Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar 2

Navigasjon i fremtiden: gleden ved selvkjørende biler

I den stadige evolusjonen i transportteknologiens verden er det verdt å rette blikket lengre frem enn akkurat her og nå. Etter hvert som utviklingen innen selvkjørende biler fortsetter jevnt og trutt, er det ikke til å unngå å spørre seg selv: vil de ta fra oss gleden ved å kjøre selv? Vi er et merke som lager elektriske høyytelsesbiler for folk som liker å kjøre bil, så hva betyr selvkjøringsteknologien for oss?

Front facing Polestar 4 in the dark.

Fremtiden innen transport har blitt fremstilt på mange måter – fra de selvkjørende kjøretøyene i "Minority Report" til tidsreisen med en DeLorean i "Tilbake til fremtiden" (og med hederlig omtale til "Blade Runner"). Vi har ikke har funnet ut hvordan man kan reise i rom og tid med en klassisk bil fra 1981 ennå, men selvkjørende biler er likevel på full fart ut av science fiction-sjangeren og inn i realismen. Da er det et spørsmål som tvinger seg frem: vil selvkjørende biler ta fra oss gleden ved å kjøre bil?

Hva er egentlig kjøreglede?

Å kjøre handler ikke bare om å styre og trå på gasspedalen. Det er en altomfattende opplevelse og friheten til å utforske. Det er spenningen ved å angripe skarpe svinger, føle setet trykke mot deg på grunn av G-kreftene hver gang du akselererer – følelsen over å ha kontrollen over en kraftig maskin. 

Men er det egentlig noen motsetning mellom dette og selvkjøring? Nei. Alle disse følelsene er fullstendig forenlige med selvkjøringsteknologi. Se for deg en sømløs overgang fra spenningen ved engasjerende kjøring til å overlate kontrollen til andreførerens kunstige intelligens når du vil slappe av, jobbe eller underholde deg på vei til og fra jobb. 

Men nå er det nok tankespinn. Stol på vår ledende testingeniør Joakim Rydholm, en dreven test- og chassisekspert hos Polestar med over 30 års erfaring fra bransjen. Når du spør ham om hva han mener om fremtiden for selvkjøring og hvordan det vil påvirke kjøregleden, skjønner han ikke hva som er problemet. 

"Hvis du kjører langs Route 66, ville det ikke vært fint å kunne slappe av og la bilen kjøre seg selv? Du tester ikke bilens ytelse der uansett. Der og da handler det bare om å forflytte seg. Det er noe annet enn vanlig kjøring.

Animation of Polestar 3 ultrasonic sensors from above.
Close-up of Polestar 3 SmartZone
Det er desto viktigere å sørge for at biler som kan kjøre selv, er morsomme og givende å kjøre. Når du ikke bruker selvkjøringsevnene, vil det nemlig være ekstra tydelig om bilen byr på kjøreglede eller ikke.
Joakim Rydholm

Selvkjørende biler kommer ikke for å utkonkurrere oss; de kommer for å hjelpe til med rutinemessige ting som veldig få egentlig har noen glede av. De tar seg av navigasjonen i trafikken og jakten på parkeringsplasser, slik at vi kan bruke mer tid på å fokusere på de sidene av kjøring som faktisk gir oss glede.

Ideen om at selvkjørende biler vil overskygge kjøregleden, er nok overdrevet. Kjøreglede, en blanding av følelser og sanseinntrykk, vil alltid ha en plass i hjertene våre. Selvkjøringsteknologi har ikke kommet for å drepe denne gleden, men snarere for å gi oss en mer tilpasningsdyktig og fleksibel kjøreopplevelse.

Fremtiden handler ikke om å miste grepet om rattet – den handler om å utvide horisontene for hva kjøring kan være, og bruke tiden til noe mer interessant når det ikke er noe særlig gøy å kjøre.

Se for deg at du kan gjøre meningsfullt arbeid på vei til og fra jobb, eller at du bare kan døse hele veien til kontoret. Det er en revolusjonerende utvikling som ikke fjerner kjøregleden, men som øker den. Når du har lyst til å sette deg bak rattet og nyte kjøringen, så står du fullstendig fritt til å gjøre det. Og det er da du virkelig legger merke til hva bilen er god for, både når det gjelder ytelse og glede.

Det betyr at uansett om du vil ha en håndfri og avslappende kjøretur, tradisjonell kjøring eller en blanding, så lover fremtidens mobilitet en kjøretur som er mer spennende, praktisk og variert enn noensinne. Motorveien inn i fremtiden byr på uendelig mange muligheter, og vi gir jernet. 

Tilknyttet

Reversrace i Polestar 4 med en eks-rallyfører

To førere. En isete bane. Polestar 4. Og kappkjøring i revers.