Polestar geht die Materialnutzung verantwortungsvoll auf Basis der sozialen Auswirkungen und Umweltverträglichkeit an. Schauen Sie sich die einzelnen Materialen, die wir in unseren Autos verbauen, gerne genauer an.
Polestar geht die Materialnutzung verantwortungsvoll auf Basis der sozialen Auswirkungen und Umweltverträglichkeit an. Schauen Sie sich die einzelnen Materialen, die wir in unseren Autos verbauen, gerne genauer an.
Wir spornen uns und unsere Lieferanten ständig an, auf innovative, nachhaltigere und hochwertige Materialien zu setzen, die die negativen Auswirkungen auf den Planeten und seine Bewohnerinnnen und Bewohner minimieren.
Wir spornen uns und unsere Lieferanten ständig an, auf innovative, nachhaltigere und hochwertige Materialien zu setzen, die die negativen Auswirkungen auf den Planeten und seine Bewohnerinnnen und Bewohner minimieren.
Das für die optionale Sitzpolsterausstattung des Polestar 4 eingesetzte Garn besteht zu 89 % aus recycelten PET-Abfällen. Diese Premium-Maschenware hat sich bereits in der Mode- und Schuhbranche einen Namen gemacht.
Unser Dekor aus aufgearbeitetem Holz wird aus Birkenholz hergestellt. Wir haben Raum für die natürliche Variationen in unserer technischen Anforderungen gelassen, da jedes Stück aufgearbeitetes Holz einzigartig ist und Raum und einen optimal gestalteten Produktionsprozess ermöglicht. Im Polestar 2 erhältlich.
Bahnbrechende Verbundstoffe aus in Europa angebautem Flachs ergeben ein Material, das 40 % leichter ist und 50 % weniger neues Plastik verwendet als die herkömmliche Alternative. Verfügbar in Polestar 3 und Polestar 5.
Unser bio-attributed MicroTech ist ein neues Material der Luxusklasse für die Innenausstattung. Seine Hauptbestandteile sind PVC und anteilig fossile Weichmacher. Das PVC ist zu 100 % fossilfrei, da es auf einem nach Massenbilanzansatz¹ zertifizierten Bio-Naphtha basiert.
Teppiche und Fußmatten aus ECONYL® Polyamid. Das Material basiert auf Abfällen aus der Vor- und Nachverbrauchsphase und kommt in Polestar 3 und Polestar 4 zum Einsatz. Der Dachhimmel dieser Fahrzeuge verwendet ebenfalls recycelte PET-Abfälle.
80 % des Rohmaterials, aus dem das Aluminium-Dekor im Polestar 3 hergestellt wird, stammt aus Industrieabfällen.
Die Bestandteile des Polestar 4, einschließlich Karosserie, Hilfsrahmen, Bremsteilen und Sitzen, nutzen recycelten Stahl aus Verbrauchs- und Industrieabfällen bei der Herstellung.
Das markante Aussehen unserer Holzdekore entsteht durch die Maserung des Holzes. Wir haben in unseren technischen Anforderungen natürliche Variationen zugelassen, wodurch jedes Exemplar des Holzdekors einzigartig ist und ein optimal gesteuerter Produktionsprozess ermöglicht wird. Wird im Polestar 2 verwendet.
Der Gesamt-CO2-Fußabdruck aller verwendeten Materialien sinkt, wenn Zulieferfabriken mit erneuerbaren Energiequellen wie Solarenergie und Windkraft arbeiten.
Der Gesamt-CO2-Fußabdruck aller verwendeten Materialien sinkt, wenn Zulieferfabriken mit erneuerbaren Energiequellen wie Solarenergie und Windkraft arbeiten.
Dafür identifizieren wir Lieferketten mit hohem Energieverbrauch – Aluminium und Batterien sind hier Beispiele – und arbeiten mit unseren Lieferanten zusammen, um den Anteil der Erneuerbaren in der Herstellung zu erhöhen. Zum Beispiel konnten wir den CO2-Fussabdruck des Polestar 2 Long Range Dual Motor um 1,2 Tonnen senken, indem der für die Aluminiumschmelze notwendige Strom aus Wasserkraft gewonnen wird.
Dafür identifizieren wir Lieferketten mit hohem Energieverbrauch – Aluminium und Batterien sind hier Beispiele – und arbeiten mit unseren Lieferanten zusammen, um den Anteil der Erneuerbaren in der Herstellung zu erhöhen. Zum Beispiel konnten wir den CO2-Fussabdruck des Polestar 2 Long Range Dual Motor um 1,2 Tonnen senken, indem der für die Aluminiumschmelze notwendige Strom aus Wasserkraft gewonnen wird.
Wir streben an, die fortwährende Herausforderung zu meistern, den Einsatz von zirkulären Materialien, recycelten und/oder biobasierten Materialien, mit jedem neuen Polestar Fahrzeug zu erhöhen.
Wir streben an, die fortwährende Herausforderung zu meistern, den Einsatz von zirkulären Materialien, recycelten und/oder biobasierten Materialien, mit jedem neuen Polestar Fahrzeug zu erhöhen.
Die Rückverfolgung von Rohstoffen, einschliesslich Risikomaterialien, die in der Batterie von Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen, ist unerlässlich für eine ethische und transparente Lieferkette. Erfahren Sie, wie wir diese Materialien verantwortungsbewusst beziehen.
