1000 Miglia Green 2019
Design og ytelse er to sider av samme sak. Bildesign kan ikke nøye seg med å følge den såkalte kulhetsregelen*. Hvert eneste designelement, uansett hvor tiltalende det er fra et estetisk synspunkt, er der for å høyne bilens ytelsesnivå. Dette er helt grunnleggende for Polestar. Vi gjentar det for at det skal være helt klart: alt på en Polestar er der av en god grunn. Vi lar aldri design gå på bekostning av ytelse, eller omvendt. De er som yin og yang, alfa og omega, og vi sprenger grensene begge veier.
Den italienske bilindustrien deler de samme verdiene. Navn som Pininfarina og Bertone satte støvellandet på kartet når det gjelder bildesign. Derfor er det helt på sin plass at de arrangerer 1000 Miglia, det som har blitt kalt "verdens vakreste bilrace". Der har man kunnet følge utviklingen innen design og ytelse i bilindustrien gjennom over 90 år. 1000 Miglia følger en rute fra Brescia til Roma og tilbake igjen, og fungerer som en ledestjerne for den internasjonale bilindustrien.
I år ble avleggeren 1000 Miglia Green arrangert for første gang. Det dreier seg om en versjon for elbiler og hybridbiler, som både er en hyllest til og en oppdatering av originalen. Både moderne og gamle elbiler og hybrider forlot Brescia 27. september og ankom Lainate 29. september.
01/03
Og for å bevise en gang for alle at design og høy ytelse går hånd i hånd, kjørte Polestars designsjef Max Missoni og AutoBild-redaktøren Stefan Voswinkel Polestar 1 inn til en andreplass i hybridkategorien (nr. 7 totalt).
*Den er der fordi den ser kul ut.
