Katse tulevaisuuteen: autonomisen ajamisen ilo

Liikkumisteknologian alati kehittyvässä maailmassa on syytä suunnata katseemme tätä hetkeä pidemmälle. Kun itseajavien autojen kehitys etenee jatkuvasti, ei voi olla miettimättä: tulevatko ne jättämään varjoonsa ajamisen ilon? Mitä autonomisen teknologian tulo merkitsee meille suorituskykyisten sähköautojen valmistajana?

Front facing Polestar 4 in the dark.

Liikkumisen tulevaisuutta on kuvattu monin eri tavoin, "Minority Reportin" autonomisista ajoneuvoista “Paluu tulevaisuuteen" -elokuvan ajassa matkustavaan DeLoreaniin (kunniamaininta kuuluu "Blade Runnerille"). Vaikka emme olekaan vielä keksineet, miten avaruuden ja ajan halki matkustetaan vuoden 1981 klassikkoautolla, autonominen ajaminen on nopeasti siirtymässä pois scifi-genrestä, mikä johtaa meidät kaikkien mielessä olevan polttavan kysymyksen äärelle: hävittääkö autonominen ajaminen ajamisen ilon?

Mistä ajamisen ilossa on kyse

Ajaminen ei ole vain ohjaamista ja kiihdyttämistä; se on kaiken kattava seikkailu ja vapaus tutkia. Se on jännitystä, kun ajat jyrkkiä kaarteita ja tunnet, kuinka istuimesi halaa sinua g-voimien vaikutuksesta jokaisen kiihdytyksen yhteydessä - tunne siitä, että hallitset voimakasta konetta. 

Mutta mikä estää tämän ja autonomisen ajamisen rinnakkaiselon? Kaikki nämä kokemukset voivat silti olla olemassa samaan aikaan itseajavan teknologian kanssa. Kuvittele, että voit siirtyä saumattomasti vauhdikkaasta ajamisesta automaattiseen ajotilaan, kun haluat rentoutua, työskennellä tai nauttia viihteestä työmatkasi aikana. 

Mutta spekulointi saa nyt riittää. Kuullaan sen sijaan päätesti-insinööriämme Joakim Rydholmia, jolla on yli 30 vuoden kokemus testi- ja alustainsinöörin työstä. Kun häneltä kysyttiin autonomisen ajamisen tulevaisuudesta ja siitä, miten se vaikuttaa ajamisen iloon, hän ei nähnyt asiaa ongelmana. 

"Jos ajat Route 66:lla, kuinka mukavaa olisi rentoutua ja antaa auton ajaa itse? Siellä ei ylipäätään testata auton suorituskykyä, kyse on vain kuljetuksesta. Se täydentää tavallista ajamista."

Animation of Polestar 3 ultrasonic sensors from above.
Close-up of Polestar 3 SmartZone
On entistäkin tärkeämpää tehdä autonomisilla ominaisuuksilla varustetuista autoista hauskoja ja miellyttäviä ajaa, sillä kun et hyödynnä automaattista ajamista, on entistäkin selvempää, tarjoaako kyseinen auto ajamisen iloa vai ei.
Joakim Rydholm

Itseajavat autot eivät ole täällä viemässä meiltä asioita, vaan helpottamassa arkipäiväisiä toimintoja, joista vain harvat nauttivat täysin rinnoin. Ne huolehtivat liikenteessä navigoinnista ja parkkipaikkojen etsimisestä, jolloin meillä on enemmän aikaa keskittyä ajamisen nautinnollisiin puoliin.

Ajatus siitä, että itseajavat autot jättävät ajamisen ilon varjoonsa, saattaa olla liioiteltu. Ajamisen ilolla tulee aina olemaan paikka sydämissämme. Itseajava teknologia ei ole täällä tukahduttamassa tätä iloa, vaan pikemminkin tarjoamassa monipuolisemman ja joustavamman ajokokemuksen.

Tulevaisuudessa ei ole kyse ajamisesta luopumisesta, vaan ajamisen mahdollisuuksien laajentamisesta ja siitä, että voit tehdä jotain parempaa silloin, kun ajaminen ei ole kovin hauskaa.

Kuvittele, että päivittäinen työmatkasi muuttuu tuottavaksi työsessioksi, tai että voit vain torkahtaa matkalla toimistolle. Se on suuri muutos, joka ei korvaa ajamisen iloa vaan parantaa sitä. Kun haluat itse tarttua ohjauspyörään ja nauttia ajamisesta, se on aina mahdollista, ilman mitään ehtoja. Ja silloin huomaat auton todellisen suorituskyvyn ja sen tarjoaman ajamisen ilon.

Olipa kyseessä sitten handsfree-ajelu, perinteinen ajaminen tai näiden yhdistelmä, liikkumisen tulevaisuus lupaa jännittävämpää, vaivattomampaa ja monipuolisempaa kyytiä kuin koskaan aikaisemmin. Se on loputtomien mahdollisuuksien valtatie, ja me olemme täysillä mukana. 

Tähän liittyviä aiheita

Peruutuskilpailu entisen rallimestarin kanssa Polestar 4:llä

Kaksi kuljettajaa. Yksi jäinen rata. Polestar 4. Ja kisa, peruuttaen.