Sécurité
Fruit de décennies d’innovation, la Polestar 5 repousse les limites de la sécurité automobile. Des technologies de détection avancées et des systèmes intelligents de protection veillent sur vous et les autres usagers de la route – tout en préservant l’essence pure de la conduite GT.
Radars, caméras et capteurs
1 radar à moyenne portée, 11 caméras extérieures et 12 capteurs à ultrasons : un réseau technologique sophistiqué surveille en permanence l’environnement de la Polestar 5. L’ordinateur de bord analyse les conditions en temps réel pour anticiper les risques et renforcer la vigilance du conducteur.
Vue arrière via une caméra HD
Une caméra placée sur le toit offre une vue arrière continue, protégée par un boîtier conçu pour résister à l’eau et à la saleté.
Visibilité arrière
Grâce à un écran haute résolution de 1'480 x 320 pixels, le rétroviseur numérique offre un champ de vision bien plus large qu’une vitre arrière classique. Le résultat : une meilleure visibilité, même dans l’obscurité ou par temps de pluie.
Design autonettoyant
Le boîtier de la caméra, montée sur le toit, canalise le flux d’air pour éviter les projections d’eau et de saleté sur l’objectif, garantissant ainsi une visibilité claire en toutes circonstances.
Deux rétroviseurs en un
D’une simple pression sur un bouton, le rétroviseur bascule pour afficher en temps réel l’arrière du véhicule ou les passagers à bord.
SmartZone™
Puisque la Polestar 5 n'a pas besoin d'admission d'air, sa calandre est remplacée par la SmartZone™, qui accueille une caméra et un puissant radar chauffant. Ce système de vision, qui remplace la prise d'air, permet à la voiture de détecter les autres usagers de la route et les situations potentiellement dangereuses, tout en assistant le conducteur quelles que soient les conditions météorologiques et de visibilité.
Éclairage intelligent
Grâce à un système d’éclairage avancé, la Polestar 5 illumine la route avec plus d’intensité tout en préservant le confort visuel des conducteurs venant en sens inverse.
Phares LED à pixels avec feux de route adaptatifs
Les LED à pixels à commande individuelle de chaque phare LED Pixel ajustent en permanence leur faisceau en fonction de la circulation et de la luminosité ambiante. Grâce à cette technologie, plusieurs zones devant la voiture sont occultées avec précision, garantissant une visibilité optimale tout en évitant d’éblouir les autres conducteurs.
Feux de route actifs
Pour éviter d’éblouir les autres conducteurs, le système avancé de feux de route actifs bascule automatiquement entre feux de route et feux de croisement dès qu’il détecte un véhicule venant en sens inverse.
Barre d'éclairage arrière
Le fin bandeau lumineux à l'arrière de la Polestar 5 repose sur la technologie H-LED, une première mondiale caractérisée par un éclairage très basse consommation. L'approche de la voiture déclenche la séquence de bienvenue ou d'adieu du bandeau lumineux, révélant un aperçu des technologies avant-gardiste du Grand Tourer.
Assistance au conducteur
La sécurité sur la route et la fluidité de la conduite vont de pair. Les fonctions d'assistance au conducteur procurent un sentiment de sécurité sans compromettre l'authenticité de l'expérience de conduite.
Pilot Assist
Pilot Assist interagit avec le régulateur de vitesse adaptatif en surveillant la distance avec le véhicule qui précède et la proximité des marquages de voie. Ce système pratique assiste le conducteur jusqu'à une vitesse de 150 km/h en effectuant de légers ajustements de la direction pour maintenir la Polestar 5 centrée dans sa voie.
Inclus dans la Launch edition.
Adaptive Cruise Control
L'activation du régulateur de vitesse adaptatif permet à la Polestar 5 de maintenir une distance de sécurité avec les véhicules qui la précèdent. Le conducteur peut régler manuellement la vitesse maximale souhaitée à l'aide des boutons du volant.
Assistance au changement de voie
Lorsque Pilot Assist est activé, la Polestar 5 peut changer de voie automatiquement. Cette fonction est activée en déplaçant le levier de clignotant vers le haut ou vers le bas, ce qui permet à la voiture de changer de voie en toute sécurité après avoir analysé son environnement à l'aide de caméras, de radars et de capteurs.
Aide au maintien dans la voie
La fonction d’aide au maintien dans la voie empêche la Polestar 5 de s’écarter involontairement de sa trajectoire. Active entre 60 et 180 km/h, elle corrige automatiquement la trajectoire par de légères corrections de la direction, tout en faisant vibrer le volant pour avertir lorsque ces ajustements ne suffisent pas.
Alerte angle mort avec assistance
Les caméras arrière évaluent la distance des véhicules approchant des angles morts de la Polestar 5 et alertent le conducteur par une ligne continue sur les rétroviseurs extérieurs. Ce témoin clignote si le clignotant est activé, et le système corrige la trajectoire pour ramener la voiture dans sa voie si l’avertissement n’est pas pris en compte.
