der har en bred vifte af anvendelser fra konstruktion til elektronik. 3TG bruges aktuelt i alle Polestar-modeller og rapporteres via Conflict Mineral Reporting, som beskrevet i detaljer på vores etikside.

Se dokumenter om etik

Polestar bruger en kombination af blockchain-teknologi, leverandørrisikovurderinger og kontroller til ansvarligt at fremskaffe materialer og dele i hele forsyningskæden.

Polestar bruger en kombination af blockchain-teknologi, leverandørrisikovurderinger og kontroller til ansvarligt at fremskaffe materialer og dele i hele forsyningskæden.

Mere om ansvarlig udvinding

Fremme af innovation inden for design

Mere om Polestar 0-projektet

Polestar Nyhedsbrev

Tilmeld dig
Polestar © 2024 Alle rettigheder forbeholdes
JuraEtiske reglerDatabeskyttelseCookiesTilgængelighedserklæring