Nous désirons produire des voitures affichant une plus forte teneur en matériaux recyclés, une plus longue durée de vie et un plus fort taux d'utilisation.
Nous désirons produire des voitures affichant une plus forte teneur en matériaux recyclés, une plus longue durée de vie et un plus fort taux d'utilisation.
La circularité s'appuie sur un ensemble de principes visant à garantir que notre société adopte des niveaux de production et de consommation compatibles avec les limites de la planète. Nous pourrions ainsi respecter le principe du développement durable tel que défini par le rapport Brundtland de 1987 : satisfaire nos besoins actuels sans compromettre la capacité des générations futures à satisfaire leurs propres besoins.
Qu'il s'agisse de la conception, des matériaux, du sourçage, de l'assemblage, de l'utilisation ou de la réutilisation, nous visons à rendre nos voitures aussi circulaires que possible. Les cinq principes suivants orientent le processus de conception de nos voitures.
Le changement n'implique pas nécessairement le compromis. Nous estimons que les matériaux durables peuvent ouvrir de nouvelles possibilités en matière de design et redéfinir le sens de l'expression « haut de gamme ».
Nous nous mettons constamment au défi de créer des matériaux novateurs et haut de gamme qui minimisent les effets climatiques, la consommation de ressources et la pollution.
Le secteur vinicole contribue à l'ambition de durabilité circulaire de Polestar grâce au recyclage du liège et à son incorporation à l'habitacle de la Polestar Precept. Les déchets issus de la fabrication du liège et même des bouchons entiers peuvent servir à fabriquer des composants intérieurs en PVC.
Un seul fil recyclé à partir de bouteilles en PET est utilisé pour produire un matériau tricoté en 3D que nous utilisons pour tapisser les sièges de la Polestar Precept. Ce processus de production minimise les déchets car seul le matériau nécessaire est fabriqué, sans chutes.
Un réseau international collecte des filets de pêche mis au rebut afin de transformer ces produits en fin de vie en nylon 6 recyclé, qui peut être transformé en tapis d'Econyl pour l'intérieur de la Polestar Precept.
Grâce à ces matériaux, nous ne sommes pas dans l'obligation de sacrifier le design et le luxe. Au contraire, ils offrent des solutions encore plus haut de gamme et novatrices qui bénéficient à nos produits axés sur le design. Maximilian Missoni, directeur du design de Polestar