Käyttöjarru
Autossa on kaksi jarrupiiriä. Jos yksi jarrupiiri vaurioituu, jarrupoljin painuu syvemmälle. Tarvitaan suurempi poljinpaine normaalin jarruvaikutuksen saamiseksi.
Varoitus
Jos jalkajarrua painetaan, kun auto ei ole aktiivinen, auton jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa.
Lukkiutumattomat jarrut
Autossa on lukkiutumattomat jarrut (ABS1), jotka estävät pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa ja mahdollistavat ohjattavuuden säilymisen.
Kun auto on aktivoitu, ABS-järjestelmän lyhyt testi suoritetaan automaattisesti. Järjestelmän automaattinen testi voidaan suorittaa myös alhaisella nopeudella.
Akku saa latausvirtaa kevyestä jarrutuksesta
Kevyessä jarrutuksessa muunnetaan auton liike-energia energiaksi, jota käytetään akun lataamiseen. Akun lataaminen osoitetaan kuljettajan näytössä.
Voimakkaammassa jarrutuksessa hydraulinen jarrujärjestelmä täydentää jarrutusta. Tämä ilmaistaan kuljettajan näytössä oranssilla jarrumittarin vasemmassa reunassa.
Huomio
Symbolit kuljettajan näytössä
| Symboli | Sisältö |
|---|---|
 | Tarkastakaa jarrunestemäärä. Jos määrä on pieni, lisätkää jarrunestettä sekä tarkastakaa jarrunestehävikin syy. |
 | Poljintunnistimen vika. |
 | Kiinteä valo 2 sekuntia auton käynnistyksen yhteydessä: Automaattinen toiminnan tarkastus. Kiinteä valo kauemmin kuin 2 sekuntia: Vika ABS-järjestelmässä. Auton varsinainen jarrujärjestelmä toimii edelleen, mutta ilman ABS-toimintoa. |
 | Ilmoituksen näkyessä: Jarrupolkimen ominaisuudet muuttuneet Huolto tarpeen Jarrupoljinta on painettava normaalin jarruasennon ohi suuremmalla voimalla auton jarruttamiseksi. |
Varoitus
Jos sekä jarruvian että ABS-vian varoitusvalot palavat samanaikaisesti, jarrujärjestelmään on voinut syntyä vika.
- Jos jarrunestesäiliön pinnantaso on tässä tilanteessa normaali – ottakaa yhteys Polestar Customer Support -tukeen.
- Jos jarrunesteen pinta on jarrunestesäiliön MIN-tason alapuolella, autolla ei saa enää ajaa lisäämättä jarrunestettä. Jarrunesteen vähenemisen syy täytyy tutkia.