Die Rückverfolgung von Rohstoffen, einschliesslich Risikomaterialien, die in der Batterie von Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen, ist unerlässlich für eine ethische und transparente Lieferkette. Erfahren Sie, wie wir diese Materialien verantwortungsbewusst beziehen.
Ein nachverfolgtes Risikomaterial bedeutet, dass wir Informationen vom ersten bis zum letzten Schritt seiner Lieferkette haben. Diese werden anschließend durch eine Methode der Lieferkettensicherung bestätigt, wie beispielsweise Blockchain oder Zertifikate. Ein kartiertes Material bedeutet, dass wir Informationen zur Lieferkette haben, die jedoch darauf beschränkt sind, dass wir das Ursprungsland kennen.
Zusätzlich zu veganen Lederalternativen wie WeaveTech bietet Polestar Sitzbezüge aus Nappaleder oder Wolle mit Tierschutz-Zertifizierung an.
Zusätzlich zu veganen Lederalternativen wie WeaveTech bietet Polestar Sitzbezüge aus Nappaleder oder Wolle mit Tierschutz-Zertifizierung an.
Wir beziehen unsere Wolle von Betrieben, die fortschrittliche Landwirtschaftstechniken nutzen und ihren Fokus auf Tierwohl legen. Die Rückverfolgbarkeit der Wolle ist vom Ursprung bis zum Garn-Produktionsschritt zertifiziert. Für den Polestar 3 erhältlich.
Die Lederbezüge werden aus Häuten von Rindern hergestellt, die auf Farmen in Ländern gehalten werden, die vom Animal Protection Index als höchster globaler Standard bewertet sind. Bezogen über Bridge of Weir, chromfrei und zertifiziert für gutes Chemikalienmanagement. Optional in allen Polestar-Modellen erhältlich.
Die größten Risiken beim Abbau von Mineralien umfassen Menschenrechtsverletzungen, schwache Rechtsstaatlichkeit, Korruption und Umweltverschmutzung. Durch die Nutzung von Blockchain²-Technologie können wir diese Risiken identifizieren und bei Bedarf Maßnahmen ergreifen.
Die größten Risiken beim Abbau von Mineralien umfassen Menschenrechtsverletzungen, schwache Rechtsstaatlichkeit, Korruption und Umweltverschmutzung. Durch die Nutzung von Blockchain²-Technologie können wir diese Risiken identifizieren und bei Bedarf Maßnahmen ergreifen.
Ein Alkalimetall, Lithium, ist das Hauptelement in Polestars hochenergetischen Lithium-Ionen-Batteriepacks. Blockchain-Tracking wird für Polestar 2 und Polestar 3 eingesetzt und für Polestar 5 implementiert. Die Lieferkettenverfolgung ist für Polestar 4 vorhanden.
Nickel ist ein glänzendes Metall, das in den Lithium-Ionen-Batteriepacks von Polestar verwendet wird, um die Energiedichte zu erhöhen. Blockchain-Tracking ist für Polestar 2 und Polestar 3 implementiert und wird für Polestar 5 eingeführt. Die Lieferkettenverfolgung ist für Polestar 4 eingerichtet.
Kobalt ist ein hartes Metall, das verwendet wird, um die Lebensdauer der Lithium-Ionen-Batterien von Polestar zu verlängern. Blockchain-Tracking ist für Polestar 2 und Polestar 3 implementiert und wird für Polestar 5 eingeführt. Die Lieferkettenverfolgung ist für Polestar 4 eingerichtet.
Eine Gruppe von Silikatmineralien, die in den Lithium-Ionen-Batteriepacks von Polestar als thermische Barriere verwendet werden, um das Brandrisiko zu verringern und die Sicherheit sowie Robustheit zu verbessern. Blockchain-Tracking ist für Polestar 2 und Polestar 3 implementiert und wird für Polestar 5 eingeführt. Die Lieferkettenverfolgung ist für Polestar 4 vorhanden.
Ein hartes Metall, das verwendet wird, um die Energiedichte in den Lithium-Ionen-Batteriepacks von Polestar zu erhöhen. Blockchain-Tracking wird für Polestar 5 implementiert.
In Regionen mit einer politisch instabilen Lage kann der Gewinn aus dem Mineralienhandel zur Finanzierung bewaffneter Gruppen, der Intensivierung von Zwangsarbeit und der Festigung von Korruption und weiteren menschenrechtsverletzenden Situationen missbraucht werden.
In Regionen mit einer politisch instabilen Lage kann der Gewinn aus dem Mineralienhandel zur Finanzierung bewaffneter Gruppen, der Intensivierung von Zwangsarbeit und der Festigung von Korruption und weiteren menschenrechtsverletzenden Situationen missbraucht werden.
Zinn, Tantal, Wolfram und Gold (3TG) sind sogenannte Konfliktmineralien mit einem umfassenden Anwendungsfeld – vom Bauwesen bis zur Elektronik. 3TG kommen derzeit in allen Polestar Modellen zum Einsatz und werden im Rahmen der Konfliktmineralien-Berichterstattung gemeldet. Genaueres dazu finden Sie auf unserer Ethik-Seite.
Unterlagen zum Thema EthikPolestar verwendet eine Kombination aus Blockchain-Technologie, Lieferanten-Risiko-Bewertungen und Audits, um Materialien und Teile über die gesamte Lieferkette hinweg verantwortungsvoll zu beziehen.
Polestar verwendet eine Kombination aus Blockchain-Technologie, Lieferanten-Risiko-Bewertungen und Audits, um Materialien und Teile über die gesamte Lieferkette hinweg verantwortungsvoll zu beziehen.
