Siirry pääsisältöön
Polestar 2

Journal 13

Polestar 2 on esitelty maailmalle. Emme halunneet lennättää ihmisiä eri puolilta maailmaa päästöjä tuottaen katsomaan nollapäästöistä sähköautoamme. Autoalalla tänä päivänä tällaiset esittelyt kuuluvat joka tapauksessa menneisyyteen ja etenkin Polestarin kaltaisen digitaalisen brändin kohdalla.

Polestar 2:n esittely

Polestar 2 on esitelty maailmalle. Emme halunneet lennättää ihmisiä eri puolilta maailmaa päästöjä tuottaen katsomaan nollapäästöistä sähköautoamme. Autoalalla tänä päivänä tällaiset esittelyt kuuluvat joka tapauksessa menneisyyteen ja etenkin Polestarin kaltaisen digitaalisen brändin kohdalla.

Niinpä esittelimme auton verkossa. Välitimme viestimme selkeällä ja suoralla tavalla valitsemalla perinteistä menettelytapaa paremman ratkaisun. Koska ihmisten paikalle lennättämiseen liittyvät logistiikkaponnistelut jäivät pois, pystyimme keskittymään ydinasiaan: Polestar 2:een. Edelläkävijä, täyssähköinen ja päämäärätietoinen Polestar 2 on seuraava askel matkallamme.

Yllä on kahden minuutin versio ja alla seitsemän minuutin versio sekä koko esittely.

Tähän liittyviä aiheita

Polestar 4 racing around ice track in Alps

FAT-kilpailu: autoja, kulttuuria ja muotia maailman viileimmällä jääradalla

Aiemmin tässä kuussa Polestar asettui Itävallan Alpeille tämän vuoden GP Ice Race -kilpailua varten. Hot Lapsien ja Hot Shotsien välissä maailmalle tarjottiin ensimmäinen vilkaisu Arctic Circle -mallistoon - nelipyöräinen nyökkäys yhtiön tunnusomaiselle kilpaajo-DNA:lle.

Three white and yellow cars parked on a frozen lake

Miten kehitimme Arctic Circle -mallistomme

Keltaisia välähdyksiä. Kookkaat, valkoiset kilpapyörät. Performance-istuimet. Tämän vuoden helmikuussa näet Itävallan Alppien lumihuippujen keskellä Polestarin aivan uudessa valossa.

Vieraskynä, Tunna Milonoff | Parhaassa iässä seikkailevan maailmanmatkaajan tunnustuksia

Hankin muutama vuosi sitten Polestarin. Ja pakko olla heti kärkeen rehellinen: En hankkinut sitä pelkästään siksi, että halusin pelastaa maailman vaan siksi, että halusin pelastaa itseni. Täytin juuri viisikymmentä. Puoli vuosisataa on ikä, jolloin jokaisen itsensä kanssa sinut olevan seikkailijan pitäisi viimeistään hyväksyä se tosiasia, että nuoruus on ohi ja elämä alkaa hiljalleen muuttua siten, että ilon aiheet löytyvät arjen pienistä mukavuuksista. Koska rehellisyydellä on aloitettu, on sillä tiellä jatkettava. Toinen paljastus: Olen aina rakastanut autolla ajamista – selittämättömän paljon. Mikään ei saa minua samalla tavalla rentoutumaan. Hellittäminen tapahtuu jo sinä hetkenä, kun auton oven sulkee. Maailma hiljenee, läsnäolo tiivistyy, edessä on uusi matka – tai ainakin lähikauppa.