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Durabilité

Références du Polestar 4 coupé en matière de développement durable

Il s'agit d'une présentation de haut niveau sur les valeurs de référence du Polestar 4 coupé en matière de développement durable. Elle vise à fournir de l'information transparente pour permettre des choix éclairés et éthiques.

Il s'agit d'une présentation de haut niveau sur les valeurs de référence du Polestar 4 coupé en matière de développement durable. Elle vise à fournir de l'information transparente pour permettre des choix éclairés et éthiques.

L'expression du berceau à la sortie d'usine fait référence à l’évaluation de l’impact environnemental du cycle de vie d’une voiture, de la première extraction de la matière première à sa sortie de l’usine. Le Polestar 4 coupé a la plus petite empreinte carbone du berceau à la sortie d'usine de toutes les Polestar à ce jour, rendue possible par certaines des étapes ci-dessous.

L'expression du berceau à la sortie d'usine fait référence à l’évaluation de l’impact environnemental du cycle de vie d’une voiture, de la première extraction de la matière première à sa sortie de l’usine. Le Polestar 4 coupé a la plus petite empreinte carbone du berceau à la sortie d'usine de toutes les Polestar à ce jour, rendue possible par certaines des étapes ci-dessous.

De l'aluminium à l'acier, en passant par les plastiques, chaque catégorie de matériau contribue à l'empreinte carbone globale du Polestar 4 coupé, tout comme le mélange d'électricité utilisé dans la production et le raffinement de ces matériaux. Nous visons toujours à réduire notre impact environnemental et à améliorer la précision des calculs de notre empreinte écologique.

Les facteurs qui sont considérés dans le calcul de l'empreinte carbone de la batterie vont des opérations minières à l'énergie utilisée dans la production des cellules, en passant pas l'aluminium dans les boîtiers de batteries. Nous visons à réduire davantage l'empreinte carbone de nos batteries dans les prochains modèles et prochaines versions du Polestar 4 coupé.

Le coupé Polestar 4 est produit à Busan, en Corée du Sud. La centrale de Busan est en partie alimentée par l’électricité renouvelable grâce à l’utilisation de certificats d’électricité renouvelable. Polestar vise à augmenter la part de l’électricité renouvelable avec l’ambition d’atteindre une offre d’électricité renouvelable à 100% au-delà de 2026

Émissions de CO₂ᵉ du berceau à la sortie d'usine¹

Rear motor

Production de matériaux

11,6 t

Modules de batterie

5,5 t

Fabrication et logistique

2,7 t

Total¹

19,8 t

Dual Motor

Production des matériaux

12,6 t

Modules de batteries

5,5 t

Fabrication et logistique

2,7 t

Total¹

20,7 t

Proportions de l’empreinte carbone²

Bloc-batterie

30%

Aluminium

25%

Acier et fer

22%

Polymères

10%

Composants électroniques

7%

Autres matières

6%

La batterie du Polestar 4 coupé est fabriquée à partir d’électricité renouvelable, avec de l’aluminium recyclé ou produit à partir d’énergie renouvelable. Ces efforts réduisent l’empreinte carbone globale de la batterie.

Les évaluations du berceau à la tombe tiennent compte du cycle de vie complet d’une voiture. Notre analyse du cycle de vie quantifie l’effet environnemental de chaque étape de la fabrication et de l’utilisation d’une Polestar, du premier trajet à la recharge quotidienne, jusqu’au recyclage final.

Les évaluations du berceau à la tombe tiennent compte du cycle de vie complet d’une voiture. Notre analyse du cycle de vie quantifie l’effet environnemental de chaque étape de la fabrication et de l’utilisation d’une Polestar, du premier trajet à la recharge quotidienne, jusqu’au recyclage final.

Lire l'analyse du cycle de vie

Sur la route, les conducteurs du Polestar 4 coupé peuvent réduire significativement leur bilan de carbone en chargeant leur voiture avec des sources d'électricité renouvelables, comme l'énergie solaire ou éolienne.

Alors que plus de 85 % du Polestar 4 coupé est recyclable, plusieurs composants peuvent être réutilisés ou remanufacturés. En prolongeant ainsi la durée de vie des composants, nous pouvons réduire les déchets et éviter les émissions de CO2 associées à la fabrication de nouveaux composants.

De la conception et des matériaux à l’approvisionnement et à l’assemblage, en passant par l’utilisation et la réutilisation, le matériau MicroTech bio-attribué, les composites de fibres naturelles, l’acier recyclé, les textiles recyclés et le matériau en tricot sur mesure utilisés dans le Polestar 4 coupé contribuent à notre parcours vers des voitures électriques plus circulaires.

En savoir plus sur les matériaux circulaires

Plus sur nos motivations clés

Circularité

Nous visons à relever le défi continu d’augmenter l’utilisation de matériaux circulaires, qu’ils soient recyclés et/ou à base biologique, à chaque nouveau véhicule Polestar.

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Neutralité climatique

Avec nos partenaires, nous visons à éliminer les émissions dans le but de créer un véhicule véritablement neutre en climat d’ici 2030.

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Inclusion

Chez Polestar, pour des opportunités équitables et une culture de communication ouverte. Dans notre chaîne logistique, mettre la priorité sur les droits de la personne.

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  • ¹ En raison des arrondis, les totaux peuvent ne pas correspondre à la somme des chiffres séparés.
  • ² Proportions de l'empreinte carbone basées sur Polestar 4 coupé Dual motor.
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