Als je elektrische auto’s met elkaar vergelijkt, let je natuurlijk op de WLTP-actieradius. Daar is deze teststandaard ook voor bedoeld. De werkelijke actieradius is variabeler. Bekijk wat het verschil is.
Als je elektrische auto’s met elkaar vergelijkt, let je natuurlijk op de WLTP-actieradius. Daar is deze teststandaard ook voor bedoeld. De werkelijke actieradius is variabeler. Bekijk wat het verschil is.
- 01.Uitleg WLTP-gecertificeerde actieradius
In Europa wordt de actieradius van alle elektrische voertuigen volgens een vaste norm getest. De Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) houdt in dat de acculading helemaal van 100% naar 0% wordt gereden, bij zomerse temperaturen en met verschillende snelheden, gemiddeld 46,5 kilometer per uur. De actieradius die uit deze test komt, helpt je om verschillende elektrische auto’s met elkaar te vergelijken.
- 02.Uitleg werkelijke actieradius
Als je eenmaal in een elektrische auto rijdt, merk je dat de werkelijke actieradius veel variabeler is dan het WLTP-bereik. Zo rijd je in het echt idealiter nooit zo lang door dat de acculading 0% is. Verder hebben ook wind, kou en het wegdek invloed op het bereik, plus natuurlijk je snelheid en rijstijl.
Factoren die de actieradius beïnvloeden - 03.De werkelijke actieradius vergroten
Je kunt op verschillende manieren de werkelijke actieradius van een elektrische auto vergroten. We geven 7 tips waarmee je meer kilometers haalt uit een volle accu.
Zo vergroot je de actieradius