Soporte Polestar 5

El Polestar 5 es la materialización del Polestar Precept presentado en 2020. Este es nuestro vehículo manifiesto. Un deportivo y un gran turismo fusionados en uno, con una configuración de asientos 4+1. Es un GT moderno con un morro y una línea de techo bajos y una postura amplia.

Polestar 5 tiene una velocidad de carga de hasta 350 kW en corriente continua (DC) y hasta 11 kW en corriente alterna (AC). Toma 22 minutos cargar la batería de 112 kWh del Polestar 5 del 10% al 80% usando un cargador rápido de 350 kW en DC.

La ausencia de una ventana trasera fue una característica de diseño presentada por primera vez en el concept car Precept, y ahora se implementa en el Polestar 5 de manera similar al Polestar 4.

El espejo retrovisor ha sido reemplazado por una pantalla de alta definición que muestra una transmisión en vivo desde una cámara en el techo del vehículo. Este sistema ofrece al driver una vista trasera amplia, sin reposacabezas ni pasajeros que obstruyan la visión, una ventaja clave sobre los espejos interiores convencionales. Esta pantalla también se puede cambiar a un modo de espejo tradicional si el driver quiere revisar a los ocupantes traseros. Aunque puede requerir un poco de adaptación, los drivers encuentran que rápidamente se vuelve algo natural de usar.

Al eliminar la ventana trasera, también pudimos extender el marco trasero y ampliar el techo panorámico de vidrio detrás de los pasajeros traseros. Esto crea un interior increíblemente espacioso y luminoso, mejorando el espacio para la cabeza y la comodidad general.

El Polestar 5 será nuestro Polestar más potente hasta la fecha, con hasta 650 kW de potencia y 1.015 Nm de par. Acelerará de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos en la versión Performance y tendrá una velocidad máxima de 250 km/h (preliminar).

La plataforma no se comparte con otras marcas o productos. El Polestar 5 está construido sobre la primera arquitectura eléctrica a medida de la marca. Desarrollada internamente, la Polestar Performance Architecture (PPA) está hecha de aluminio anodizado de alta resistencia, unido mediante adhesivo endurecido con calor. Esto permite un control superior de la carrocería, mayor seguridad y rigidez torsional, características únicas del Gran Turismo de alto rendimiento.

Más información se compartirá en el primer trimestre de 2026.

Polestar 5 será producido en Chongqing, China, una planta de Geely que es completamente eléctrica y utiliza electricidad 100% renovable. Una estrella guía para la fabricación sostenible.

Ambos motores en Polestar 5 son motores síncronos de imanes permanentes de 3 fases (PMSM). El motor eléctrico trasero PX2 es una unidad de tracción eléctrica desarrollada internamente por Polestar que genera el rendimiento que define al Polestar 5.

Las ventas del Polestar 5 comenzaron el 8 de septiembre, con las primeras entregas a clientes previstas para principios de 2026. Al igual que con vehículos anteriores, estamos adoptando un enfoque escalonado para el lanzamiento. Las ubicaciones iniciales de lanzamiento del Polestar 5 incluirán 23 de nuestros 28 mercados activos, y la disponibilidad en otros mercados para los clientes se anunciará más adelante.

Polestar 5 features a body structure made of anodised, high-strength aluminium that is bonded by heat-cured adhesive which creates a strong safety cage around the occupants minimizing deformations and intrusions helping to keep the occupants safe in the event of an accident.  

As Euro NCAP is an independent safety performance assessment, we don’t have any details on if and when they would be taking Polestar 5 in for testing. All of our cars are developed with the aim of 5-star safety ratings in all independent safety programmes.