Polestar 2s første kollisjonstest

Kollisjonslaboratoriene er i ferd med å bygge et basseng.

Crash test of a Polestar car inside a warehouse.

Det høres kanskje rart ut, men faktisk er det helt nødvendig for kollisjonslaboratoriene å ha et stort basseng. Nå som det kommer flere og flere elbiler, blir det flere og flere kollisjonstester med elbiler. Vi må ha planen klar uansett hva som skjer.

Heldigvis var ingen problemer i den alle første kollisjonstesten av Polestar 2. Testen var en kollisjon av typen "front offset / small overlap". Det betyr at sammenstøtet skjedde i de fremre 25 % av bilen (målt utover fra midten). Testbilen, som hadde en heller uortodoks fargekombinasjon, kjørte i 64 km/t mot hinderet, med en kollisjonsdukke med 70 følere bak rattet.

01/05

Og det gikk veldig bra. Bilkonstruktørene og analytikerne fant enkelte nøkkelfaktorer for suksessen:1. Forhjulet løsnet raskt, slik at det var minimal fare for opphoping av strukturelle elementer og deformeringer som trenger inn i kupeen.2. Batteriet var uskadet (batterier er for så vidt sjelden utsatt i denne typen kollisjoner).3. SPOC-blokken* gjorde jobben sin.

Se forberedelsene, sammenstøtet og resultatet i galleriet. Hvis det noensinne blir pool party med batteriene, lover vi å dokumentere det også.  

*Severe Partial Offset Crash-blokk – en liten metallbrakett på begge sider foran på understellet, som bidrar til å holde metall ute av kupeen under en kollisjon.

For å lese mer om de forskjellige sikkerhetsfunksjonene og innovasjonene i Polestar-bilene, klikk her.

Tilknyttet

Man putting on Polestar racing helmet

Så du vil kjøre Polestar-bilen din som en proff?

I over hundre år har kunsten å kjøre fort blitt studert, praktisert, justert, kludret med og debattert i det uendelige på jakt etter perfeksjonen. Men det var i forbrenningsmotorens tid. Siden Polestars spesialitet er elektriske høyytelsesbiler, snakket vi med vår sjef for understellsutvikling, Joakim Rydholm, for å finne ut hva man må gjøre for å kjøre elbil som en proff.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: Pressens inntrykk fra polarsirkelen

Omgitt av det snødekte landskapet i Jokkmokk i Sverige tok vi nylig imot et knippe journalister som gjerne ville prøvekjøre Polestar 3 på is. Her hvor temperaturen synker langt under frysepunktet og dagene er korte, fikk vi virkelig se hva Polestar 3 er god for. Vi laget vår egen testbane på den metertykke isen på innsjøen og lot pressefolket sette seg bak rattet og oppleve vår første SUV i egen person. Her er reaksjonene deres.

Beyond the Road: Emma Olbers

Vi er tilbake med nok en episode av Beyond the Road, en innholdsserie hvor vi forteller historiene til Polestar-eiere fra hele verden. Denne gangen har vi vært så heldige å få besøke den prisbelønte designeren Emma Olbers' studio for å snakke om kreativitet, bærekraft og fremtiden innen design.