2019.06.07

Veitesting av Polestar 1 – Spania

Som vi alle vet, er det tungt å ta den lange turen fra det høye nord til Middelhavet. Men styreprogramvaren i Polestar 1 måtte testes, så vi hadde ikke noe valg.

A close-up of one of the front wheels on a Polestar 1 in the colour Black Midnight

Polestar 1 in the colour White Snow parked in front of a palm tree

Two parked Polestar 1 and three people in front of a building

A Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road

The back of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road

A close-up of the text Polestar 1 Prototype #018 on the rear of a Polestar

A man with a computer sitting in a Polestar 1

A Polestar 1 in the colour Black Midnight parked under a garage roof

People on a road looking at a parked Polestar 1

01/13

Derfor byttet Polestars bilkonstruktører og teknikere ut furutrær med palmer, støvler med sandaler og 9 grader i mai i Jokkmokk med sol og varme i Barcelona. Vi sørget selvsagt for å dokumentere det hele, og resultatet kan du se i galleriet.

Tilknyttet

2023.11.20

Tips til å kjøre elbil på vinteren

Polestar er konstruert i Sverige og testet under de tøffeste vinterforhold, så snø og is er ikke fremmed for oss. I denne artikkelen gir vi deg tips om hvordan du kan maksimere Polestars rekkevidde og ytelse i vintermånedene.

2023.10.23

ELI5: Hvordan bremser bremser?

Konseptet bremser er egentlig ganske enkelt. Kort sagt handler det om å få et kjøretøy som er i bevegelse, til å senke farten eller stoppe. I denne innføringen skal vi gå litt dypere inn i temaet og forklare hvordan det gjøres og hva som skiller gode bremser fra bremser i verdensklasse. La oss sette i gang.

2023.09.26

Glohete ørkener og fuktige byer – vi presser Polestar 3 til det ytterste

Testing i hete er av de største påkjenningene en bil utsettes for i utviklingsprosessen. For Polestar 3 valgte vi glovarme ørkener og byer med fuktig, varm luft i De forente arabiske emirater for å presse bilen til det ytterste.