Conduites d'essai des clients de la Polestar 1

Nombre de nos articles mentionnent la pluie à un moment ou à un autre. En effet, le siège de Polestar est situé sur la façade occidentale de la Suède et la pluie est une réalité incontournable. Avec 400 jours de pluie par an à Göteborg, comment ne pas en parler ?

Le présent article ne fera pas exception. Ce qu'il a de différent, c'est qu'il contient les observations et les impressions des clients de la Polestar 1. Pour la première fois, des conducteurs autres que des journalistes ou des salariés de Polestar ont pris le volant de la Polestar 1.

Or, les clients sont d'une importance capitale. C'est une évidence mais elle mérite d'être rappelée. Nous avons donc empoigné nos stylos, nos drones et nos appareils d'enregistrement et avons consigné chaque instant de l'événement. Sous la pluie.

« Le seul mot, c'est "parfait". »

« C'est comme si vous preniez une GT actuelle et amélioriez chaque petit détail. »

« Très accessible du point de vue du conducteur. »

« On la sent très en place, cela inspire une grande confiance. »

« Il en reste tellement en réserve. Si vous le vouliez vraiment, vous pourriez entamer son potentiel, mais vous n'arriveriez jamais au bout. »

« Elle s'est élancée vers l'horizon et ne s'est jamais arrêtée. »

« Elle est capable de faire sans effort tout ce que vous lui demandez. »

Connexe

Une course en marche arrière dans la Polestar 4

Deux conducteurs, une piste de glace, une Polestar 4 et une course en marche arrière.

Man putting on Polestar racing helmet

Ainsi, vous voulez conduire votre Polestar comme un pro ?

Depuis plus d'un siècle, la conduite rapide fait l'objet de toutes les attentions dans une quête permanente de perfection. Cet art est étudié, pratiqué, adapté, détourné et âprement débattu, mais toujours sous l'angle du moteur à combustion interne. Puisque Polestar se spécialise dans les véhicules électriques à hautes performances, nous avons voulu approfondir les techniques à adopter pour conduire un véhicule électrique comme un pro. Éclairages sur la question avec Joakim Rydholm, responsable du développement de nos châssis.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3 : les impressions de la presse depuis le cercle polaire

Nous avons récemment accueilli une poignée de journalistes dans les paysages enneigés de Jokkmokk pour leur y faire essayer la Polestar 3 sur la glace. Les conditions hivernales au nord de la Suède, avec des températures bien inférieures à zéro et une lumière du jour réduite au strict minimum, ont permis de mettre véritablement à l'épreuve les capacités de la voiture. Sur une période d'une quinzaine de jours, sur un lac gelé transformé en piste d'essai, ces journalistes ont pris le volant de notre premier SUV. Voici ce qu’ils en disent.