Enemmän kuin osiensa summa: BST edition 270

Työskentelyssä muiden kanssa on paljon etuja. Asiantuntemuksen jakaminen, uusien asioiden oppiminen ja sellaisten asioiden luominen, jotka eivät olisi olleet mahdollisia yksin työskennellessä. Polestar 2 BST edition 270 on yksi tällainen asia. Alansa parhaiden asiantuntijoiden tinkimättömästi toteuttama projekti.

Polestar 2 BST edition 270 at Circuito Ascari

Andalusian kukkuloilla sijaitseva Circuito Ascari on 5,4 kilometriä pitkä ja tarjoaa kuljettajille kaikkea adrenaliinia nostattavista shikaaneista viehättäviin espanjalaisiin maalaismaisemiin. Kutsuimme yhteistyökumppanimme Öhlinsin, Brembon ja Pirellin kuuluisalle Circuito Ascarille koeajamaan Polestar 2 BST edition 270:n, joka on luotu laajentamaan sähköisen suorituskyvyn rajoja.

Yhteistyökumppaneidemme yhteiset ponnistelut ovat mahdollistaneet BST edition 270:n. Viikon aikana meillä oli tilaisuus keskustella heidän edustajiensa kanssa siitä, mikä tekee yhteistyöstä Polestarin kanssa ainutlaatuista.

Brembo on maailman johtava jarrujärjestelmien valmistaja. Se tuo mukanaan teknistä asiantuntemusta ja kokemusta ja toimittaa jarrujärjestelmiä Formula 1:een ja MotoGP:hen sekä laajemmin autoteollisuudelle. Vaikka Brembo on perinteisesti toimittanut jarruja polttomoottorilla varustettuihin ajoneuvoihin, se on huomannut siirtymisen kohti sähkökäyttöä. Brembon Head of System Sales and Marketing Uwe Hein totesi, että Polestarin kanssa tehtävää yhteistyötä määrittää sen keskittyminen vastuullisuuteen ja muotoiluun. "Olemme kehittäneet pienempiä jarrusatuloita ja levyjä, jotka vaativat vähemmän raaka-aineita", hän sanoo. "Tämä panostus kestävyyteen sopii yhteen Polestarin eetoksen kanssa". Ainutlaatuinen haaste BST edition 270:n kanssa työskennellessä oli kuitenkin jarrusatulan suunnittelu. "Se oli tärkeää, koska värillinen jarrusatula on hyvin näkyvä osa autoa", Hein sanoo. Lopulta Brembo toimitti kullanvärisen jarrusatulan, jossa Heinin sanoin "yhdistyvät italialainen kauneus ja ruotsalainen muotoilu".

01/04

Yli 40 vuoden ajan Öhlins on toimittanut autoteollisuudelle huippuluokan jousitusteknologiaa. Yamahan, Ducatin ja BMW:n kanssa tehtyjen yhteistyöhankkeiden lisäksi sen vaimentimet löytyvät Polestar 2:n Performance-varustepaketista ja tietenkin BST edition 270:stä. Öhlinsin tutkimus- ja kehitysinsinööri Henrik Schiölde korosti Öhlinsin ja Polestarin pitkää yhteistä historiaa. Öhlins on toimittanut autoihimme maailmanluokan vaimentimiaan alusta alkaen. "Tunnemme toisemme erittäin hyvin, mikä helpottaa työtä huomattavasti", Schiölde sanoo. "Olemme luoneet vahvat henkilökohtaiset suhteet, joten joskus kädenpuristus tai pelkkä puhelinsoitto riittää projektin aloittamiseen", hän naurahtaa. Kysyttäessä, mikä erottaa Öhlinsin kilpailijoistaan, Schiölde korostaa työntekijöiden innostuneisuutta ja uteliaisuutta. "Kaikki yrityksen työntekijät ovat syvästi kiinnostuneita autoista ja moottoripyöristä - riippumatta siitä, oletko vastaanottovirkailija vai viritätkö vaimentimia". Schiölden mukaan juuri tämä intohimo motivoi ja vie yritystä eteenpäin.

Palapelin kolmas osa on Pirelli. Sen historia ulottuu vuoteen 1872, ja se kuuluu maailman suurimpiin rengasvalmistajiin sekä kilpa-autojen että kuluttaja-autojen osalta. Pirelli keskittyy suunnittelemaan renkaita, jotka tarjoavat parhaan mahdollisen suorituskyvyn, turvallisuuden, hiljaisuuden ja pidon. Pirellin rengasinsinöörin Mauro Alpegianin kanssa keskusteltaessa tulee selväksi, että renkaiden kehittäminen ei ole helppo tehtävä; yhden seikan muuttaminen hiljaisuuden parantamiseksi voi vaikuttaa tuhoisasti suorituskykyyn. Kysyttäessä, mikä on tuonut Pirellille menestystä vuosien varrella, Alpegiani korosti yhteistyön merkitystä. "Uskomme, että yhteinen kehitystyö OEM-valmistajien kanssa antaa meille valtavan edun, ja näin saamme tehtyä autosta optimaalisen", hän sanoo. Tämä panostus yhteiseen kehitystyöhön leimaa projektia, jossa BST edition 270:n rengas on valmistettu mittatilaustyönä. "Luotamme toisiimme ja yritämme parantaa tuotteitamme yhdessä", Alpegiani toteaa. Lisäksi Alpegiani huomasi Polestarin kanssa työskennellessään ennakkoluulottomuutta ja uteliaisuutta. "Monesti OEM-valmistajien kanssa työskennellessä törmää seiniin, mutta Polestar 2:n kohdalla kokeilimme paljon erilaisia ideoita, ja rehellisesti sanottuna meillä oli hauskaa. Tätä en ole löytänyt mistään muualta", hän sanoo.

 Aivan kuten autot tarvitsevat jousituksen, renkaat ja jarrut, parhaat autot edellyttävät intohimoa, asiantuntemusta ja uteliaisuutta. Juuri nämä ominaisuudet, jotka jaamme kumppaneidemme kanssa, ovat antaneet meille mahdollisuuden luoda auton, joka todella laajentaa sähköisen suorituskyvyn rajoja.

Tähän liittyviä aiheita

An overhead view of a building made of snow, with four Polestar cars nearby.

Kun olet Rovaniemellä

Tee kuten paikalliset – viisaita sanoja, jotka jokainen kokenut matkailija on kuullut. Ne eivät kuitenkaan koske ainoastaan käyttäytymistä. Ne liittyvät avoimeen mieleen, uusien tapojen omaksumiseen ja ympäristöön sopeutumiseen. Kaikissa kielissä on samaa ajatusta tarkoittavia sanontoja. Englanniksi sanotaan ”kun olet Roomassa, tee kuten roomalaiset tekevät”. Sama periaate koskee Italian pääkaupungin lisäksi yhtälailla Pohjois-Suomea. Paikkaa, jonne mekin suuntasimme tänä talvena.

Pysy ajan tasalla Polestarin viimeisimmistä uutisista

Uutiskirjeistämme saat tiiviin tietopaketin Polestarin uutisista, tapahtumista, tuotetiedoista sekä paljosta muusta.

Tilaa
Polestar © 2023 Kaikki oikeudet pidätetään
JuridiikkaEettisyysYksityisyysEvästeetSaavutettavuusilmoitus
Vaihda sijainti: