Faites connaissance avec la voiture
Polestar 4

En attente du développement final et de la certification par Google et Samsung, il n’est actuellement pas possible d’activer la clé numérique sur leurs appareils. Aucun calendrier précis n’est encore établi, mais nous vous informerons dès que cette fonctionnalité sera disponible.

Nous prévoyons de lancer la clé numérique de Polestar 4 sur les appareils Google et Samsung. Pour le moment, aucun autre constructeur n’est prévu pour être compatible avec cette fonctionnalité dans ce véhicule.

Nous sommes conscients que la température ambiante affichée sur l'écran central peut parfois sembler légèrement supérieure à la température extérieure réelle. Cela peut se produire si le capteur est influencé par des facteurs externes tels qu'un fort ensoleillement ou la chaleur provenant de composants proches, ce qui peut momentanément affecter la lecture.

Nous travaillons sur une future mise à jour logicielle qui utilisera une source de données supplémentaire pour améliorer la précision. Le capteur actuel restera en place en tant que solution de secours, mais l'affichage s'appuiera principalement sur des informations plus cohérentes. À l'heure actuelle, aucune date de sortie n'est confirmée. Les mises à jour seront partagées dès que les informations seront disponibles.

Polestar 4 utilise un système Mobileye composé de 11 caméras à vision et d’un radar, avec des unités de caméra placées tout autour du véhicule. Toutes ces unités sont connectées à un ordinateur central qui gère la sécurité, le stationnement et l’assistance à la conduite. Le système Mobileye Supervision est conçu pour offrir une assistance plus autonome : il peut prendre en charge la conduite pendant que vous surveillez avec vos mains sur le volant, ou vous pouvez reprendre le contrôle total. Cela diffère des systèmes des Polestar 2 et Polestar 3, qui nécessitent plus d’intervention du conducteur et permettent seulement de petites manœuvres pendant l’activation de l’assistance.

Google Gemini est une expérience d'assistant embarqué de nouvelle génération, plus conversationnelle et performante, conçue pour rendre les interactions vocales plus naturelles, vous aider à gérer vos tâches plus efficacement et offrir un soutien plus intelligent pendant la conduite. Gemini sera disponible dans les véhicules Polestar avec intégration de Google en 2026. Alors que Google continue de faire évoluer ses services numériques, les conducteurs de Polestar peuvent s'attendre à un assistant de plus en plus intuitif, utile et parfaitement intégré à l'expérience de conduite globale.

Les performances de charge en courant continu (DC) peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment ceux qui affectent la température de fonctionnement de la batterie et du chargeur. Pour garantir la meilleure vitesse de charge possible lors d’une charge rapide DC, surtout par temps froid, nous recommandons :

• Programmez toujours un chargeur rapide DC (>70 kW) comme destination dans l’application Google Maps intégrée et assurez-vous que l’état de charge estimé à l’arrivée soit supérieur à 7 %. Cela permet à la voiture de commencer automatiquement le préconditionnement de la batterie pendant la conduite. Attention : définir simplement une destination où se trouve un chargeur DC dans le système de navigation ne produira pas l’effet souhaité. Le chargeur lui-même doit être défini comme destination.
• Planifiez votre arrêt de charge à l’avance, surtout pour les batteries de grande capacité qui nécessitent plus de temps pour chauffer. Cela donne à la voiture suffisamment de temps pour un préconditionnement efficace avant d’arriver au chargeur. Lors de longs trajets avec plusieurs arrêts, assurez-vous que l’arrêt de charge soit défini comme premier arrêt dans le guidage d’itinéraire.
• Le préconditionnement de la batterie pour la charge DC est disponible à partir de la version logicielle P4.2.1. Les voitures équipées d’une version P4.1.11 ou antérieure doivent être mises à jour pour bénéficier de cette fonctionnalité.