Preconditioning van de accu
Stel een DC-snellader in als bestemming
Batterijpreconditioning start automatisch zodra een DC-snellaadstation als bestemming is ingesteld in de ingebouwde navigatie-app. Op die manier wordt de batterij op de ideale temperatuur voor maximale laadsnelheid gebracht, waardoor de laadtijd wordt verkort.
N.b.
Plan je rit
Als het erg koud is, kan het zijn dat de preconditioning langer dan 40 minuten moet doorgaan om de batterij op de ideale temperatuur te brengen. Zorg ervoor dat je de route plant aan het begin van de rit, en daarbij het laadstation als een bestemming instelt. Op die manier kan de auto op tijd beginnen met de preconditioning. Bij lange ritten met meerdere tussenstops moet je ervoor zorgen dat het laadstation prioriteit krijgt en de eerste tussenstop in de route wordt.
Laadsnelheid en laadniveau
De laadsnelheid hangt ook samen met het laadniveau van de batterij van de auto. Snelladen gaat doorgaans het snelst als het laadniveau van de batterij lager is. Als u begint met DC-laden terwijl het laadniveau van de batterij hoog is, kan dit de oplaadprestaties beïnvloeden.
N.b.
Als je een laadstation als bestemming hebt ingesteld, zorg er dan voor dat het laadniveau van de batterij bij aankomst hoger is dan 7%.
De preconditioning van de batterij wordt automatisch gestopt als het laadniveau tijdens de rit onder de 7% daalt. Als je merkt dat het laadniveau laag is, moet je wellicht eerder dan gepland een laadstation selecteren.
Capaciteit en temperatuur bij het laadstation
Zelfs als de batterij van de auto warm is, kan de laadsnelheid beperkt zijn als het laadpunt erg koud is. Als er veel auto’s gelijktijdig gebruikmaken van hetzelfde laadstation, is er mogelijk niet voldoende stroom beschikbaar om snelladen te ondersteunen voor alle klanten. In koude klimaten is het mogelijk om betere laadprestaties te behalen door te kiezen voor een laadpunt dat onlangs is gebruikt door andere automobilisten.