Polestar
Polestar 2
Käsikirja
VideogalleriaOhjelmistopäivitykset
      • Akun esilämmitys

Latausajat

Auton lataamiseen tarvittava aika vaihtelee lataustyypin ja useiden tekijöiden mukaan. Mainitut latausajat ovat ohjeellisia.
Joitakin esimerkkejä tekijöistä, jotka voivat vaikuttaa latausaikaan:
  • esi-ilmastointi
  • auton ilmastointijärjestelmä ja muut aktiiviset sähkökuormat
  • ympäristön lämpötila
  • akun lämpötila
  • latauslaitteisto
  • akun koko
  • akun ja auton kunto
  • infrastruktuuri
  • latausasetukset, kuten virranvoimakkuusraja.

AC-lataus kotitalouspistorasiasta1

Virta (A)2Latausteho (kW)Latausaika (tuntia)3
102,276
163,639
327,217
481111

AC-lataus latausasemalla tai kotona olevasta latauspisteestä

Virta (A)2Latausteho (kW)Latausaika (tuntia)3
6434
106,818
161111

Pikalataus DC-latausasemasta

 Huomio

Esitetyt latausajat perustuvat yhteensopivien korkeajännitelatausasemien nimellistehoon. Todellinen latausteho voi olla rajoitettu, kun käytetään matalajännitteisiä, esimerkiksi 400 V:n latausasemia.
Aseman teho (kW)4Latausaika (minuuttia)5
5092
15032
30024
35022

 Huomio

Akku latautuu nopeimmin, kun akun varaustaso on alhainen. Kun varaustaso on saavuttanut 30 %, enimmäislatausnopeus laskee vähitellen akun varaustason noustessa.

 Vihje

Kun asetat Google Mapsin avulla määränpääksesi pikalatausaseman, auto esilämmittää akun niin, että latausteho paranee, kun olet perillä.

  1. 1Käytetään 200-240 V:n pistorasiaa.
  2. 2Suurin latausvirta voi vaihdella alueen mukaan.
  3. 30-100 %
  4. 4Suurin teho, jonka latausasema voi syöttää
  5. 510-80 %:n lataustasolla edellyttäen, että akun lämpötila on noin 35 °C (95 °F). Latausajat vaihtelevat ja riippuvat muun muassa ulkolämpötilasta, latauslaitteista, akun kunnosta ja auton kunnosta.