Prestaties
Gestroomlijnde aerodynamica en een ruimtelijk ontwerp. Een vakkundig afgesteld chassis en ophanging, geoptimaliseerd voor betrokken rijbeleving. Aanpasbare rijeigenschappen voor elk type reis. Polestar 4 SUV tilt vertrouwde, razendsnelle prestaties naar nieuwe dimensies.
Prestatiewaarden
Polestar 4 SUV is verkrijgbaar met twee aandrijflijnopties, zodat bestuurders de werkelijke actieradius kunnen optimaliseren en de rijervaring volledig kunnen verbeteren.
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 pk | 200 kW 272 pk |
686 Nm | 343 Nm |
3,9 sec | 7,3 sec |
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 pk | 200 kW 272 pk |
686 Nm | 343 Nm |
3,9 sec | 7,3 sec |
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 pk | 200 kW 272 pk |
686 Nm | 343 Nm |
3,9 sec | 7,3 sec |
Rijbereik
Met zijn twee Long range-varianten kan Polestar 4 SUV gemakkelijk lange afstanden aan. De Dual motor-aandrijflijn bevat een ontkoppelingsfunctie om de motor vooraan uit te schakelen, waardoor de wagen voorrang kan geven aan rijbereik boven prestaties.
Rear motor*
Dual motor*
Energiebesparende warmtepomp
Restwarmte hoeft geen verspilde energie te zijn. De warmtepomp verwarmt het interieur en verlengt de actieradius door de overtollige warmte van de elektromotoren, de batterij en de omgevingslucht optimaal te benutten.
Opladen
Polestar 4 SUV accepteert moeiteloos alle beschikbare laadopties en laadt tot 200 kW DC voor een snelle bijlading of tot 22 kW AC ‘s nachts.
Ontdek meer over opladenPubliek opladen van 10-80%*
Thuis opladen van 0-100%*
*Cijfers gebaseerd op laden met een snellader met gelijkstroom van 200 kW en opladen met 22 kW wisselstroom.
Vehicle-to-Load (V2L)
Bidirectioneel opladen luidt het volgende hoofdstuk van elektrisch rijden in. Dankzij Vehicle-to-Load (V2L) kan Polestar 4 SUV dienstdoen als een mobiele energiebron, met voldoende vermogen om kampeeruitrusting, elektrisch gereedschap en andere apparaten tot 3,3 kW van stroom te voorzien. Want thuis is waar de energie zit.
Adapter vereist, afzonderlijk verkrijgbaar.
Het batterijpakket in de Polestar 4 SUV is gemaakt met hernieuwbare elektriciteit. Het aluminium is gerecycled of afkomstig uit smelters die worden aangedreven door hernieuwbare energie, waardoor de totale ecologische voetafdruk van de batterij wordt verminderd.
Meer over duurzaamheidVierwiel- of achterwielaandrijving
Polestar 4 SUV is verkrijgbaar met vierwielaandrijving of achterwielaandrijving, elk geoptimaliseerd voor de betrokkenheid van de bestuurder. De vierwielaandrijvingversie beschikt over een voorste motor-ontkoppelingsfunctie, die het bereik van de wagen verlengt wanneer de omstandigheden dit toelaten.
Aerodynamica
Een lage, slanke voorkant. Aero bladen aan de achterzijde en een geïntegreerde achterspoiler. Naadloze ruiten en deurklinken. Een volledig vlakke vloer. Al deze aerodynamische kenmerken zijn geïntegreerde designelementen die samenwerken om luchtweerstand te minimaliseren en zowel bereik als prestaties te maximaliseren.
Rijeigenschappen
De instelbare stuurfeedback, het rijden met één pedaal en de sportmodus-instellingen maken de handling van Polestar 4 SUV volledig aanpasbaar aan de voorkeuren van de bestuurder.
Instelbare stuurrespons
De bestuurder kan het gevoel van de elektrische stuurbekrachtiging naar eigen voorkeur aanpassen. Er is keuze uit drie modi: “licht” om op stadswegen en in parkeergarages te navigeren, “standaard” voor snelwegen en “stevig” voor actief rijden op bochtige wegen
One Pedal Drive
Rijden, remmen en regenereren: dat kan allemaal met het rijden met één pedaal (one pedal drive). Laat het gaspedaal los en de draairichting van de motoren wordt omgekeerd, waardoor de wagen vertraagt en energie wordt teruggewonnen die de actieradius van Polestar 4 SUV vergroot.
Sportmodus
Sportmodus activeren vermindert de assistentie van het Electronic Stability Control-systeem, waardoor de bestuurder meer controle krijgt over de handling van de wagen. Deze modus biedt ook meer tractie bij rijden in zware neerslag en op ijs, sneeuw of grind.
Ophanging
Of ze nu actief of passief zijn, de dempers waarmee de Polestar 4 SUV is uitgerust, zorgen voor een dynamische rijervaring zonder verlies van comfort. Alle opties zorgen voor een optimale verbinding met de weg in alle rijomstandigheden.
Afgestemde actieve ZF-dempers met schroefveren
De prestatiegerichte actieve ZF-dempers hebben speciaal afgestemde kleppen die samenwerken met de 22-inch gesmede lichtmetalen wielen. De stijvere veren en anti-roll bars zorgen voor een nog hoger niveau van controle wanneer het ophangingsgevoel via het centrale display op 'stevig' wordt ingesteld.
Beschikbaar als upgrade met Dual motor.
Passieve dempers met hoge capaciteit
Aangepast aan actief rijden, zijn de passieve dempers met hoge capaciteit ontworpen om carrosseriebewegingen te beperken en controle te verbeteren. Ze werken met een verhoogd compressieniveau en polyurethaan rebound-aanslagen, vergelijkbaar met hun actieve tegenhangers.
Chassis
Een laag zwaartepunt, een gebalanceerde gewichtsverdeling en structurele stijfheid, gecombineerd met directe stuur- en ophangingsreacties die uniek zijn voor Polestar. Gecreëerd volgens de hoge eisen van het team van toegewijde chassisingenieurs.
22-inch Performance-velgen
Ontworpen voor betere prestaties, de 22-inch Performance-velgen zijn gesmeed in plaats van gegoten, waardoor ze sterker zijn dan gewone legeringen en meer gedetailleerd afgewerkt kunnen worden. Het kenmerkende ontwerp wordt gerealiseerd via een Polestar-gepatenteerd lasergraveerproces, dat minder energie verbruikt dan traditionele snijmethoden.
Exclusief voor Performance-pakket.
Brembo remmen
Italiaans motorsporticoon Brembo staat bekend om het ontwerpen van prestatiegerichte remmen. Hun geventileerde schijven van 392x34 mm (voor) en 364x26 mm (achter) met aluminium vierzuigerremklauwen zorgen voor snelle respons bij racetemperaturen en verminderen gewicht, slijtage en fading tijdens het remmen.
Exclusief voor Performance-pakket.
Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie. Alle standaard- en verbeterde functies die op deze pagina worden getoond, kunnen per markt verschillen in beschikbaarheid.