Þegar kemur að rafvæðingu er Polestar allt í öllu. Við hönnum rafbíla okkar frá grunni og erum með þráhyggju yfir öllum íhlutum. Fyrir vikið gerir rafhlaðan í Polestar 2 meira en að veita orku. Hönnun hennar tryggir einnig að þessi fimm dyra fleygbakur býður upp á mjög móttækilega meðhöndlun.
Þegar kemur að rafvæðingu er Polestar allt í öllu. Við hönnum rafbíla okkar frá grunni og erum með þráhyggju yfir öllum íhlutum. Fyrir vikið gerir rafhlaðan í Polestar 2 meira en að veita orku. Hönnun hennar tryggir einnig að þessi fimm dyra fleygbakur býður upp á mjög móttækilega meðhöndlun.
Allir íhlutir sem við notum í Polestar 2 hafa verið gerðir til að bæta frammistöðu. Rafhlöðupakkinn er engin undantekning og gefur meira en næga afkastagetu til að mæta öllum ferðaþörfum. Fáanlegt sem bæði 69 kWh gerð í Standard range Single motor útgáfu, og 78 kWh gerð bæði í Long range Single motor og Löng range Dual Motor, mun hann veita á milli 294* og 336* mílur á fullri hleðslu.
Allir íhlutir sem við notum í Polestar 2 hafa verið gerðir til að bæta frammistöðu. Rafhlöðupakkinn er engin undantekning og gefur meira en næga afkastagetu til að mæta öllum ferðaþörfum. Fáanlegt sem bæði 69 kWh gerð í Standard range Single motor útgáfu, og 78 kWh gerð bæði í Long range Single motor og Löng range Dual Motor, mun hann veita á milli 294* og 336* mílur á fullri hleðslu.
* Opinberlega viðurkennd drægni, samkvæmt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Testing Procedure).
* Opinberlega viðurkennd drægni, samkvæmt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Testing Procedure).
Þegar við hönnuðum rafhlöðupakkann fyrir Polestar 2 ákváðum við að nýta stífleika hans og þyngd. Þannig að við þróuðum uppsetningu sem gerir rafhlöðuna að órjúfanlegum hluta af undirvagninum, lækkar þyngdarpunktinn, minnkar tregðu og bætir snúningsstífleika við bílinn. Útkoman er rúmgóður fimm dyra fleygbakur með meðhöndlun og viðbragðshæfni sportbíls.
Þegar við hönnuðum rafhlöðupakkann fyrir Polestar 2 ákváðum við að nýta stífleika hans og þyngd. Þannig að við þróuðum uppsetningu sem gerir rafhlöðuna að órjúfanlegum hluta af undirvagninum, lækkar þyngdarpunktinn, minnkar tregðu og bætir snúningsstífleika við bílinn. Útkoman er rúmgóður fimm dyra fleygbakur með meðhöndlun og viðbragðshæfni sportbíls.
Þegar raforkan er notuð þarf frammistaðan ekki að vera jafn hávær. Til að bæta við náttúrulega þögn Polestar 2 höfum við hannað rafhlöðupakkann til að draga enn frekar úr hávaða, titringi og hörku um 3,7 dB, sem gerir bílinn einstaklega hljóðlátan.
Þegar raforkan er notuð þarf frammistaðan ekki að vera jafn hávær. Til að bæta við náttúrulega þögn Polestar 2 höfum við hannað rafhlöðupakkann til að draga enn frekar úr hávaða, titringi og hörku um 3,7 dB, sem gerir bílinn einstaklega hljóðlátan.
Bættu við Performance pakkanum til að fá mikla afkastagetu, boraðar Brembo diskabremsur, stillanlega Öhlins dempara, 20" álfelgur, aukið afl og fleira.
Bættu við Performance pakkanum til að fá mikla afkastagetu, boraðar Brembo diskabremsur, stillanlega Öhlins dempara, 20" álfelgur, aukið afl og fleira.