Informations de signalisation routière
Une voiture qui reconnaît les panneaux. Le système Road Sign Information détecte les limitations de vitesse ainsi que d’autres panneaux routiers, puis les affiche sur l’écran conducteur et l’affichage tête haute. Il alerte également le conducteur en cas d’excès de vitesse ou à l’approche de radars.
Aide au stationnement
Équipée de 12 capteurs à ultrasons dans les pare-chocs avant et arrière, la Polestar 5 facilite les stationnements en toute sécurité – pour commencer et terminer chaque trajet en toute sérénité.
Caméra à 360° avec vue 3D
Les quatre caméras autour de la Polestar 5 projettent une vue aérienne de la voiture et de son environnement lors d'une marche arrière entre 0 et 30 km/h. L'écran central permet de modifier l'angle de vue ou d'afficher une vue unique de l'avant ou des côtés.
Cross Traffic Alert avec assistance au freinage
Lors d'une marche arrière pour sortir d'une place de parking, les caméras arrière surveillent les véhicules, les cyclistes et les piétons qui circulent perpendiculairement. La Polestar 5 avertit le conducteur par un signal sonore et visuel si un mouvement est détecté et effectue un freinage maximal si nécessaire.
Aide à la sortie du véhicule
Lorsque des piétons, des véhicules ou d'autres objets similaires s'approchent par l'arrière, la Polestar 5 avertit le conducteur qu'il ne doit pas sortir de la voiture. Cet avertissement se manifeste d'abord par un clignotement de la LED sur le rétroviseur latéral concerné, puis par des avertissements sonores si une porte est déjà ouverte.
Sécurité active
La sécurité s'inscrit dans l'ADN de Polestar au même titre que le design. Les dispositifs préventifs de la Polestar 5 aboutissent à une forme plus sûre de la performance électrique.
Prévention des collisions frontales
Si la Polestar 5 détecte un risque de collision avec un véhicule, un piéton ou un autre obstacle à l’avant, elle alerte le conducteur par des signaux visuels et sonores. En l’absence de réaction, le freinage automatique est activé pour éviter ou atténuer l’impact.
Prévention des collisions par l’arrière
Si la Polestar 5 détecte qu’un véhicule arrivant par l’arrière risque une collision, elle active un clignotement rapide de tous les feux indicateurs pour attirer l’attention du conducteur. À l’arrêt, elle tend les ceintures de sécurité et applique automatiquement un freinage d’urgence.
Intervention sur la direction
Polestar 5 signale au conducteur de ne pas changer de voie s'il détecte qu'un autre véhicule est sur le point de passer dans l'un des angles morts du conducteur. Si le signal visuel sur le rétroviseur extérieur n'est pas pris en compte, Polestar 5 se recentre sur sa propre voie.
Système de surveillance du conducteur
Le système de surveillance du conducteur analyse les paupières, le regard et les mouvements de la tête. En cas de signes de fatigue ou de distraction, des alertes sonores et visuelles sont émises. Sans réaction suffisante, une procédure d’arrêt d’urgence est déclenchée.
Sécurité passive
Réputé pour sa grande résistance à la traction, l’acier au bore forme une cellule de sécurité passive autour des occupants, avec des zones de déformation prévues pour absorber l’énergie en cas de choc. Des airbags et des protections de batterie judicieusement placés renforcent encore la sécurité des passagers et des composants du véhicule.
Structure de carrosserie en aluminium collée
Airbag frontal, latéral et latéral intérieur
Le système de protection post-impact de la Polestar 5 utilise des airbags plac és de manière optimale pour protéger les occupants. Ils fonctionnent en tandem avec les ceintures de sécurité et l'architecture en aluminium pour minimiser l'impact ressenti par les occupants lors d'une collision.
Protection électronique de la batterie
Dès que la Polestar 5 a détecté une collision, sa technologie avancée de sécurité prend immédiatement des mesures d'intervention. Le système à haute tension du groupe de batteries est automatiquement déconnecté du reste de la voiture, ce qui réduit considérablement le risque d'endommagement des circuits.
Sécurité de la batterie
Un cadre en acier et en aluminium entoure le pack de batteries pour limiter le risque de déformation en cas de collision. Afin de renforcer encore la sécurité, la Polestar 5 comporte d'autres dispositifs de protection qui réduisent le risque de perforation de la batterie lorsque la voiture est percutée par le flanc.
Assistance directe
Deux boutons sur la console au plafond permettent d'effectuer des appels en cas de panne ou d'accident. Le bouton « Connect » permet de contacter Polestar Assistance en cas d'incident tel qu'une panne de batterie ou une crevaison. Le bouton « SOS » est prévu pour les situations d'urgence telles que les accidents. La Polestar 5 lance automatiquement un appel à l'aide en cas d'accident grave.
En savoir plus sur la Polestar 5
- Images présentées à des fins d'illustration uniquement.