Uutiset

Sisätilojen innovaatiot

Nahka ei ole ainoa tapa määritellä premium-materiaali.

Nahka on ollut viimeinen sana premium-materiaaleissa jo ennen kuin lehmät kesytettiin. Jo aivan liian kauan tämä lihateollisuuden sivutuote (puhuaksemme nyt asioista niiden oikeilla nimillä) on edustanut ylellisten verhoilumateriaalien korkeinta tasoa. Siitä on muodostunut perinne.

Me emme seuraa toiminnassamme perinteitä tai autoalan tavanmukaisia ajatusmalleja, vaan pyrimme  irtautumaan  niistä. Luonnollisesti halusimme siis myös omaksua erilaisen lähestymistavan premium-verhoiluun.

Teimme vakiovarusteluun kuuluvasta sisustuksesta täysin vegaanisen. Sen nimi on WeaveTech.

"Pyrimme ottamaan ympäristönäkökohdat huomioon myös laajemmin kuin sähköisen voimansiirron kohdalla", sanoo Polestarin toimitusjohtaja Thomas Ingenlath. "Polestar 2:n sisustusta suunniteltaessa tavoitteenamme oli edistää autoalan siirtymistä nahattomiin verhoiluihin."

WeaveTech ei sisällä lainkaan eläinperäisiä ainesosia. Se on vesipohjainen (ei liuotinpohjainen), likaa ja kosteutta hylkivä moderni PVC-materiaali, joka on saanut inspiraationsa sukeltajien märkäpuvuista. Se on tietoisesti suunniteltu erottumaan nahasta ja tarjoamaan uusi premium-materiaalivaihtoehto, jolla on oma identiteetti ja ominaisuudet. Koska se ei sisällä eläinperäisiä ainesosia, meille myönnettiin sen ansiosta  PETA-palkinto. WeaveTech-materiaalissa on kuitenkin myös muita hyviä ominaisuuksia.

Kemistit ja sisustussuunnittelijat ovat vähentäneet ftalaattien (katso sivupalkki) määrän noin yhteen prosenttiin, alan standardin ollessa 35-45 prosenttia.

Tietoa ftalaateista:

Ftalaatit ovat muoveihin, kuten PVC:hen, lisättäviä aineita, joiden tarkoitus on parantaa materiaalien joustavuutta ja kestävyyttä ja pidentää niiden käyttöikää. Nämä aineet tunnetaan pehmentiminä. Koska niitä voi vapautua ympäristöön ja jotkut niistä voivat aiheuttaa haitallisia terveysvaikutuksia, niiden määrän tulee vähentää minimiin. Itse asiassa kaikki haitalliset ftalaatit on jo poistettu. Tästä syystä Polestar 2:n sisustuksen yhden prosentin ftalaattipitoisuus on erityisen hieno asia.

Kaikki tuotanto on paikallista, mikä takaa erinomaisen jäljitettävyyden ja läpinäkyvyyden ympäristöä ja työolosuhteita koskevien säädösten noudattamisen suhteen. Koska toimittaja on globaali, tämä paikallinen tuotanto on taattu riippumatta siitä, missä autot valmistetaan.

Materiaalin valmistaminen on helpompaa ja ympäristöystävällisempää kuin nahan. Sen elinkaari on myös pidempi kuin tavallisten markkinoilla olevien materiaalien, mikä vähentää osaltaan tuotannon tarvetta.

Tuotannosta puheen ollen: tulevaisuuden tavoitteenamme on valmistaa kaikki tekstiilit kokonaan kierrätetyistä PET-pulloista.

Se myös parantaa auton suorituskykyä, koska se on 2-4 kg kevyempää kuin toinen, perinteisempi materiaali (käyttämättä nyt tässä sen varsinaista nimeä). WeaveTech on todella innovatiivinen verhoilumateriaali.

Innovaatiot ovat yksi keskeinen asia Polestarin toiminnassa, ja yksityiskohtiin kiinnitettävä huomio on toinen. Siksi WeaveTech käy läpi yhtä perusteellisen testiohjelman kuin autotkin. Tiukat kemialliset testit varmistavat, että se täyttää ympäristösäädösten asettamat vaatimukset seuraavien viiden vuoden ajan. Sitä vanhennetaan keinotekoisesti 6 000 tuntia, se upotetaan kiehuvaa vettä vastaaviin olosuhteisiin neljäksi viikoksi, ja niin edelleen. Jokainen testivaihe kestää kahdeksan viikkoa, ja vaiheita on normaalisti kuudesta seitsemään.

Eri värit testataan valolaatikoissa sen varmistamiseksi, että ne näyttävät tarkoitetun kaltaisilta erilaisissa olosuhteissa.

Kaikkien testien ja innovaatioiden tarkoitus on varmistaa, että moderni, kestävä ja uraauurtava materiaali, joka ei sisällä lainkaan eläinperäisiä ainesosia, voi olla aivan yhtä premium-tasoinen kuin perinteisemmät vaihtoehdot.

Premium-materiaalilla on uusi määritelmä. Sen nimi on WeaveTech.

Tähän liittyviä aiheita

Spotify Group Sessions Beta laittaa pisteen kuljettajien yksinvaltiudelle musiikin suhteen

Jokainen meistä on joskus törmännyt kuljettajaan, joka ottaa äänentoistojärjestelmän haltuunsa heti auton keulan suunnatessa tielle ja kuuntelee suosikkialbumiaan kerta toisensa jälkeen. Matkustajat: nyt on aika ryhtyä vastaiskuun ja tehdä loppu kuljettajien tavalle vallata äänentoistojärjestelmä käyttöönsä.

Polestar © 2021 Kaikki oikeudet pidätetään
Vaihda sijainti: