Performance
Polestar 4 coupé est conçue pour allier le confort d’un SUV à la maniabilité et aux performances d’un coupé sportif. Le résultat : un équilibre et une réactivité uniques, révélant tout le plaisir de la conduite électrique.
Caractéristiques de performance
Polestar 4 coupé est disponible avec deux options de motorisation, permettant aux conducteurs d’optimiser l’autonomie réelle et de sublimer leur expérience de conduite au quotidien.
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 hp |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 sec | 7,1 sec |
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 hp |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 sec | 7,1 sec |
| Dual motor | Rear motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 hp |
686 Nm | 343 Nm |
3,8 sec | 7,1 sec |
*Données préliminaires. Sous réserve de certification finale.
Autonomie
Avec ses deux options de motorisation, Polestar 4 coupé est plus que capable de parcourir de longues distances. La motorisation Dual motor comprend une fonction de déconnexion du moteur avant, permettant à la voiture de privilégier l'efficacité à la performance.
Dual motor
Rear motor
Pompe à chaleur écoénergétique
La chaleur résiduelle n’est pas forcément perdue. La pompe à chaleur réchauffe l’habitacle et prolonge l’autonomie en récupérant l’énergie thermique des moteurs électriques, de la batterie et de l’air ambiant.
Recharge
Polestar 4 coupé accepte facilement toutes les options de recharge disponibles, chargeant jusqu'à 200 kW DC pour une recharge rapide ou jusqu'à 22 kW AC pendant la nuit.
Découvrir la rechargeRecharge publique de 10 à 80 %*
Recharge à domicile de 0 à 100 %*
*Chiffres basés sur une recharge rapide de 200 kW en courant continu et de 22 kW en courant alternatif.
Les cellules de batterie de Polestar 4 coupé sont produites avec de l’électricité renouvelable, et les principales pièces en aluminium proviennent de fonderies également alimentées par de l’électricité renouvelable. Ces mesures réduisent l’empreinte carbone globale de la batterie.
En savoir plus sur la durabilitéTransmission intégrale ou propulsion arrière
Polestar 4 coupé est disponible avec une transmission intégrale ou une propulsion arrière, chacune optimisée pour l’engagement du conducteur. La version à transmission intégrale inclut une fonction de déconnexion du moteur avant, qui augmente l’autonomie du véhicule lorsque les conditions le permettent.
Aérodynamique
Un avant bas et élégant. Rideaux d'air sous les phares. Ailerons aérodynamiques arrière. Vitres affleurantes et poignées de porte. Un plancher complètement plat. Tous les éléments aérodynamiques sont des composants de design intégrés, travaillant ensemble pour minimiser la traînée et maximiser l'autonomie et les performances.
Caractéristiques de conduite
La rétroaction de direction réglable, la conduite à une pédale et les paramètres du mode Sport permettent de personnaliser entièrement la maniabilité de Polestar 4 coupé.
Rétroactivité réglable de la direction
Le conducteur peut ajuster la sensation de la direction assistée électrique progressive selon ses préférences personnelles. Choisissez entre trois modes : « léger » pour naviguer dans les rues de la ville et les parkings, « standard » pour les autoroutes, et « ferme » pour une conduite active sur des routes sinueuses.
One Pedal Drive
Conduisez, freinez et régénérez, tout cela avec la conduite à une pédale (one pedal drive). En relâchant l’accélérateur, le sens du couple des moteurs est inversé, ralentissant la voiture tout en produisant de l’énergie qui augmente l’autonomie de la Polestar 4 coupé.
Mode sport
Activer le mode Sport réduit l'assistance du système de contrôle de stabilité électronique du véhicule, offrant au conducteur une plus grande influence sur la maniabilité de la voiture. Ce mode offre également une meilleure traction lors de la conduite sous de fortes précipitations et sur la glace, la neige ou le gravier.
Suspension
Qu’ils soient actifs ou passifs, les amortisseurs équipant Polestar 4 coupé offrent une conduite captivante sans compromettre le confort. Toutes les options garantissent une connexion optimale à la route, quelles que soient les conditions de conduite.
Amortisseurs actifs ZF réglés avec ressorts hélicoïdaux
Les amortisseurs actifs ZF orientés vers la performance sont équipés de valves spécialement réglées pour fonctionner en harmonie avec les roues forgées en alliage de 22 pouces. Les ressorts plus rigides et les barres anti-roulis garantissent un niveau de contrôle encore plus élevé lorsque la sensation de suspension est réglée sur « ferme » via l'écran central.
Disponible en tant qu'amélioration avec Dual motor.
Amortisseurs passifs à haute capacité
Adaptés à une conduite active, les amortisseurs passifs à haute capacité sont conçus pour limiter le roulis de caisse et améliorer le contrôle. Ils fonctionnent avec un niveau de compression accru et des butées de rebond en polyuréthane, similaires à leurs homologues actifs.
Châssis
Un centre de gravité bas, une répartition équilibrée du poids et une rigidité structurelle, associés à une réponse instantanée de la direction et de la suspension propre à Polestar. Conçus selon les exigences élevées de l’équipe d’ingénieurs spécialisés dans le châssis.
Jantes Performance de 22 pouces
Conçues pour des performances accrues, les roues Performance de 22 pouces sont forgées plutôt que moulées, ce qui les rend plus solides que les alliages conventionnels tout en permettant des détails plus complexes. Le design signature est réalisé grâce à un procédé de gravure laser breveté par Polestar, utilisant moins d'énergie que les méthodes de découpe traditionnelles.
Exclusif au pack Performance
Freins Brembo
L'icône italienne du sport automobile, Brembo, est réputée pour concevoir des freins haute performance. Leurs disques ventilés de 392x34 mm (avant) et 364x26 mm (arrière) avec des étriers en aluminium à quatre pistons assurent une réponse rapide à des températures de course tout en réduisant le poids, l'usure et la perte d'efficacité au freinage.
Exclusif au pack Performance
En savoir plus sur le coupé Polestar 4
Images présentées à des fins d'illustration uniquement. Toutes les fonctionnalités standard et améliorées présentées sur cette page peuvent varier en disponibilité selon le marché.