Les émotions de la performance : la Polestar 6 va entrer en production

Il est temps de céder à l'émotion.

A blue Polestar O₂ convertible, side view.
La Polestar 6 combine parfaitement la puissance de la performance électrique et le frisson d'une décapotable.
Thomas Ingenlath

Il est temps de créer un véritable lien entre ceux qui aiment la performance et l'incarnation d'une nouvelle version, plus propre. Il est temps de rappeler à tous que la conduite peut être joyeuse et exaltante. Il est temps de prendre du plaisir.

Il est temps de mettre la Polestar 6 en production.

Révélée au public en mars 2022 sous la désignation Polestar O₂, la Polestar 6 sera un roadster électrique à toit amovible. Basé sur la plateforme à aluminium collé conçue sur mesure par le service recherche-développement de Polestar UK, elle sera équipée d'un groupe motopropulseur à deux moteurs produisant jusqu'à 650 kW (884 ch) et 900 Nm, accélérera de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et atteindra une vitesse maximale de 250 km/h, tout cela grâce à l'architecture électrique de 800 V qui a déjà été confirmée pour la Polestar 5.

Même si ce n'était pas vraiment une surprise, les réactions ont dépassé nos attentes. Nous avions préparé ce concept non pas pour présenter des technologies et des matériaux novateurs, ou même la nouvelle étape de notre design en constante évolution, mais pour procurer du plaisir. Les roadsters font battre le cœur de tout amateur d'automobile, et nous voulions bien entendu produire le nôtre. Par ailleurs, nous voulions produire une voiture suscitant l'émotion de ceux qui entendent l'appel de la route cheveux au vent.

Et nous voulions le faire proprement.

Les roadsters ont souvent été associés à la consommation, à des moteurs énormes et au bruit, une conception désormais passée de mode et c'est peu de le dire. Il nous faut une nouvelle définition de la performance, celle qu'incarne le roadster électrique. Abaisser le toit ne devrait pas vouloir dire prendre une grande bouffée de pollution, il devrait s'agir d'éliminer un obstacle entre le conducteur, l'environnement et l'émotion.

01/04

« Face à l'impressionnante réaction des consommateurs et de la presse, nous avons pris la décision de mettre ce superbe roadster en production, et je suis vraiment ravi d'en faire une réalité », déclare Thomas Ingenlath, directeur général de Polestar. « La Polestar 6 combine parfaitement la puissance de la performance électrique et le frisson d'une décapotable. » 

Un bon design provoque des émotions, et ces émotions nous donnent envie d'utiliser un produit, d'y consacrer davantage de temps. Il est prouvé depuis longtemps que les gens éprouvent un attachement à l'égard de leur voiture, et cela vaut particulièrement pour les roadsters. Ce qui nous donne une raison supplémentaire de produire un cabriolet entièrement électrique.

Une telle voiture incitera davantage de gens à se convertir à la performance électrique durable et propre.

Le lancement de la Polestar 6 sera marqué par la production de 500 exemplaires « Polestar 6 LA Concept edition » numérotés à extérieur bleu Sky, intérieur cuir clair et jantes de 21 pouces, tout comme le concept Polestar O₂ d'origine, version qui a instantanément conquis les cœurs et les esprits lors de sa présentation au siège du Gores Group, à Beverly Hills.

La mise en production de la Polestar 6 a été annoncée dans le même État que la présentation de la Polestar O₂, non pas à Los Angeles, toutefois, mais à Monterey, sur la magnifique côte de la Californie centrale, dans le cadre du concours d'élégance de Pebble Beach et de The Quail, A Motorsports Gathering, événements de la Semaine automobile de Monterey.

Avec la Polestar 6, il est temps. Temps d'introduire une nouvelle forme de performance. Temps de proposer un roadster qui séduit sans peser sur la conscience.

Temps de céder à l'émotion.

Associé

Polestar 4: everything you need to know

La Polestar 4 est arrivée. Pour marquer l'événement, notre directeur du design, Maximilian Missoni, vous présente les principales caractéristiques qui en font une nouvelle race de SUV coupé.