Conduire un VE par temps froid : nos conseils

Fidèle à ses origines suédoises, la Polestar a bien évidemment été testée dans les conditions hivernales les plus rudes, dans la neige et sur la glace. Dans cet article, vous découvrirez comment optimiser l'autonomie et les performances de votre voiture en hiver.

Front view of a pristine black Polestar 2 parked in a snowy landscape.

Il y a ceux qui adorent rester bien au chaud chez eux, emmitouflés sous un plaid, et d'autres qui détestent le froid et les longues nuits hivernales. Et vous, êtes-vous plutôt team hiver ou team été ? Une chose est sûre : vous devez vous y préparer, car l'hiver approche. Ces conseils vous permettront de maximiser l’autonomie de votre véhicule, d’en optimiser l'efficacité et d’assurer votre sécurité lorsque la température chute et que la neige commence à tomber.

Si les VE sont sensibles au froid, c'est surtout à cause de la température de la batterie. Par temps très froid, les processus électrochimiques qui se produisent à l'intérieur de la batterie ralentissent et diminuent ainsi la vitesse de charge et l'autonomie. Autre élément à prendre en compte : chauffer l'habitacle de la voiture nécessite plus d'énergie en hiver qu'en été.

C’est pourquoi votre mantra pendant les mois d’hiver doit être de vous garder, vous et votre batterie, au chaud. Voici comment procéder.

A big cloud of snow sweeps across a snow-filled landscape.
Brid's-eye view captures the front of a black Polestar car parked on snow.
Préchauffez votre voiture

Votre Polestar, comme la plupart des autres VE, est dotée d'une fonction de préconditionnement. Cette fonction vous permet de préchauffer votre voiture avant de la démarrer. En plus de vous fournir une voiture déjà chaude, elle économise aussi la batterie, car vous n'aurez pas à le faire en roulant. Si vous programmez le préconditionnement, votre batterie aura également le temps de chauffer et d'atteindre une température optimale au moment de démarrer. En parlant de chaleur, essayez de garder votre voiture dans un garage ou, au moins, de la couvrir d'une housse ou couverture antigel. Vous économiserez ainsi encore un peu plus d'énergie pour chauffer la voiture.

Votre Polestar est équipée de deux outils distincts pour vous aider à affronter le froid de manière plus efficace. Le premier est notre flocon de neige, qui apparaît à côté de la batterie sur votre écran. Lorsque ce symbole apparaît, il indique que votre batterie est trop froide pour utiliser toute l'énergie dont elle dispose. Cependant, au fur et à mesure que vous conduisez et que la batterie se réchauffe, le symbole disparaît et vous retrouvez 100 % de sa puissance. 

Le deuxième outil est inclus dans notre Pack Plus : il s'agit d'une pompe à chaleur spéciale. Ce système de chauffage plus efficace régule la température à l'intérieur de l'habitacle tout en consommant moins d'énergie. Cela ne veut pas dire que la Polestar sans option n'a pas de chauffage. Il s'agit simplement d'une technologie plus avancée, qui augmentera l'autonomie de votre Polestar lorsqu'il fait plus froid.

Conduisez efficacement

Autonomie mise à part, Lorsque les routes sont verglacées et que la neige commence à tomber, la sécurité devient votre priorité absolue. La bonne nouvelle, c'est qu'en hiver, le mode de conduite le plus sûr est aussi celui qui vous aidera à optimiser votre autonomie.

N'oubliez pas : évitez d'accélérer et de freiner brusquement. Sur la neige ou le verglas, vos roues ont moins d'adhérence. Par conséquent, une accélération ou un freinage rapide peut vous faire déraper. En revanche, en freinant doucement et en maintenant une vitesse constante, vous sollicitez moins l'énergie de votre batterie. Cela étant dit, si vous avez juste envie de conduire pour vous faire plaisir et si vous ne vous souciez pas d'optimiser votre autonomie, votre Polestar est parfaitement capable de rouler rapidement dans la neige. 

En mode économique, votre voiture pourra aussi procéder à quelques petits ajustements, histoire d'augmenter votre autonomie. Nous vous conseillons d'activer la climatisation économique et d'utiliser une pression de pneus économique, pour optimiser l'autonomie de votre voiture. Pensez aussi que les sièges et le volant chauffants vous réchaufferont lors d'un trajet plus court. Vous pourrez ainsi diminuer la température à l'intérieur de l'habitacle, tout en profitant du confort de la chaleur.

Collage with pictures featuring a black Polestar driving in snowy conditions.
Gardez votre batterie chargée

Si vous faites un long trajet et que vous devez vous arrêter pour faire le plein d'énergie, n'oubliez pas d'ajouter une borne de recharge rapide comme étape sur votre parcours. Votre Polestar veillera alors à chauffer la batterie au niveau optimal de charge avant votre arrivée. Vous bénéficierez ainsi d'une recharge plus rapide et plus efficace.

Pensez aussi à éviter que la batterie ne se décharge complètement, en la maintenant au moins au-dessus de 20 %. Si vous devez laisser votre voiture dans le froid, veillez à ce qu'elle soit suffisamment chargée avant. Vous aurez assez d'autonomie pour la réchauffer avant de reprendre la route.

Suivez la météo et préparez-vous
L'hiver est imprévisible et vous devez être prêt à faire face à n'importe quel scénario. Ce conseil vaut pour tout le monde, quelle que soit la voiture que vous conduisez. Si vous partez pour un long voyage sur des routes moins fréquentées, assurez-vous d'apporter votre kit spécial hiver, car vous n'êtes jamais à l'abri d'une tempête de neige. Cette trousse doit contenir une couverture, une pelle, une lampe de poche, un gilet réfléchissant, un blouson chaud, des gants et un bonnet. N'oubliez pas de gonfler vos pneus et de vérifier la profondeur de leur sculpture. Lorsque la température chute, la pression de vos pneus chute aussi. Enfin, pensez à refaire le plein de liquide lave-glace.

Votre confort de conduite en hiver dépendra de votre préparation. Nous espérons que ce guide vous aura appris à affronter l'hiver sous zéro degré, zéro émission et zéro souci.

Connexe

The Scottish Highlands.

Cette route écossaise est-elle à l'heure actuelle la meilleure au monde pour les véhicules électriques ?

L'expansion des infrastructures de recharge se déroule actuellement à un rythme extraordinaire. L'année dernière seulement, 16 000 postes de recharge, un record, ont été installés au Royaume-Uni, et les États-Unis ont atteint un total de 165 000 postes de recharge publics. Il est donc désormais tout à fait possible de s'écarter des sentiers battus en véhicule électrique. C'est pourquoi nous vous proposons une nouvelle série de routes à ne pas manquer, en commençant par la fameuse North Coast 500. Peu d'endroits en Europe sont aussi reculés que la côte occidentale de l'Écosse, mais la récompense qu'offrent ses paysages est à la hauteur. Sachant que des postes de recharge sont désormais à disposition, voici pourquoi les Highlands écossais sont un must pour tous les amateurs de véhicules électriques.