Reactie op een botsing
Tip
Vóór de aanrijding
Vóór een impact kunnen verschillende rijhulpfuncties de aanrijding helpen voorkomen of de gevolgen ervan beperken. Als de auto detecteert dat er een aanrijding kan gebeuren of onvermijdelijk is, dan kan de auto beschermende systemen activeren voordat de aanrijding gebeurt.
Tijdens de aanrijding
Tijdens een aanrijding blijven sensoren in de hele auto informatie geven over de toestand van de auto en de inzittenden. De auto gebruikt deze informatie om beschermende functies, zoals de airbags en het spannen van de gordels, selectief te timen en te activeren. Botsingen zijn complexe gebeurtenissen die zich in verschillende fasen kunnen afspelen, waarbij de eerste klap niet noodzakelijk de ernstigste is. Een goede timing is essentieel voor de beste kans op een doeltreffende bescherming.
De veiligheidssystemen van de auto werken samen met passieve veiligheidsfuncties. Bij een botsing verdeelt de constructie van je auto de krachten over specifieke structurele onderdelen. Hij maakt ook gebruik van kreukelzones die de energie van de botsing absorberen. De buitenkant van de auto is met behulp van vergelijkbare principes ontwikkeld, gericht op de bescherming van voetgangers.
Na de aanrijding
Na een aanrijding probeert de auto op een gecontroleerde, veilige manier te stoppen. Daarnaast neemt de auto automatisch contact op met de noodhulpdiensten.
N.b.
Veiligheidsmodus
Tijdens een aanrijding kunnen de veiligheidssystemen van de auto de hoogspanningsaccu loskoppelen. Zo worden de inzittenden en de auto zelf beschermd tegen mogelijke schade door de accu. Tegelijkertijd gaat de auto in de veiligheidsmodus. Je kunt niet met de auto rijden als de veiligheidsmodus actief is. Als je de auto moet verplaatsen, bijvoorbeeld naar de berm van de weg, moet de sleepstand worden geactiveerd voordat de auto kan worden gesleept.