Polestar is verheugd over de enthousiaste reacties op het concept van de 2+2 elektrische roadster. Ook de stap om het concept tot leven te brengen als de Polestar 6 LA Concept edition werd enthousiast onthaald.
Polestar is verheugd over de enthousiaste reacties op het concept van de 2+2 elektrische roadster. Ook de stap om het concept tot leven te brengen als de Polestar 6 LA Concept edition werd enthousiast onthaald.
De Polestar 6 LA Concept edition bouwt voort op de designtaal van de Polestar Precept.en creëert een nieuw paradigma voor topprestaties in de vorm van een volledig elektrische roadster. Kunst en technologie komen samen in een unieke tweedeurs-cabrio, die het vrije openluchtgevoel koppelt aan krachtige prestaties. Ervaar pure, progressieve prestaties, ontworpen, ontwikkeld en afgesteld door Polestar.
De Polestar 6 LA Concept edition bouwt voort op de designtaal van de Polestar Precept.en creëert een nieuw paradigma voor topprestaties in de vorm van een volledig elektrische roadster. Kunst en technologie komen samen in een unieke tweedeurs-cabrio, die het vrije openluchtgevoel koppelt aan krachtige prestaties. Ervaar pure, progressieve prestaties, ontworpen, ontwikkeld en afgesteld door Polestar.
Voor het tijdperk van elektrisch rijden wilden we een totaal nieuwe sportwagen bedenken. Een wagen die een razendsnelle respons combineert met het vrije gevoel van rijden in openlucht. Het resultaat was het concept van de Polestar roadster, dat nu de inspiratiebron is voor de Polestar 6.
Voor het tijdperk van elektrisch rijden wilden we een totaal nieuwe sportwagen bedenken. Een wagen die een razendsnelle respons combineert met het vrije gevoel van rijden in openlucht. Het resultaat was het concept van de Polestar roadster, dat nu de inspiratiebron is voor de Polestar 6.
Het exterieur van het elektrische roadster-concept van Polestar is zowel esthetisch als aerodynamisch sterk geïnspireerd op ruimtevaartontwerp. In plaats van excentrieke vleugels of spoilers heeft het concept geïntegreerde achterlichten die ook dienstdoen als luchtschoepen.
Het exterieur van het elektrische roadster-concept van Polestar is zowel esthetisch als aerodynamisch sterk geïnspireerd op ruimtevaartontwerp. In plaats van excentrieke vleugels of spoilers heeft het concept geïntegreerde achterlichten die ook dienstdoen als luchtschoepen.
Het elektrische roadster-concept van Polestar wil niet alleen een lust voor autoliefhebbers zijn (dat is het zeker), maar ook een totaal nieuwe standaard voor sportwagens introduceren.
Stijf, responsief en ongelooflijk licht. De unibody van het Polestar elektrische roadster-concept is gemaakt van verschillende soorten geanodiseerd aluminium dat is gelijmd en in de oven uitgehard, met een zeer gunstige verhouding tussen sterkte en gewicht. Het gelijmde aluminium zorgt voor betere prestaties en voor meer ontwerpflexibiliteit, zonder afbreuk te doen aan precisie en aandacht voor details – hét handelsmerk van Polestar.
Stijf, responsief en ongelooflijk licht. De unibody van het Polestar elektrische roadster-concept is gemaakt van verschillende soorten geanodiseerd aluminium dat is gelijmd en in de oven uitgehard, met een zeer gunstige verhouding tussen sterkte en gewicht. Het gelijmde aluminium zorgt voor betere prestaties en voor meer ontwerpflexibiliteit, zonder afbreuk te doen aan precisie en aandacht voor details – hét handelsmerk van Polestar.
Slechts een klein deel van het aluminium dat in wagens wordt gebruikt, wordt gerecycleerd tot zijn oorspronkelijke kwaliteit. De rest wordt gedowncycled. Het Polestar elektrische roadster-concept lost dit probleem op met een even elegante als eenvoudige oplossing: gelabeld aluminium.
Het interieur van het Polestar 2+2 roadster-concept bevat alle verbeteringen uit het interieur van Polestar Precept. Een interieur waarin de bestuurder alles bepaalt. Het bevat het nieuwste Android Automotive-infotainmentsysteem, Amplitex compositietpanelen en andere innovatieve duurzame materialen. En alles in zorgvuldig gekozen kleurencombinaties. Voor een interieur van een heel nieuw niveau.
2. Doelcijfers. Onder voorbehoud van wijzigingen.
3. In Europa wordt een standaardprocedure gebruikt om de actieradius van elektrische wagens te meten. De Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) meet de actieradius van een wagen die met een gemiddelde snelheid van 46,5 km/u rijdt bij zomertemperaturen, tot de batterijlading van 100% naar 0% gaat.<>De werkelijke actieradius in reële omstandigheden varieert naargelang het rijgedrag en andere externe factoren. De gecertificeerde WLTP-actieradius is bijgevolg niet altijd haalbaar in de realiteit. Ontdek hier meer over WLTP.