Sustentabilidade

Pegada de carbono

Close-up of black componenents and material

Ciclo de vida do Polestar 4

Produção de materiais

Do alumínio e do aço aos plásticos, todas as categorias de materiais contribuem para a pegada de carbono global do Polestar 4, tal como a mistura de eletricidade utilizada na produção e na refinação dos materiais. O nosso objetivo é reduzir continuamente o impacto do carbono e a precisão dos cálculos da nossa pegada.

Close-up of black battery modules

Ciclo de vida do Polestar 4

Módulos de baterias de iões de lítio

O cálculo da pegada de carbono da bateria inclui fatores que vão desde as operações mineiras à energia utilizada para a produção de células, até ao alumínio contido no invólucro da bateria. O nosso objetivo é reduzir ainda mais a pegada de carbono da bateria nos futuros modelos e iterações do Polestar 4.

Close-up on wheel and motor of Polestar 4

Ciclo de vida do Polestar 4

Fabrico

O Polestar 4 é produzido em Hangzhou Bay, na China. A fábrica de Hangzhou Bay é um elemento chave da nossa estratégia de sustentabilidade, sendo alimentada por eletricidade 100% renovável.

Ciclo de vida do Polestar 4

Fase de utilização

Na estrada, os condutores do Polestar 4 podem reduzir significativamente a pegada de carbono global do veículo, carregando-o com fontes de energia renováveis, como a solar ou a eólica.

Close-up on white material against background

Ciclo de vida do Polestar 4

Fim de vida útil

A grande maioria dos materiais utilizados no fabrico do Polestar 4 são recicláveis no final da vida útil do veículo. As baterias podem ser desmontadas e transformadas em pó, permitindo a recuperação dos minerais e a sua reutilização no fabrico de novas baterias.

Pegada de carbono "cradle-to-gate"

Long range Single motor

Produção de materiais
11,8 t
Módulos da bateria
7,6 t
Fabrico e logistíca
0,5 t
Total
19,9 t

Long range Dual motor

Produção de materiais
13,3 t
Módulos da bateria
7,6 t
Fabrico e logistíca
0,5 t
Total
21,4 t

Proporções de pegada de carbono

Estes valores indicam a percentagem com que cada material ou processo contribui para a pegada de carbono "cradle-to-gate" (desde a extração das matérias-primas à saída da fábrica) do Polestar 4 (Long range Dual motor)

Módulos da bateria

36%

Alumínio

24%

Aço e ferro

20%

Polímeros

9%

Eletrónica

6%

Outros materiais

5%

Circularidade

O Polestar 4 representa mais um passo na viagem em direção à circularidade. Alguns têxteis são fabricados com materiais reciclados, sendo outros concebidos para serem reciclados no final do seu ciclo de vida.

Close-up on light tailored knit used in Polestar 4

Inovações dos materiais

Tailored Knit

O fio utilizado nos estofos interiores opcionais do Polestar 4 são fabricados em 100% garrafas PET. Com a malha feita à medida, o tecido minimiza o desperdício sem comprometer o aspeto e a sensação ao toque.

Yellow sphere of bio-attributed MicroTech on light background.

Inovações dos materiais

Bio-attributed MicroTech

Os estofos interiores opcionais do Polestar 4 utilizam uma alternativa vegan ao couro. O Bio-attributed MicroTech contém 25% de bionafta, 14% de tecido de poliéster reciclado, 33% de plastificante e 28% de cloro. O bio-attributed PVC (que constitui 53% do tecido MicroTech) tem emissões de CO₂ 70% inferiores às do PVC convencional.

Yellow recycled mesh texture on light background

Materiais reciclados

Têxteis e plásticos

Os plásticos reciclados têm diversas utilizações no interior do Polestar 4. Por exemplo, os tapetes de encaixe são produzidos com PET reciclado monomaterial e os tapetes de base incluem redes de pesca recuperadas. O nosso objetivo é fabricar o maior número possível de peças de plástico a partir de plásticos reciclados.

Cube of steel on light background

Materiais reciclados

Aço

As peças do Polestar 4, incluindo a carroçaria, a subestrutura, as peças dos travões e os bancos, utilizam aço reciclado proveniente de resíduos pós-consumo e pós-industriais.

Materiais de origem rastreável

O rastreio das matérias-primas é um passo essencial para conseguirmos um abastecimento e uma produção mais responsáveis. Estamos constantemente a avaliar o equilíbrio entre a qualidade, a eficiência e a utilização dos materiais. Embora determinados materiais tenham riscos associados, poderão conduzir a uma maior duração ou melhor desempenho e eficiência da bateria.

Headrest upholstered in light Nappa Leather

Pele Nappa

A pele Nappa perfurada utilizada nos estofos é produzida com pele proveniente de explorações agrícolas de países classificados de forma independente pelo Índice de Proteção Animal como sendo do mais alto nível global. Não contém crómio e é rastreável através de um processo que controla e monitoriza as quintas e fábricas de curtumes de onde provém o couro.

Traced 3TG material against dark background

Minerais de conflito 3TG

O estanho, o tântalo, o tungsténio e o ouro ("3TG") são os chamados minerais de conflito com uma vasta gama de utilizações em veículos elétricos. Em regiões politicamente instáveis, o comércio de minerais financia por vezes grupos armados, sustenta o trabalho forçado, a corrupção e as violações dos direitos humanos. Os minerais 3TG que utilizamos são rastreados através do Relatório de Minerais de Conflito, que verifica se as fundições estão em conformidade com o Programa de Garantia de Minerais Responsáveis (RMAP).

Polestar e a sustentabilidade

A Polestar está determinada em melhorar a sociedade em que vivemos, utilizando o design e a tecnologia para acelerar a mudança para uma mobilidade elétrica sustentável. Saiba mais sobre o que estamos a fazer e como o estamos a fazer. 

Mais sobre sustentabilidade

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    • As imagens são apenas para fins ilustrativos.

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