2018.04.19

Nyhetsbrev 3

Polestars understellsteam finjusterer kjøreegenskapene til Polestar 1 i ekstreme vinterforhold. Polestars understellsingeniør og testfører Joakim Rydholm leder prosessen for evaluering av kjøreegenskapene.

Vintertest av Polestar 1

Se hvordan støtdemperne fra Öhlins kombinert med forskjellige innstillinger for stabilisatorstag i høye hastigheter testes og evalueres. Mellomrommene mellom innstillingstrinnene er bare en halv millimeter, fra en diameter på 20 til 25 millimeter. Topphastigheten under testkjøringen er 200 km/t. Prototypen av Polestar 1 som brukes i testen, er strippet for alle førerstøttesystemene for at testføreren skal få et nøyaktig inntrykk av effekten av understellsinnstillingene. Disse testene utføres på en lukket testbane i Sverige, like nord for polarsirkelen. Temperaturen er –25 °C.

Tilknyttet

2026.10.26

Verdens første Polestar 4 SUV levert i Ålesund

Verdens første Polestar 4 SUV er overlevert til en kunde hos Polestar Ålesund. En milepæl for den nye modellen og nok et kapittel i Polestars historie i Norge. Det er én ting å presentere en ny bil. Noe annet er å overlevere den til sin første eier. Nå er Polestar 4 SUV offisielt på veien, og Norge har fått æren av å markere starten på kundeleveringene.

2026.10.14

The anatomy of performance: kan Oxford finne en måte å måle kjøreglede?

Den samme bilen på den samme veien kan føles annerledes avhengig av hvem som kjører. Noe som gjør det litt mer komplisert enn å sjekke en stoppeklokke. Sammen med forskere fra SDG Impact Lab ved Universitetet i Oxford, har vi satt oss mål om å forstå kjøreglede og utforske om dette kan måles. Vi ser på dette gjennom fire episoder.

2026.10.09

De første Polestar 5 er på veiene i Norge

Utleveringene av Polestar 5 i Norge er i gang. Torsdag 8. oktober fikk en av de første norske kundene overlevert sin nye bil hos Polestar Moss.