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Polestar 2

Performance

Das SUV Polestar 3 ist für den puren Fahrspaß konzipiert. Eine perfekt abgestimmte Radaufhängung, eine ausgewogene Leistungsentfaltung und eine niedrige Platzierung der Batterie sorgen für ein reaktionsschnelles Auto mit unvergleichlicher Fahrstabilität.

Antriebsstrang

Der Polestar 3 ist mit drei Antriebssträngen erhältlich, um den persönlichen Vorlieben des Fahrers nachzukommen und gleichzeitig ideal für alle Fahrumgebungen zu sein.

Long Range Dual Motor mit Performance Paket

Power up to
380 kW 517 PS
Torque
910 Nm
0-60 mph
4,7 Sek.
Range up to*
560 km

Long Range Dual Motor

Power up to
360 kW 489 PS
Torque
840 Nm
0-60 mph
5,0 Sek.
Range up to*
632 km

Long Range Single motor

Power up to
220 kW 299 PS
Torque
490 Nm
0-60 mph
7,8 Sek.
Range up to*
706 km

Allrad- oder Heckantrieb

Der Allrad- oder Hinterradantrieb des Polestar 3 ist auf optimalen Einsatz des Fahrers abgestimmt. Das moderne elektronische Allradsystem passt sich ständig an die Straßenbedingungen an und kann den Heckmotor abschalten, um die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen.

Allradantrieb

Drehmomentverteilung

Der Polestar 3 Long Range Dual Motor verfügt über ein computergesteuertes Drehmomentverteilungssystem, das das Durchdrehen der Räder überwacht und die Kraft aktiv auf das Rad mit mehr Grip umverteilt. Das Ergebnis: schnellere Beschleunigung, höhere Geschwindigkeiten in Kurven und bessere Traktion auf rutschigem Untergrund.

Federung

Aktive Luftfederung

Anstelle herkömmlicher Stoßdämpfer verfügt der Polestar 3 Long Range Dual Motor über eine aktive Radaufhängung mit zwei Kammern. Sie verbessert das Fahrverhalten und die Fahrqualität, indem sie sich 500 Mal pro Sekunde an Sensoreingaben anpasst und unterschiedliche Einstellungen bietet. Das System senkt auch die Fahrhöhe bei Geschwindigkeit, um den Luftwiderstand zu verringern.

Federung

Passive Stoßdämpfer

Der Polestar 3 Long Range Single Motor ist mit hochmodernen, von BWI entwickelten passiven Stoßdämpfern ausgestattet. Zusatzoptionen wie die hydraulische Zugstufendämpfung (HRS) und die frequenzselektive Dämpfung (FSD) sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Fahrkomfort und Handling, das bei jeder Fahrt Vertrauen erweckt.

In a close-up of the centre display we see the performance mode screen with buttons for adjusting the motor and torque vectoring

Performance- oder Reichweitenmodi

Die Dual-Motor-Version des Polestar 3 kann der Fahrer den Antrieb entweder für maximale Leistung oder Effizienz optimieren, indem er den Performance-Modus oder den Reichweitenmodus auswählt. Letzterer ermöglicht ein häufigeres Abschalten des Heckmotors, um die zusätzliche(n) Meile(n) zurückzulegen.

Staggered Wheel Fitment

Mehr Stabilität der Hinterachse. Geringere Rollneigung der Karosserie. Der Polestar 3 verfügt über ein Staggered-Rad-Setup mit breiteren Felgen und 295 mm Reifen an der Hinterachse. Das verbessert zusätzlich die Fahreigenschaften des Autos. 

Top-down view of the car on a grey background showing a graphical, x-ray of the staggered stance of the wheels.

22-Zoll-Performance-Räder

Die 22-Zoll-Performance-Räder sind mit einer aus dem Motorsport stammenden Fertigungstechnik geschmiedet (nicht gegossen). Sie sind leichter und stabiler als herkömmliche Leichtmetallräder und mit speziell entwickelten Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet. Sie garantieren ein exzellentes Handling und Straßenkontakt.

Erhältlich als Upgrade.

The Brembo logo is visible on the orange part of the wheel brake.

Brembo Bremsen

Die Hochleistungsbremsen von Brembo, die in jedem Polestar 3 serienmäßig verbaut sind, sind das Ergebnis jahrzehntelanger Wettbewerbserfahrung und einer langjährigen Partnerschaft mit Polestar. Die belüfteten Bremsscheiben und die Vierkolben-Aluminium-Bremssättel sind besonders steif und sprechen bei jeder Temperatur schnell an, während das fortschrittliche Brake-by-Wire-System den Bremsweg noch weiter verkürzt.

Weitere Infos zum Polestar 3

    • Bilder dienen lediglich zur Veranschaulichung.

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