Polestar se enorgullece de la respuesta positiva al concepto del roadster eléctrico 2+2. Parte de su diseño, funcionalidades e innovaciones cobrarán vida en el Polestar 6.
Polestar se enorgullece de la respuesta positiva al concepto del roadster eléctrico 2+2. Parte de su diseño, funcionalidades e innovaciones cobrarán vida en el Polestar 6.
El concepto del roadster eléctrico lleva aún más lejos el lenguaje de diseño establecido por Polestar Precept, creando un nuevo paradigma de performance en un roadster totalmente eléctrico. Un convertible único de dos puertas que fusiona arte y tecnología, y performance con la libertad del cielo abierto.
El concepto del roadster eléctrico lleva aún más lejos el lenguaje de diseño establecido por Polestar Precept, creando un nuevo paradigma de performance en un roadster totalmente eléctrico. Un convertible único de dos puertas que fusiona arte y tecnología, y performance con la libertad del cielo abierto.
Partimos con el objetivo de redefinir el vehículo deportivo para la era eléctrica, combinando la emoción de la conducción a cielo abierto con la potencia eléctrica instantánea. El resultado es el concepto del roadster de Polestar, la base del futuro Polestar 6.
Partimos con el objetivo de redefinir el vehículo deportivo para la era eléctrica, combinando la emoción de la conducción a cielo abierto con la potencia eléctrica instantánea. El resultado es el concepto del roadster de Polestar, la base del futuro Polestar 6.
El exterior del concepto del roadster Polestar está claramente influenciado por el diseño aeroespacial, tanto desde el punto de vista estético como aerodinámico. En lugar de recurrir a alerones o spoilers exagerados, el concepto incorpora luces traseras integradas que también actúan como láminas aerodinámicas.
El exterior del concepto del roadster Polestar está claramente influenciado por el diseño aeroespacial, tanto desde el punto de vista estético como aerodinámico. En lugar de recurrir a alerones o spoilers exagerados, el concepto incorpora luces traseras integradas que también actúan como láminas aerodinámicas.
El concepto del roadster eléctrico no existe solo para despertar deseo (aunque, sin duda, lo consigue). Está pensado para demostrar que existe un nuevo paradigma en el vehículo deportivo.
Rígida y responsiva. La carrocería del concepto del roadster Polestar está construida con distintos grados de aluminio anodizado, unidos con adhesivo y curados en horno, con un enfoque en la relación entre resistencia y peso. Además de potenciar la performance, el uso de aluminio adherido permite una mayor flexibilidad en el diseño, manteniendo el detalle y la precisión que siempre han sido sello distintivo de Polestar desde el principio.
Rígida y responsiva. La carrocería del concepto del roadster Polestar está construida con distintos grados de aluminio anodizado, unidos con adhesivo y curados en horno, con un enfoque en la relación entre resistencia y peso. Además de potenciar la performance, el uso de aluminio adherido permite una mayor flexibilidad en el diseño, manteniendo el detalle y la precisión que siempre han sido sello distintivo de Polestar desde el principio.
Solo una pequeña parte del aluminio utilizado en los vehículos se recicla manteniendo su calidad original, el resto suele degradarse en el proceso. El concepto del roadster eléctrico de Polestar aborda este reto con una solución tan sencilla como elegante: aluminio etiquetado.
El interior del concepto roadster Polestar recoge todos los avances del Precept y los adapta a un roadster 2+2. Un espacio en el que el conductor tiene el control. Incorpora el sistema de infoentretenimiento Android más reciente, paneles compuestos de Amplitex y otras innovaciones en materiales sostenibles. Combinado con cuidadas combinaciones cromáticas, eleva el interior a un nuevo nivel.
2. Cifras orientativas. Sujetos a cambios.
3. En Europa, todos los vehículos eléctricos se miden con un estándar de autonomía. El Procedimiento Mundial Armonizado de Pruebas para Vehículos Ligeros (WLTP) mide la autonomía de un vehículo viajando a una velocidad promedio de 30 mph en temperaturas de verano desde un estado de carga del 100% al 0%. La autonomía real lograda en condiciones reales varía dependiendo del comportamiento de conducción y otros factores externos. Por lo tanto, la autonomía certificada por WLTP normalmente no es alcanzable en la vida real. Por favor, aprende más sobre WLTP aquí.