Performances
La Polestar 4 Coupé a été conçue pour associer le confort d’un SUV à l’agilité et aux performances d’un coupé sportif. Il en résulte un équilibre et une réactivité uniques, offrant un véritable plaisir de conduite électrique.
Caractéristiques de performances
La Polestar 4 Coupé est disponible avec deux options de motorisation, vous permettant d’optimiser l’autonomie au quotidien et d’enrichir sensiblement votre expérience de conduite.
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 ch |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 s | 7.1 s |
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 ch |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 s | 7.1 s |
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 ch | 200 kW 272 ch |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 s | 7.1 s |
*Données préliminaires. Sous réserve de certification finale.
Autonomie
Avec ses deux options de motorisation, la Polestar 4 Coupé est parfaitement adaptée aux longues distances. Sur la version Dual Motor, il est possible de désactiver le moteur avant afin de privilégier l’efficacité plutôt que la performance.
Rear Motor
Dual Motor
Pompe à chaleur écoénergétique
La chaleur résiduelle devient une ressource précieuse : la pompe à chaleur utilise l’énergie thermique des moteurs, de la batterie et de l’air ambiant pour chauffer l’habitacle, tout en économisant l’énergie et en prolongeant l’autonomie.
Recharge
Polestar 4 Coupé accepte toutes les options de recharge, de la recharge rapide à 200 kW en courant continu à la recharge à domicile jusqu'à 22 kW en courant alternatif.
En savoir plus sur la rechargeRecharge publique de 10 à 80 %*
Recharge à domicile de 0 à 100 %*
*Chiffres basés sur une recharge rapide en courant continu à 200 kW et une recharge en courant alternatif à 11 kW.
Les cellules de la batterie de la Polestar 4 Coupé sont produites à l’aide d’électricité renouvelable. Des composants clés en aluminium proviennent également de fonderies alimentées par des sources d’énergie renouvelable. Ces mesures réduisent l’empreinte carbone totale de la batterie.
Voir les données de durabilitéTransmission intégrale ou propulsion
La Polestar 4 Coupé est disponible en transmission intégrale ou propulsion, chacune conçue pour intensifier l’expérience de conduite. Sur la version à transmission intégrale, le moteur avant peut être désactivé si nécessaire, afin d’augmenter l’autonomie du véhicule lorsque les conditions le permettent.
Aérodynamique
Un avant bas et élégant. Des rideaux d'air sous les phares. Des lames aérodynamiques à l'arrière. Des vitrages et poignées de porte affleurants. Un plancher complètement plat. Tous ces éléments aérodynamiques sont intégrés dans le design, travaillant en harmonie pour minimiser le flux d'air et maximiser l'autonomie et les performances.
Caractéristiques de conduite
Adaptez la tenue de route réactive et le comportement de conduite de la Polestar 4 à chaque situation et à vos préférences grâce aux réglages du retour de direction, à la conduite à une pédale (One Pedal Drive) et au mode sport.
Retour de direction réglable
Vous pouvez régler la direction assistée électrique progressive selon vos préférences. Choisissez parmi trois modes : « légère » pour la conduite en ville et le stationnement, « standard » pour l'autoroute et « ferme » pour la conduite active sur des routes sinueuses.
One Pedal Drive
Conduire, ralentir et récupérer de l’énergie grâce au One Pedal Drive. En relâchant l’accélérateur, le couple des moteurs s'inverse. La Polestar 4 Coupé décélère alors en douceur tout en générant de l'énergie supplémentaire, prolongeant ainsi sensiblement son autonomie.
Mode Sport
En activant le mode Sport, l’assistance du programme électronique de stabilité est réduite, ce qui vous permet d’exercer une influence plus directe sur le comportement dynamique du véhicule. Ce mode offre également une traction accrue en cas de fortes précipitations ainsi que sur la glace, la neige ou le gravier.
Suspension
Qu’ils soient actifs ou passifs, les amortisseurs de la Polestar 4 Coupé offrent une conduite dynamique sans compromettre le confort. Toutes les configurations assurent une connexion optimale à la route, quelles que soient les conditions de conduite.
Amortisseurs ZF actifs optimisés avec ressorts hélicoïdaux
Les amortisseurs ZF actifs, conçus pour la performance, sont dotés de valves spécialement calibrées afin de fonctionner en parfaite harmonie avec les jantes forgées de 22 pouces. Des ressorts plus rigides et des barres antiroulis renforcées offrent un niveau de précision encore supérieur – en particulier lorsque la suspension est réglée sur « ferme » via l’écran central.
Disponible en option sur Dual Motor.
Amortisseurs passifs haute performance
Conçus pour une conduite dynamique, ces amortisseurs passifs haute performance sont destinés à réduire efficacement le roulis de la carrosserie et à renforcer le contrôle du véhicule. Ils fonctionnent avec une compression d’amortissement plus élevée et des butées de rebond en polyuréthane – une architecture similaire à celle de leurs homologues actifs.
Châssis
Un centre de gravité bas, une répartition du poids équilibrée et une grande rigidité structurelle – associés à une réponse instantanée de la direction et de la suspension. Tout cela incarne l’identité même de Polestar. Exactement comme l’avaient imaginé nos ingénieurs châssis dévoués.
Jantes Performance de 22"
Conçues pour optimiser les performances, les jantes Performance de 22 pouces sont forgées plutôt que coulées. Elles sont ainsi plus robustes que les alliages conventionnels tout en permettant un design plus fin et plus détaillé. Leur esthétique signature est obtenue grâce à un procédé de gravure laser breveté par Polestar, qui consomme moins d’énergie que les méthodes d’usinage traditionnelles.
Exclusives au pack Performance.
Freins Brembo
Icône italienne du sport automobile, Brembo est reconnue dans le monde entier pour ses systèmes de freinage haute performance. Les disques ventilés de 392×34 mm à l’avant et de 364×26 mm à l’arrière, associés aux étriers en aluminium à quatre pistons, garantissent une réponse immédiate même sous des températures élevées. Ils permettent en outre de réduire le poids, l’usure et le fading.
Exclusifs au pack Performance.
En savoir plus sur la Polestar 4 Coupé
Images présentées à des fins d'illustration uniquement. Toutes les caractéristiques, de série ou en option, présentées sur cette page peuvent varier selon les marchés.