Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar
Polestar 2

1000 Miglia Green 2019

Design og ytelse er to sider av samme sak. Bildesign kan ikke nøye seg med å følge den såkalte kulhetsregelen*. Hvert eneste designelement, uansett hvor tiltalende det er fra et estetisk synspunkt, er der for å høyne bilens ytelsesnivå. Dette er helt grunnleggende for Polestar. Vi gjentar det for at det skal være helt klart: alt på en Polestar er der av en god grunn. Vi lar aldri design gå på bekostning av ytelse, eller omvendt. De er som yin og yang, alfa og omega, og vi sprenger grensene begge veier.

Back view of a white Polestar 1 at 1000 Miglia.

Den italienske bilindustrien deler de samme verdiene. Navn som Pininfarina og Bertone satte støvellandet på kartet når det gjelder bildesign. Derfor er det helt på sin plass at de arrangerer 1000 Miglia, det som har blitt kalt "verdens vakreste bilrace". Der har man kunnet følge utviklingen innen design og ytelse i bilindustrien gjennom over 90 år. 1000 Miglia følger en rute fra Brescia til Roma og tilbake igjen, og fungerer som en ledestjerne for den internasjonale bilindustrien.

Polestar car parked on a cobblestone street in front of a building with ornate architecture, a person walking nearby.
Polestar car driving on a road with trees and fencing in the background.

I år ble avleggeren 1000 Miglia Green arrangert for første gang. Det dreier seg om en versjon for elbiler og hybridbiler, som både er en hyllest til og en oppdatering av originalen. Både moderne og gamle elbiler og hybrider forlot Brescia 27. september og ankom Lainate 29. september.

01/03

Og for å bevise en gang for alle at design og høy ytelse går hånd i hånd, kjørte Polestars designsjef Max Missoni og AutoBild-redaktøren Stefan Voswinkel Polestar 1 inn til en andreplass i hybridkategorien (nr. 7 totalt).

*Den er der fordi den ser kul ut.

Tilknyttet

Kjøreglede på hjernen

Du har sikkert opplevd det selv, følelsen av å sitte bak rattet når alt bare stemmer. Det er en opplevelse som kan være vanskelig å forklare, men lett å kjenne igjen. For hva er det egentlig som skjer med oss når vi opplever kjøreglede? For å komme nærmere svaret, utstyrte Polestar sjåfører med EEG-sensorer og øyesporingsbriller, og tok i bruk nevroteknologi for å måle hva som skjer i hjernen når man kjører en elbil med høy ytelse.

Polestar på eCarExpo 2025

Elektrifiseringen av bilbransjen går raskere enn noensinne, og eCarExpo har blitt en sentral møteplass for å vise frem ny teknologi og innovasjoner innen elektrisk mobilitet. Polestar har vært en del av eCarExpo i flere år i både Sverige og i Danmark. I 2025 var vi tilbake for andre gang i Norge, for å vise frem våre tre modeller. Marius Hayler som er ansvarlig for Polestar Norge, delte innsikt om Polestar sin vekst, våre planene fremover og hvordan vi vi i 2025 skal styrke vår posisjon i det norske markedet.

Polestar 4 racing around ice track in Alps

Rapport fra FAT: biler, kultur og mote på verdens kuleste isbane

I begynnelsen av måneden slo Polestar leir i hjertet av de østerrikske Alpene i forbindelse med årets FAT International Ice Race. Mellom Hot Laps og Hot Shots fikk verden et første glimt av Arctic Circle-kolleksjonen, som vekker minner om selskapets fortid i racerbilenes verden.