Performance
Fahrwerk
Ein SUV, das sich nicht wie ein SUV anfühlt: Der Polestar 3 wurde akribisch bis ins kleinste Detail entwickelt, um die Wankbewegungen der Karosserie zu reduzieren und ein dynamisches und ausgewogenes Fahrverhalten zu schaffen. Perfekt abgestimmte Radaufhängung, Karosseriesteifigkeit, Drehmomentverteilung und eine niedrige Platzierung von Batterie und Motoren sorgen für ein reaktionsschnelles Handling und eine unvergleichliche Fahrstabilität.
Antriebsstrang
Sofortige Leistung. Ausgewogene Kraftentfaltung. Der Antriebsstrang des Polestar 3 verbindet zwei flüssigkeitsgekühlte Hochleistungs-Elektromotoren mit einer computergestützten Kraftverteilung, um unter allen Bedingungen eine optimale Traktion und Kontrolle zu gewährleisten.
Long Range Dual Motor als Teil des Performance-Pakets
Beim Performance-Paket ist der Antriebsstrang auf ein noch besseres Ansprechverhalten ausgerichtet. Es bietet 380 kW Leistung und maximale Beschleunigung, wobei der Performance-Modus standardmäßig aktiviert ist.
- Max. Leistung
- Drehmoment
- 0–100 km/h
- Max. Reichweite
Long Range Dual Motor
Der serienmäßige Antriebsstrang mit 360 kW Leistung und ausgeschaltetem Performance-Modus ist auf eine möglichst große Reichweite ausgelegt. Der Heckmotor kann beim Ausrollen abgeschaltet werden, um die Energieeffizienz zu verbessern.
- Max. Leistung
- Drehmoment
- 0–100 km/h
- Max. Reichweite
Allradantrieb
Effektive Leistungsregelung, unabhängig vom Fahrbahnbelag und den Wetterbedingungen: Der fortschrittliche elektronische Allradantrieb des Polestar 3 passt sich laufend an die Fahrzeugumgebung an.
Drehmomentverteilung
Die computergesteuerte Drehmomentverteilung des Polestar 3 überwacht ständig, ob die Räder durchdrehen, und verteilt die Kraft aktiv an das Rad mit mehr Grip. Das Ergebnis: schnellere Beschleunigung, höhere Geschwindigkeiten in Kurven und bessere Traktion auf rutschigem Untergrund.
Aktive Luftfederung
Stabilisierung auf hohem Niveau: Die aktive Zweikammer-Luftfederung ersetzt herkömmliche Stoßdämpfer und Federn und sorgt für ein verbessertes Handling und mehr Komfort, indem sie sich kontinuierlich an die Daten der Sensoren und das Fahrverhalten anpasst. Das System verringert außerdem den Luftwiderstand, indem es die Fahrzeughöhe bei hoher Geschwindigkeit senkt. Über das Center Display können Sie zwischen verschiedenen Einstellungen für die Radaufhängung wählen.
Performance-Modus
Der Polestar 3 verfügt über einen Performance-Modus, der die Motoren und die Drehmomentverteilung so anpasst, dass Sie jederzeit von maximaler Leistung und Beschleunigung profitieren. Wenn Sie diesen Modus ausschalten, wird der Antriebsstrang für mehr Energieeffizienz optimiert und der Heckmotor kann häufiger abgeschaltet werden, um die Reichweite zu erhöhen.
Staggered Wheel Fitment
Weniger Walkarbeit im Reifen. Erhöhte Fahrzeugstabilität. Die hinteren Reifen des Polestar 3 sind um 295 mm größer als die Vorderreifen, und auch die Felgen sind hinten um 1 Zoll größer als vorne.Das verbessert das Handling des Fahrzeugs noch weiter.
Geschmiedete 22"-Leichtmetallfelgen
Geschmiedet statt gegossen: Die 22"-Leichtmetallfelge mit 4 Multispeichen sind leichter und stabiler als herkömmliche Leichtmetallfelgen. Mit einer ursprünglich für Rennwagen entwickelten Fertigungstechnik wird das Aluminium gepresst statt geschmolzen, um sie sowohl stärker als auch leichter zu machen.
Die 22”-Schmiederäder mit 4 V-Speichen sind im Performance-Paket enthalten.
Brembo Bremsen
Die Hochleistungsbremsen von Brembo, die in jedem Polestar 3 serienmäßig verbaut sind, sind das Ergebnis jahrzehntelanger Wettbewerbserfahrung und einer langjährigen Partnerschaft mit Polestar. Die belüfteten Bremsscheiben und die Vierkolben-Aluminium-Bremssättel sind besonders steif und sprechen bei jeder Temperatur schnell an, während das fortschrittliche Brake-by-Wire-System den Bremsweg noch weiter verkürzt.
