Aperçue à Hällered : la Polestar 2

On voit de tout à Hällered : cette région boisée de l'ouest de la Suède abrite élans, cerfs, gloutons, faucons et bien d'autres espèces. On y a même vu des bicorps à 5 portes électriques.

La Polestar 2 a quitté les installations de production et a fait ses débuts dans le monde. Les prototypes de vérification (premiers exemplaires de la voiture produits à des fins d'essai) sont actuellement testés sur les routes variées de la piste d'essai de Hällered et de ses environs.

À ce stade, tout est testé. Il s'agit de la première sortie en conditions réelles de la Polestar 2 et, de ce fait, toutes les informations sont utiles. L'accélération, la tenue de route, l'aérodynamique, le freinage, la charge, la réactivité et bien d'autres caractéristiques sont soigneusement contrôlés parmi les pins et sous la pluie suédoise.

Voilà une nouvelle espèce à guetter dans les forêts de Hällered. Une espèce dotée de 660 Nm de couple.

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L'importance de l'impatience : mises à niveau de la durabilité de la Polestar 2

La patience. Une qualité notoire. Il existe une liste interminable d'expressions folkloriques et autres formulations de sagesse qui soulignent l'importance d'être doué pour patienter. La patience, raconte-t-on, est une vertu. Toutefois, quand il s'agit de réparer les préjudices environnementaux, elle constitue aussi un luxe. Un luxe dont nous ne disposons pas. C'est là le raisonnement derrière les mises à niveau de durabilité de la Polestar 2.

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