Desempenho
Chassis
Um veículo com bom comportamento responde previsivelmente, independentemente da superfície do piso ou das condições de condução. O chassis do Polestar 2 engloba a bateria e conjuga elevada rigidez à torção com um baixo centro de gravidade para assegurar uma condução ágil e assertiva.
Linhas motrizes
A potência e o binário ideais para todas as situações de condução. O Polestar 2 está disponível com quatro opções de linha motriz elétrica, facilitando a adaptação do seu desempenho às preferências pessoais do condutor e ao ambiente de condução.
Long range Dual motor com Pack Performance
- Potência¹
- 476 cv
- Binário¹
- 740 Nm
- 0-100 km/h¹
- 4.2 seg
- Autonomia até¹
- 591 km
Long range Dual motor
- Potência¹
- 421 cv
- Binário¹
- 740 Nm
- 0-100 km/h¹
- 4.5 seg
- Autonomia até¹
- 591 km
Long range Single motor
- Potência¹
- 299 cv
- Binário¹
- 490 Nm
- 0-100 km/h¹
- 6.2 seg
- Autonomia até¹
- 654 km
Standard range Single motor
- Potência¹
- 272 cv
- Binário¹
- 490 Nm
- 0-100 km/h¹
- 6.4 seg
- Autonomia até¹
- 518 km
Tração integral ou traseira
O Polestar 2 vem com um sistema de tração integral ou tração traseira, ambos otimizados para o desempenho e o envolvimento do condutor. O recém-desenvolvido motor dianteiro assíncrono, o motor traseiro de íman permanente e o inversor de carboneto de silício aumentam a eficiência e o binário, enquanto que o sistema de tração integral pode desengatar o eixo dianteiro para reduzir ainda mais o consumo de energia.
01/02
Suspensão
Quer a versão standard quer a otimizada da suspensão foram afinadas de modo a proporcionar uma condução dinâmica sem comprometer o conforto ou a segurança. Esta configuração permite a aderência ideal à estrada, independentemente das condições.
Amortecedores de válvula de fluxo duplo Öhlins
A Polestar e os especialistas em suspensões Öhlins, partilhando a mesma abordagem rigorosa à conceção, desenvolveram os amortecedores DFV para o Polestar 2. Estes podem ser facilmente configurados para vários ambientes de condução, proporcionando aderência, tração e uma condução equilibrada ímpares.
Disponíveis com o Pack Performance.
Amortecedores de tubo duplo dependentes da frequência
Elevando o padrão da suspensão standard, estes amortecedores melhoram o comportamento e o conforto, ao limitar o rolamento da carroçaria e melhorar o controlo do veículo. Combinados com os suportes e tirantes de suspensão compactos e leves, incrementam a aderência mecânica e à estrada do Polestar 2.
Informação de direção regulável
A direção assistida progressiva do Polestar 2 adapta-se à velocidade do veículo, fornecendo menos feedback a baixa velocidade e mais feedback a velocidades mais elevadas. Os condutores também podem ajustar a sensibilidade da direção de acordo com sua preferência pessoal, optando pela configuração "suave" para os percursos citadinos, "standard" para autoestradas e "firme" para condução ativa em estradas sinuosas.
Jantes de liga leve forjada de 20″ com 4 multi-raios
Usando uma técnica de fabrico desenvolvida para a competição automobilística, as jantes de liga leve forjadas são moldadas por prensagem em vez de fusão. Este processo torna-as mais leves e resistentes do que as jantes de liga leve convencionais, melhorando ainda mais o comportamento e o contacto com a estrada.
Disponíveis com o Pack Performance.
Travões
Aquilo que acelera, também tem de abrandar. Explore as opções de travões de alta eficiência para o Polestar 2.
Opções de travões
Travões Brembo
Com base em décadas de experiência em competição automobilística, os travões Brembo são concebidos com os mais altos padrões de desempenho e segurança. Os discos ventilados e pinças em alumínio de quatro pistões oferecem maior rapidez de resposta a qualquer temperatura, ao mesmo tempo que reduzem o peso, o desgaste, o ruído e a acumulação de poeiras.
Disponíveis com o Pack Performance.
Opções de travões
Travões standard
Concebidos para melhorar a eficiência e o controlo, os travões de disco ventilados de 345x30 mm (dianteira) e 320x20 mm (traseira) do Polestar 2 aumentam a capacidade de paragem em todas as condições de condução. O Anti-lock Braking System torna-os ainda mais eficazes.
