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Journal 11.1

La Polestar 1 est testée dans toutes les conditions et dans tous les environnements imaginables. Ces voitures sont optimisées pour la neige, pour la pluie, pour une chaleur intense, pour un froid arctique et pour toutes les chaussées possibles. La Polestar 1 offrira une expérience de conduite sans pareille dans n'importe quelles circonstances, et le processus de test est conçu pour s'en assurer.

Glossaire planche d'amorceurs : série de petits détonateurs qui sont reliés à différents systèmes de la voiture (tels que les coussins gonflables, les ceintures de sécurité, etc.) et sont actionnés lorsque leurs capteurs dans la voiture sont déclenchés prototype de vérification : voiture produite et utilisée pour les essais.

Essai de choc

La Polestar 1 est testée dans toutes les conditions et dans tous les environnements imaginables. Ces voitures sont optimisées pour la neige, pour la pluie, pour une chaleur intense, pour un froid arctique et pour toutes les chaussées possibles. La Polestar 1 offrira une expérience de conduite sans pareille dans n'importe quelles circonstances, et le processus de test est conçu pour s'en assurer.

Ne prendre en compte que ce qui est prévisible n'est toutefois pas suffisant. Il est aussi impératif de tester l'imprévisible. Les accidents ne sont pas prévus, mais ils peuvent être anticipés, et c'est ce que nous faisons en faisant subir aux prototypes de vérification différents essais de choc à différentes vitesses et sous différents angles. C'est spectaculaire, c'est jubilatoire et c'est nécessaire.

Associé

La Polestar 3 sera fabriquée aux États-Unis

Polestar est une entreprise basée sur une idée, pas sur un lieu. Quel que soit l’endroit, nous serons là où les installations, les circonstances et les connaissances seront les meilleures pour nous mener vers un avenir électrique plus durable. C’est pourquoi la Polestar 3 sera fabriquée aux États-Unis.

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