Sostenibilidad


Los vehículos eléctricos podrían ser la verdadera respuesta a una movilidad climáticamente neutra. Reto aceptado.

Los vehículos eléctricos podrían ser la verdadera respuesta a una movilidad climáticamente neutra. Reto aceptado.

Los vehículos eléctricos no emiten CO2 en funcionamiento. No obstante, para alcanzar la plena neutralidad climática debemos eliminar las emisiones de gases de efecto invernadero de todas las fases del ciclo de vida del vehículo y pasar a cargarlo con energías renovables. 

De esta forma, alcanzaremos la neutralidad climática siendo responsables de tres objetivos algo ambiciosos:


Nos hemos marcado un objetivo audaz: diseñar un vehículo verdaderamente neutro desde el punto de vista climático para el año 2030. Antes debemos encontrar el modo de eliminar todas las emisiones de la cadena de suministro, procesos de fabricación y fin de vida útil, y buscamos hacerlo sin necesidad de depender de actividades de compensación como plantar árboles. 

Sin duda el proyecto Polestar 0 nos permitirá alcanzar el objetivo. Este se caracteriza por un diseño innovador y circular, con baterías de ciclos de vida circulares, materiales reciclados y el uso de energía renovable en la totalidad de la cadena de suministro.  

De hecho ya estamos investigando, en colaboración con empresas socias, aspectos clave como el acero, el aluminio, la electrónica, la seguridad y el accionamiento eléctrico. Centraremos las futuras fases del proyecto en la ingeniería avanzada y, más tarde, en el desarrollo de productos. 

Lee las últimas actualizaciones del proyecto Polestar 0


Entre nuestras principales iniciativas estratégicas dirigidas a reducir las emisiones destaca adoptar el uso de energías renovables en todas nuestras cadenas de suministro. Asimismo, estamos retirando gradualmente los materiales sin potencial de incluirse en una cadena de suministro plenamente descarbonizada en favor de otros más inocuos, además de mejorar la eficiencia de los recursos y la circularidad en general.

Este gráfico ilustra una comparativa de la huella de carbono del Polestar 2 Long range Single motor y el Volvo XC40 ICE, con distintas combinaciones de electricidad en la fase de uso del Polestar 2 (calculada como 200.000 km). 

Comparar otras versiones

Marjan van Aubel, la diseñadora solar, explica cómo la energía dirigida a cargar un coche eléctrico repercute en su huella de carbono durante su vida útil, y cómo el diseño puede contribuir a la sostenibilidad del planeta.*


Para 2040, nuestro objetivo es que todos los vehículos que abandonen nuestras fábricas lo hagan ostentando la plena neutralidad climática. Nuestra hoja de ruta reúne una serie de iniciativas estratégicas y objetivos tangibles para los cuatro periodos de cinco años restantes entre ahora mismo y entonces. 

Material de lectura complementario

Profundice en el informe de sostenibilidad de Polestar

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* El video hace referencia al mix energético europeo. La energía renovable en el mix energético global sólo representa una fracción de la producción y el consumo total de energía. (Fuente: ourworldindata.org/energy-mix)
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