Essais routiers de la Polestar 1 – Espagne

Il n'a pas été facile de quitter le cercle polaire pour la Méditerranée, mais le logiciel de direction de la Polestar 1 ne va pas se tester tout seul.

01/13

C'est pourquoi les ingénieurs et techniciens de Polestar ont troqué les sapins pour les palmiers et les bottes pour les tongs : au revoir Jokkmokk (et ses 9 °C en mai), bonjour Barcelone. Nous avons veillé à documenter tout cela, comme vous pouvez le voir dans la galerie.

Associé

Side view of Polestar 3 in the desert

Déserts brûlants et villes humides - Pousser la Polestar 3 dans ses retranchements

Les essais par temps chaud constituent l'une des phases les plus difficiles du cycle de développement de toute voiture. Dans le cas de la Polestar 3, nous avons choisi les déserts brûlants et les villes humides des Émirats arabes unis pour pousser la voiture dans ses retranchements.

white Polestar 2 with black stripe across the car driving on the Monza race track

Conseils pour réussir sa séance photo à Monza

On dit qu’une image vaut mille mots. Ici encore, ce dicton se confirme. Pourtant, la capture de ces clichés est l’épilogue d’une histoire de sueur, de cris et d’improvisations. Mais avant d’évoquer les trépieds fixés à l’adhésif d’emballage et les clauses d’assurance inexistantes, il convient de planter le décor.

Rear end of a Polestar 1.

Cinq années avec la Polestar 1

La Polestar 1. Notre première. L’originale. Celle qui a jeté les bases de notre entreprise et qui a été difficile à dépasser. Le rideau tombe aujourd’hui sur notre figure de proue et nous nous plongeons dans les fabuleux souvenirs de ce modèle collector.