Polestar 5. La GT de pure performance.
Où l'avenir de la voiture de sport et du Grand Tourer fusionnent dans une GT pure et performante.
Polestar 5
- Autonomie jusqu'à
- 670 km¹
- 0-100 km/h
- 3.2 s¹
- Puissance maximale
- 650 kW¹
Conçue et développée en interne comme une Polestar dans sa forme la plus pure.
Un nez bas, une ligne de toit basse et une posture large complètent la GT.
Un châssis et une transmission avancés complètent la voiture de sport.
5
Polestar 5
Une voiture de sport à carrosserie en aluminium qui élève la dynamique de performance à un nouveau niveau. Une Grand Tourer aérodynamique offrant confort et innovation pour aller plus loin.
Conçue et développée en interne comme une Polestar dans sa forme la plus pure.
Un nez bas, une ligne de toit basse et une posture large complètent la GT.
Un châssis et une transmission avancés complètent la voiture de sport.
Polestar 5
Une voiture de sport à carrosserie en aluminium qui élève la dynamique de performance à un nouveau niveau. Une Grand Tourer aérodynamique offrant confort et innovation pour aller plus loin.
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Polestar 5
Une voiture de sport à carrosserie en aluminium qui élève la dynamique de performance à un nouveau niveau. Une Grand Tourer aérodynamique offrant confort et innovation pour aller plus loin.
Conçue et développée en interne comme une Polestar dans sa forme la plus pure.
Un nez bas, une ligne de toit basse et une posture large complètent la GT.
Un châssis et un groupe motopropulseur avancés complètent la voiture de sport.
Conçue et développée en interne comme une Polestar dans sa forme la plus pure.
Un nez bas, une ligne de toit basse et une posture large complètent la GT.
Un châssis et un groupe motopropulseur avancés complètent la voiture de sport.
Architecture de Performance Polestar
Une performance authentique nécessite une structure légère avec une grande rigidité torsionnelle pour minimiser la flexion sous charge. Formée en aluminium anodisé, la carrosserie monocoque collée et durcie de la Polestar 5 s'intègre à la plateforme de batterie dans une architecture sur mesure.
La prochaine étape dans le développement des groupes motopropulseurs, la technologie de batterie 800 V offre plus d'efficacité et de performance.
Un moteur synchrone à aimant permanent PX2 développé en interne complète l'ensemble, créant ainsi la Polestar la plus puissante à ce jour.
Développé par une équipe de designers, d'ingénieurs et de conducteurs d'essai ayant une expérience du sport automobile mondial et du développement de voitures de sport haut de gamme.
Caractéristiques de performance
L'intérieur raffiné
Que vous soyez assis à l'avant ou à l'arrière, tous les occupants profitent d'un intérieur sportif et dynamique. Une bande contrastante en tissu parcourt l'intérieur, renforçant le sentiment d'intimité et de modernité.
«Une évolution de Polestar Precept, la concept car lancée en 2020 pour présenter les ambitions futures de Polestar.»
«Prévue pour un lancement en 2025, la Polestar 5 est une GT électrique performante à 4 portes du segment F, construite sur la première architecture EV sur mesure de la marque.»
« L'architecture de performance Polestar (PPA) est une plateforme en aluminium collé complète incluant une technologie de batterie 800 V. »
La Polestar 5 inclura l'un des moteurs électriques les plus puissants sur le marché, développé par Polestar R&D en Suède.
Autonomie (WLTP)
jusqu'à 670 km¹
0 à 100 km/h
3.2 s¹
À partir de
CHF 115’000
Puissance
650 kW¹
- Les données sont préliminaires, sous réserve de certification finale. Les performances sont basées sur la Polestar 5 Performance. L'autonomie est basée sur la Polestar 5 Dual Motor. En Europe, tous les véhicules électriques doivent passer par la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Elle mesure l'autonomie, en roulant à une vitesse moyenne de 46.5 km/h à des températures estivales, de 100 % à 0 % de charge. L'autonomie réelle obtenue dans des conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite et d'autres facteurs externes.
- Images présentées à des fins d'illustration uniquement.