Nyhetsbrev 3

Polestars understellsteam finjusterer kjøreegenskapene til Polestar 1 i ekstreme vinterforhold. Polestars understellsingeniør og testfører Joakim Rydholm leder prosessen for evaluering av kjøreegenskapene.

Vintertest av Polestar 1

Se hvordan støtdemperne fra Öhlins kombinert med forskjellige innstillinger for stabilisatorstag i høye hastigheter testes og evalueres. Mellomrommene mellom innstillingstrinnene er bare en halv millimeter, fra en diameter på 20 til 25 millimeter. Topphastigheten under testkjøringen er 200 km/t. Prototypen av Polestar 1 som brukes i testen, er strippet for alle førerstøttesystemene for at testføreren skal få et nøyaktig inntrykk av effekten av understellsinnstillingene. Disse testene utføres på en lukket testbane i Sverige, like nord for polarsirkelen. Temperaturen er –25 °C.

Tilknyttet

Veiledning for kjøring av elbil om vinteren

Polestar er konstruert i Sverige og testet under de tøffeste vinterforhold, så snø og is er ikke fremmed for oss. I denne artikkelen gir vi deg tips om hvordan du kan maksimere Polestars rekkevidde og ytelse i vintermånedene.

Hold deg oppdatert om siste nytt fra Polestar

Få siste nytt og informasjon om arrangementer, produkter, samarbeid med forretningspartnere og mer fra Polestar-universet. Meld deg på listen ved å fylle ut opplysningene og følge instruksjonene for å bekrefte abonnementet.

Abonner
Polestar © 2023 Alle rettigheter forbeholdt
JuridiskEtikkPersonvernCookiesTilgjengelighetserklæring
Endre sted: