Produksjonen av Polestar 2 begynner

VI har pleid å gjøre et stort nummer av milepæler. Det er ikke så rart. Vi er jo del av bilbransjen, selv om vi har et litt komplisert forhold til den, og milepæler er veldig populære her. Men dette er en stor en.

Close-up of a Polestar being assembled

01/04

Produksjonen av Polestar 2 har startet.

Til tross for en rekke tilbakeslag, uforutsette omstendigheter og den enorme logistiske utfordringen ved å få i gang produksjonen av vår aller første helelektriske bil, har den omsider startet.

Dette er viktig av flere grunner. For det første er ikke Polestar 2 lenger bare en flåte av prototyper på forskjellige utviklingsnivåer. Det er en fullt utviklet bil som er klar til å leveres til kundene. For det andre har nedtellingen til disse leveringene offisielt startet. De første overtakelsene skal etter planen skje sommeren 2020. Sist, men ikke minst, er vi kommet et godt stykke nærmere målet vårt om å sette så mange førere som mulig bak rattet i en Polestar 2.

Å feire milepæler er en klisjé, men dette er en stor en, og den fortjener en skikkelig feiring.

Tilknyttet

Polestar 2 driving through the mountains

Testvinner: oppgraderte Polestar 2 

Norsk og internasjonal presse hyller den oppgraderte Polestar 2. Utleveringer av bilen begynte i August og nå har de første anmeldelsene fra pressen blitt publisert. Oppgraderingene hos Long-range versjonene inkluderer et større batteri på 82 kWh, rekkevidde opp til 655 km (WLTP) og hurtiglading opp til 205 kW. De nye motorene er mer effektive og Single-motor versjonene har blitt mer effektive samtidig som de har gått til bakhjulsdrift. Hjemme i Norge ble Polestar 2 nummer to i NAFs rekkevidde test (sommer 2023).