Akun esilämmitys
Aseta DC-pikalaturi määränpääksesi
Akun esivalmistelu käynnistyy automaattisesti, kun DC-pikalatausasema asetetaan kohteeksi sisäänrakennetussa navigointisovelluksessa. Tämä tarkoittaa, että akku saavuttaa ihanteellisen lämpötilan maksimilatausnopeutta varten, mikä lyhentää latausaikaa.
Huomio
Suunnittele matka
Erittäin kylmissä olosuhteissa akkua voidaan joutua esivalmistelemaan yli 40 minuuttia, jotta se saavuttaa optimilämpötilan. Varmista, että suunnittelet reittisi matkan alussa asettamalla latausaseman määränpääksi. Näin auto voi aloittaa esivalmistelun ajoissa. Pitkillä matkoilla, joilla on useita pysähdyksiä, varmista, että latausasema on etusijalla ja että se on reittiopastuksen ensimmäinen pysähdys.
Latausnopeus ja akun varaustaso
Latausnopeus riippuu myös auton akun varaustasosta. Lataus on yleensä nopeinta, kun akun varaustaso on alhaisempi. Jos aloitat DC-latauksen korkeammalla akun varaustasolla, se voi vaikuttaa lataustehoon.
Huomio
Jos olet asettanut määränpääksesi latausaseman, varmista, että autosi akun varaustaso on yli 7 prosenttia, kun saavut perille.
Akun esivalmistelu pysähtyy automaattisesti, jos akun varaustaso laskee alle 7 prosenttiin matkan aikana. Jos akun varaustaso on alhainen, saatat joutua valitsemaan laturin aiemmin kuin aluksi oli suunniteltu.
Latausaseman kapasiteetti ja lämpötila
Vaikka autosi akku olisi lämmin, hyvin kylmä latausyksikkö voi rajoittaa latausnopeutta. Jos moni auto käyttää samaa latausasemaa samaan aikaan, latausasemalla ei välttämättä ole riittävästi tehoa, jotta se voisi tukea kaikkien autojen nopeaa latausta. Kylmissä olosuhteissa latausteho voi parantua, jos valitset laturin, jota muut kuljettajat ovat hiljattain käyttäneet.