Zum Hauptinhalt springen
Polestar
Polestar 2
Polestar 3
Polestar 4
Polestar 4 Coupé
Polestar 4 SUV
Polestar 5
Laden
Shop
Mehr

Polestar 1 Tests auf der Straße – Spanien

Der Umzug vom Polarkreis ans Mittelmeer war nicht einfach, aber die Lenksoftware des Polestar 1 testet sich nun mal nicht von allein.

Close-up of the left front wheel on a Polestar 1 in the colour Black Midnight.
Polestar 1 in the colour White Snow parked in front of a palm tree.
Two Polestar 1 cars parked in front of an industrial building with three men walking next to the cars.
A Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road.
Close-up of the left front wheel on a Polestar 1 in the colour Black Midnight.
Front view of a pristine Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on the road.
The back of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a village road.
Polestar 1 in the colour White Snow parked in front of a palm tree.
Close-up of the text Polestar 1 Prototype #018 on the rear of a Polestar car.
A man with a computer configuring software inside a Polestar 1.
A Polestar 1 in the colour Black Midnight parked under a outdoor garage roof.
Two Polestar 1 cars driving in an alley.
Front view of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road.
People inspecting a Polestar 1 parked on the side of a road.
Polestar 1 in the colour White Snow parked in front of a palm tree.
Two Polestar 1 cars parked in front of an industrial building with three men walking next to the cars.
A Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road.
Close-up of the left front wheel on a Polestar 1 in the colour Black Midnight.
Front view of a pristine Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on the road.
The back of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a village road.
Polestar 1 in the colour White Snow parked in front of a palm tree.
Close-up of the text Polestar 1 Prototype #018 on the rear of a Polestar car.
A man with a computer configuring software inside a Polestar 1.
A Polestar 1 in the colour Black Midnight parked under a outdoor garage roof.
Two Polestar 1 cars driving in an alley.
Front view of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road.
People inspecting a Polestar 1 parked on the side of a road.

01/13

Deshalb tauschten die Ingenieure und Techniker von Polestar Kiefern gegen Palmen, Stiefel gegen Flipflops und brachen im Mai aus dem 9 Grad frischen Jokkmokk nach Barcelona auf. Das haben wir natürlich dokumentiert und für Sie in die Galerie gestellt.

Verwandte Themen

The Anatomy of Performance: Kann Oxford Fahrspaß messbar machen?

Dasselbe Fahrzeug auf derselben Strasse kann sich völlig unterschiedlich anfühlen – je nachdem, wer am Steuer sitzt. Deshalb lässt sich Fahrspaß nicht einfach mit einer Stoppuhr erfassen. Gemeinsam mit Forschern des SDG Impact Lab der Universität Oxford gehen wir der Frage nach, was die Faszination des Fahrens ausmacht und ob sie sich wissenschaftlich messen lässt. The Anatomy of Performance begleitet diese Forschung über vier Episoden hinweg.

Polestar 5 auf Eis

Die Öffentlichkeit bekam am vergangenen Wochenende einen ersten Blick auf den Polestar 5 auf der Rennstrecke. Doch dies war keine gewöhnliche Rennstrecke. Und dies war kein gewöhnlicher Polestar 5. Wir blicken zurück auf ein herausragendes Wochenende bei dem FAT Ice Race, an einem Tag, an dem Polestar zweifellos die coolste Show der Stadt bot.

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

So fährt man ein Elektrofahrzeug bei kaltem Wetter: eine Anleitung

Aufgrund unseres Firmensitzes in Schweden und unserer Testumgebung unter den strengsten Winterverhältnissen, sind Schnee und Eis für uns alltäglich. In diesem Artikel geben wir Ihnen Tipps, wie Sie die Reichweite und Performance Ihres Polestar in den Wintermonaten maximieren können.