Performances
Aérodynamisme élancé et espace digne d'un break. Un châssis et une suspension réglés avec précision, optimisés pour le plaisir de conduite. Des caractéristiques de conduite personnalisables pour chaque trajet. La Polestar 4 SUV repousse les limites des performances emblématiques de la marque.
Caractéristiques de performances
La Polestar 4 SUV est disponible avec deux options de motorisation, permettant d'optimiser l'autonomie en conditions réelles et d'enrichir l'expérience de conduite.
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 ch |
686 Nm | 343 Nm |
3.9 s | 7.3 s |
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 ch |
686 Nm | 343 Nm |
3.9 s | 7.3 s |
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 ch |
686 Nm | 343 Nm |
3.9 s | 7.3 s |
Autonomie
Avec ses deux versions à grande autonomie, la Polestar 4 SUV est parfaitement équipée pour parcourir de longues distances. La motorisation Dual Motor intègre une fonction de désengagement du moteur avant, permettant de privilégier l'efficience plutôt que les performances lorsque nécessaire.
Rear Motor*
Dual Motor*
Pompe à chaleur écoénergétique
La chaleur résiduelle devient une ressource précieuse : la pompe à chaleur utilise l'énergie thermique des moteurs, de la batterie et de l'air ambiant pour chauffer l'habitacle, tout en économisant l'énergie et en prolongeant l'autonomie.
Recharge
Le Polestar 4 SUV accepte toutes les options de recharge et peut se recharger jusqu'à 200 kW CC pour une recharge rapide, ou jusqu'à 22 kW CA pour une recharge nocturne.
En savoir plus sur la rechargeRecharge publique de 10 à 80 %*
Recharge à domicile de 0 à 100 %*
*Chiffres basés sur une recharge rapide en courant continu à 200 kW et une recharge en courant alternatif à 11 kW.
Vehicle-to-Load (V2L)
La recharge bidirectionnelle ouvre une nouvelle dimension à la mobilité électrique. Grâce à la fonction Vehicle-to-Load (V2L), la Polestar 4 SUV devient une source d'énergie mobile capable d'alimenter du matériel de camping, des outils électriques et bien plus encore, avec une puissance allant jusqu'à 3.3 kW. Où que vous soyez, votre véhicule se transforme en une source d'énergie fiable et polyvalente.
Adaptateur requis, vendu séparément.
Le pack batterie de la Polestar 4 SUV est fabriqué à partir d'électricité issue de sources renouvelables. Son aluminium est soit recyclé, soit issu de fonderies alimentées par des énergies renouvelables, ce qui contribue à réduire l'empreinte carbone globale de la batterie.
Voir les données de durabilitéTransmission intégrale ou propulsion
La Polestar 4 SUV est disponible en propulsion ou en transmission intégrale, chacune optimisée pour le plaisir de conduite. La version à transmission intégrale intègre une fonction de désengagement du moteur avant, privilégiant l'efficience afin d'optimiser l'autonomie.
Aérodynamique
Un avant bas et épuré. Des ailettes aérodynamiques arrière et un becquet intégré. Un vitrage affleurant et des poignées de porte escamotables. Un plancher entièrement plat. Tous ces éléments aérodynamiques sont intégrés au design et fonctionnent en harmonie pour réduire la traînée et maximiser l'autonomie et les performances.
Caractéristiques de conduite
Le retour de direction réglable, la conduite à une pédale (One Pedal Drive) et le mode Sport rendent le comportement routier de la Polestar 4 SUV plus personnalisable.
Retour de direction réglable
Le conducteur peut ajuster la sensation de la direction assistée électrique progressive de la Polestar 4 SUV selon ses préférences. Trois modes sont disponibles : « léger » pour la conduite en ville et les manœuvres de stationnement, « standard » pour l'autoroute et « ferme » pour une conduite plus dynamique sur routes sinueuses.
One Pedal Drive
Accélérer, freiner et récupérer de l'énergie grâce au One Pedal Drive. En relâchant l'accélérateur, le couple des moteurs s'inverse, ralentissant le véhicule tout en générant de l'énergie qui prolonge l'autonomie de la Polestar 4 SUV.
Mode Sport
En activant le mode Sport, l'assistance du programme électronique de stabilité est réduite, ce qui vous permet d'exercer une influence plus directe sur le comportement dynamique du véhicule. Ce mode offre également une traction accrue en cas de fortes précipitations ainsi que sur la glace, la neige ou le gravier.
Suspension
Qu'ils soient actifs ou passifs, les amortisseurs de la Polestar 4 SUV offrent une conduite dynamique sans compromettre le confort. Toutes les configurations assurent une connexion optimale à la route, quelles que soient les conditions de conduite.
Amortisseurs ZF actifs optimisés avec ressorts hélicoïdaux
Les amortisseurs ZF actifs, conçus pour la performance, sont dotés de valves spécialement calibrées afin de fonctionner en parfaite harmonie avec les jantes forgées de 22 pouces. Des ressorts plus rigides et des barres antiroulis renforcées offrent un niveau de précision encore supérieur – en particulier lorsque la suspension est réglée sur « ferme » via l'écran central.
Disponible en tant qu'amélioration avec Dual Motor.
Amortisseurs passifs haute performance
Conçus pour une conduite dynamique, ces amortisseurs passifs haute performance sont destinés à réduire le roulis de la carrosserie et à renforcer le contrôle du véhicule. Ils fonctionnent avec une compression d’amortissement plus élevée et des butées de rebond en polyuréthane – une architecture similaire à celle de leurs homologues actifs.
Châssis
Un centre de gravité bas, une répartition du poids équilibrée et une grande rigidité structurelle – associés à une réponse instantanée de la direction et de la suspension. Tout cela incarne l'identité même de Polestar. Exactement comme l'avaient imaginé nos ingénieurs châssis dévoués.
Jantes Performance de 22"
Conçues pour optimiser les performances, les jantes Performance de 22 pouces sont forgées plutôt que coulées. Elles sont ainsi plus robustes que les alliages conventionnels tout en permettant un design plus fin et plus détaillé. Leur esthétique signature est obtenue grâce à un procédé de gravure laser breveté par Polestar, qui consomme moins d'énergie que les méthodes d'usinage traditionnelles.
Exclusives au pack Performance.
Freins Brembo
Icône italienne du sport automobile, Brembo est reconnue dans le monde entier pour ses systèmes de freinage haute performance. Les disques ventilés de 392×34 mm à l'avant et de 364×26 mm à l'arrière, associés aux étriers en aluminium à quatre pistons, garantissent une réponse immédiate même sous des températures élevées. Ils permettent en outre de réduire le poids, l'usure et le fading.
Exclusives au pack Performance.
En savoir plus sur la Polestar 4 SUV
Les images sont fournies à titre indicatif uniquement et sont non contractuelles. Les fonctionnalités de série et optionnelles présentées sur cette page sont susceptibles de varier selon les pays.