Candela powered by Polestar: En elektrisk fremtid til sjøs

Den elektriske revolusjonen skaper en tidevannsbølge av endringer. Sammen med vår nye partner, Candela - rir vi denne bølgen på vår reise mot en mer bærekraftig fremtid. På land og på vann.

The Candel C-8 powered by Polestar

Vår nyeste partner er  Candela. En svensk båtprodusent. Sammen setter vi kurs mot en elektrisk fremtid på vannet. Den nye modellen vil "flytte grenser når det kommer til hva elektriske båter og skip kan gjøre". Og enda bedre, nå blir den drevet av Polestar.

Partnerskapet ble først annonsert august 2022 og markerer første gang Polestar leverer ladekomponenter til en tredjepart. Candela C-8 vil bruke samme batteripakke og ladeteknologi som Polestar 2 Standard range Single motor - for å gi en rekkevidde på 57 nautiske mil på én lading. Som et resultat av dette vil Candela C-8 ha en rekkevidde som er to til tre ganger lenger enn elektriske båter.

Som Candela CEO Gustav Hasselskog sier: "Candela C-8 er det første elektriske fartøyet som kan reise til destinasjoner som tidligere kun var mulig å reise til med båter som har forbrenningsmotorer."

The computer guided hydrofoils

Takket være de datastyrte hydrofoilene vil Candela C-8s skrog løfte seg over vannet i høye hastigheter. Når den først flyr, balanseres båten i sanntid av en kontroller og en datamaskin for å ta hensyn til sidevind, last og bølger. Dette gjør også at Candela C-8 bruker 80 % mindre energi enn sammenlignbare båter i høye hastigheter.

Og mens vi cruiser på veiene, flyr Candela over bølgene. Sammen endrer vi tidevannet mens vi er helelektriske.

Tilknyttet

Hvite løyper og grønne mål: Hvordan Laax ble en av de grønneste skiresortene i Sveits

Samarbeidet vårt med Weisse Arena Group, som administrerer skiresorten Laax i de sveitsiske alpene, er nå inne i sitt andre år. Vi tok en prat med deres bærekraftansvarlige, Reto Fry, om grønne mål og hvordan man sørger for hvite løyper i klimaendringenes tid.

Sammen om klimatiltak: Pathway Report

Hvordan bilindustrien utvikler seg fra i dag til 2030, har mye å si for om menneskeheten vil klare å holde seg innenfor 1,5-gradersgrensen for global oppvarming. Det som er helt klart, er at vi ikke vil lykkes hvis vi fortsetter som i dag. For å komme inn på riktig spor må vi ha en plan. Med andre ord trenger vi et veikart. Nettopp derfor har vi utarbeidet vår Pathway Report, i samarbeid med Rivian og Kearney.

Polestar 0 project.

Prosjekt Polestar 0: en bil som starter og slutter med null

Bilindustrien trenger en fullstendig overhaling, og vi har påtatt oss jobben med å finne ut hva vi kan bygge videre på, og hva vi må kvitte oss med. Sånn vi ser det, både starter og slutter neste etappe i bilens historie med null.