Polestar 3 kommer i 2022

Polestar er et selskap basert på en idé, ikke et sted. Der vi finner de beste fasilitetene, omstendighetene og kunnskapen som kan la oss gå en mer bærekraftig elektrisk fremtid i møte, der vil vi være. Derfor kommer Polestar 3 til å produseres i USA.

A Polestar 3 covered under a sheet in an empty warehouse.

Polestar 3 kommer til å bli bygget i Ridgeville, South Carolina. Fasilitetene ble åpnet av Volvo Cars i 2018, og bruk av disse er en av de største fordelene av å ha tette familiebånd med både Volvo og Geely Holding.Polestar 3 er en aerodynamisk SUV som viser det neste steget i utviklingen av Polestars designspråk, og det innebygde Android Automotive-operativsystemet som først så dagens lys i Polestar 2.

"Produksjonen i USA reduserer leveringstid, samt at det har positive ringvirkninger på miljøet med tanke på shipping av biler til alle verdens hjørner. Det vil også påvirke prisen på Polestar 3 positivt," sier Dennis Nobelius, COO i Polestar. "Alle disse faktorene gjør Polestar enda mer konkurransedyktig i et tøft amerikansk markedet."

Og siden USA er ett av de to store markedene for elbiler (sammen med Kina, der Polestar 3 også kommer til å produseres), kommer landet ikke lenger til å kun være et eksportmarked, men et hjemmemarked når det gjelder Polestar.

"Polestar 3 vil bli bygget i USA, for våre amerikanske kunder," sier Thomas Ingenlath, Polestars CEO. "Jeg husker den flotte responsen når jeg først delte Polestars visjon her i USA, og jeg er stolt over at vår første SUV kommer til å produseres i South Carolina. Fra nå er ikke USA lenger kun et eksportmarked - men et hjemmemarked."

Ekspansjonen gjelder ikke bare modellserien. Det handler også om vår tilstedeværelse i USA. Polestar Spaces vil bli introdusert til 25 steder i løpet av 2021.

Vårt hovedkontor er i Sverige. Vi har egne anlegg for forskning og utvikling i Storbritannia, og vi produserer biler i Kina og USA. Med andre ord går vi der vi best kan realisere vår idé om designdrevet, bærekraftig elektrisk ytelse. Det er tross alt en god idé. Og gode ideer er velkomne over alt.

Hold deg oppdatert og få den nyeste informasjonen om våre produkter, arrangementer og mye mer. Meld deg på vårt nyhetsbrev.

Tilknyttet

Polestar 4 and Polestar 3 on stage in front of red tulips

SUV eller SUV-coupé: Hva er forskjellen mellom de to siste tilskuddene til Polestar-familien?

Hos Polestar overlates ingenting til tilfeldighetene. En bil med Polestar-merket på snuten er resultatet av et grundig design- og ingeniørarbeid. Slik sørger vi for at bilene egner seg til de mange ulike livene som bilførerne lever. Vi er jo tross alt forskjellige, med ulike prioriteter, steder å besøke og ting å gjøre. Så selv om Polestar 3 og Polestar 4 kanskje ser ganske like ut for et utrent øye, har de mange forskjeller både utvendig og innvendig.

Polestar 3 under modern structure

Stor bil, mindre fotavtrykk – hvorfor Polestar 3 endrer måten vi ser på SUV-er på

Det er ikke noen overraskelse at man ser SUV-er overalt. Som en av verdens mest solgte biltyper er det mye å like ved den allsidige og praktiske Sports Utility Vehicle. Fra å frakte en ungeflokk til fotballtrening og ta seg frem i humpete terreng i fjellene i Sentral-Asia, har alle steder, destinasjoner og yrker behov for store, praktiske og trygge biler. Men denne populariteten har sin pris, for verdens favorittbiltype er også en av verdens største bidragsytere av CO2-utslipp.

Polestar 3 under large green Nvidia screen

Polestar 3 demonstrerer ny bilteknologi på NVIDIA GTC

Nå som NVIDIAs markedsverdi nylig har gått forbi alle unntatt en av teknologigigantene som utgjør MAMAA, er NVIDIA sannsynligvis et av de største teknologiselskapene du aldri har hørt om. Men de er overalt, inkludert i Polestar 3. Denne måneden stilte vi opp på deres globale utviklerkonferanse for å demonstrere fremtiden innen avansert KI, innovasjon for bilkupéer, og tryggere kjøreopplevelser.