Muistelumatkalla: vuosi 2023 taustapeilissä

Jälleen on kulunut vuosi, ja Polestar-universumi on laajempi ja kirkkaampi kuin koskaan. Ennen kuin suuntaamme eteenpäin vuoteen 2024, haluamme pysähtyä ja katsoa (taustapeilistä) kulunutta vuotta. Tule mukaan muistelumatkalle.

Matkamme alkaa talvisissa olosuhteissa Rovaniemellä, jossa rakensimme kaikkien aikojen ensimmäisen kokonaan lumesta ja jäästä koostuvan Snow space -tilan. Skandinaavisen minimalismin tiukkojen standardien mukaisesti rakennettu Snow space oli puhdaslinjainen ja siinä sovellettiin väripalettiamme. Se antoi myös kirjaimellisemman merkityksen tilapäisille Space-tiloillemme. 

Seuraavina kevätkuukausina meillä oli kädet täynnä töitä tuotteiden lanseeraamisessa ja innovaatioiden, yhteistyön ja sähköistymisen juhlistamisessa. Ensimmäisenä oli Polestar 2 BST edition 230, Polestar 2:n limited edition -versio, jossa on enemmän tehoa ja parempi ajettavuus. Sen jälkeen Shanghain autonäyttelyn kävijät saivat ensimmäisen silmäyksen Polestar 4:ään, sähköiseen SUV coupe -malliimme, joka oli sijoitettu kymmenien tuhansien punaisten tulppaanien mereen. 

Meristä puheen ollen,… toukokuussa esiteltiin Candela C-8 Polestar edition, ylellinen suorituskykyinen sähkövene, jossa käytetään samoja akkuja kuin Polestar 2:n Standard range Single motor -mallissa. 

Photo canvas: Polestar 4 launch, BST, Snow Space

Sitten tuli kesä. Monille se on uimisen, grillaamisen ja konserttien aikaa. Meille se on juhlien ja festivaalien aikaa. Tarkemmin sanoen kyse oli autokulttuurin juhlistamisesta Goodwood Festival of Speed -tapahtumassa. Kuvasimme joitakin festivaalikävijöitä puhumassa nopeudesta, kestävästä kehityksestä ja sähköisen liikkumisen tulevaisuudesta. Katso video tästä.  

Kuten aina, kesä oli ohi aivan liian pian, ja olimme siirtyneet syksyyn. Syyskauden kohokohtiin kuuluivat asiakastapahtuma Göteborgissa, digitaalinen detox ruotsalaisessa metsässä ja suosikkimaastopyörämme esittely.  

Syyskuussa Polestar Synergy esiteltiin IAA Mobility -tapahtumassa Münchenissä meidän ja Polestar Design Contest -kilpailun voittajien iloksi. Tämä superauto oli myöhemmin esillä Hot Wheels Legends Tour -tapahtumassa Los Angelesissa.

Olimme yhä aurinkoisessa Kaliforniassa, jossa Polestar Day kutsui kävijät ja verkkoyleisömme tutustusmaan innovaatioihin ja tulevaisuuden kehityslinjoihin. Ohjelmassa oli Polestarin toimitusjohtajan Thomas Ingenlathin avauspuheenvuoro, ja näytteillä oli koko tuleva mallistomme ja teknologiakumppaneidemme esittelyjä.   

01/03

Nykyhetken lähestyessä olemme päässeet kuluneen vuoden tarkastelussa loppusuoralle. Vuoden viimeiset kuukaudet olivat yhtä toiminnantäyteisiä kuin edellisetkin: Dubaissa pidetty globaali ilmastokokous COP28, muotikuvaukset ja kestävä rullalautojen valmistus. Voit lukea lisää näistä kaikista hyperlinkkien kautta. 

Järjestimme myös maailman johtaville autolehdille eksklusiivisen tilaisuuden tutustua Polestar 3:een Hälleredin testiradalla. Osallistujat pääsivät mukaan ajelulle, ajamaan testiradalla ja he saivat mahdollisuuden tutustua autoon perusteellisesti suunnittelutiimimme opastuksella. Testasimme sähköisen suorituskykyisen SUV-mallimme rajoja sekä radalla että maastossa ja esittelimme sen ominaisuuksia ja tähänastista kehitystä.

Photo canvas: Pangaia photoshoot and Marcelo crafting a surfboard.

Näin olemme palanneet takaisin lähtöpisteeseen - nykypäivään, ja odotamme innolla uutta matkaa Polestar-universumin ympäri. Pysy ajan tasalla vuoden 2024 kohokohdista tilaamalla uutiskirjeemme tästä

Täyttä vauhtia vuoteen 2024 ja pidemmälle tulevaisuuteen. 

Tähän liittyviä aiheita

Polestar 4 and Polestar 3 on stage in front of red tulips

SUV ja SUV-coupé: Mitä eroa on Polestar-perheen kahdella uusimmalla jäsenellä?

Polestarilla mitään ei jätetä sattuman varaan. Auto, jonka nokassa on Polestar-merkki, on suunniteltu huolellisesti sopimaan kuljettajansa monipuoliseen elämään - meillä kaikilla on erilaisia prioriteetteja, paikkoja, joissa olla ja asioita, joita tehdä. Vaikka Polestar 3 ja Polestar 4 saattavat näyttää ensi silmäyksellä samankaltaisilta, todellisuudessa niissä on paljon eroja sekä ulko- että sisäpuolella.