Prestaciones

Chasis

Un vehículo con buen manejo debe poder prevenir cualquier situación. El chasis del Polestar 2 integra la batería y cuenta con una gran rigidez torsional y un centro de gravedad bajo para ofrecer una experiencia de conducción firme y con mayor capacidad de respuesta.

Sistemas de propulsión eléctricos

La potencia y el par óptimos para cada situación. El Polestar 2 está disponible en cuatro opciones de propulsión eléctrica para adaptar a la perfección su rendimiento a las preferencias de cada conductor y a cada entorno de conducción.

Long range Dual motor con Pack Performance

Potencia
350 kW 476 CV
Par
740 Nm
0-100 km/h
4.2 segundos
Autonomía*
568 km

Long range Dual motor

Potencia
310 kW 421 CV
Par
740 Nm
0-100 km/h
4.5 segundos
Autonomía*
596 km

Long range Single motor

Potencia
220 kW 299 CV
Par
490 Nm
0-100 km/h
6.2 segundos
Autonomía*
659 km

Standard range Single motor

Potencia
200 kW 272 CV
Par
490 Nm
0-100 km/h
6.4 segundos
Autonomía*
554 km

Tracción total o trasera

El Polestar 2 viene con un sistema de propulsión de tracción a las cuatro ruedas o de tracción trasera, ambos optimizados en materia de rendimiento y experiencia de conducción. El motor delantero asíncrono recientemente desarrollado, el motor de imanes permanentes de tracción trasera y el inversor de carburo de silicio aumentan la eficiencia y el par, mientras que el sistema de tracción total puede desconectar el eje delantero para reducir aún más el consumo de energía.

Propulsión de alta eficiencia con tracción total. El eje delantero se puede desacoplar para ahorrar energía.

Suspensión

Tanto la suspensión estándar como la mejorada están ajustadas para brindar una conducción dinámica sin comprometer la comodidad ni la seguridad. Esta configuración permite una conexión óptima con la carretera independientemente de las condiciones de la misma.

Detailed image of the Öhlins Dual Flow Valve dampers on a black background

Amortiguadores Öhlins Dual Flow Valve

Polestar y los expertos en suspensión Öhlins coinciden en que la ingeniería no implica hacer concesiones. Por eso, se han unido para desarrollar los amortiguadores con válvula de doble flujo (DFV) para el Polestar 2. Se pueden configurar fácilmente para adaptarse a diversos entornos de conducción y, además, proporcionan un agarre, una capacidad de respuesta y un equilibrio sin igual.

Disponibles como mejora.

Detailed image of the twin-tube frequency-dependent dampers

Amortiguadores de frecuencia selectiva de doble tubo

Estos amortiguadores elevan el estándar de la suspensión estándar gracias a las mejoras en el manejo y a la comodidad que aporta un balanceo reducido de la carrocería y un mayor el control del vehículo. Combinados con los puntales y brazos de suspensión compactos y livianos, aportan al Polestar 2 un mayor agarre mecánico y una mejor adherencia a la carretera.

Centre display showing the settings of the adjustable steering feedback

Características de conducción

Retroalimentación de dirección ajustable

La dirección asistida progresiva del Polestar 2 se adapta a la velocidad del vehículo, proporcionando una menor retroalimentación cuando se mueve lentamente y una retroalimentación mayor a velocidades más altas. Los conductores también pueden ajustar la sensibilidad de la dirección según sus preferencias con el modo "Ligero", para conducir por las calles de la ciudad; el "Estándar", para autopistas; y "Firme", para una conducción activa por carreteras sinuosas.

Centre display showing the settings of the One Pedal Drive

Características de conducción

Conducción One Pedal

Conducción, frenado y regeneración, todo con un solo pedal. Al soltar el acelerador se invierte la dirección del par de los motores eléctricos, lo que ralentiza el vehículo y produce una carga que amplía la autonomía del Polestar 2.

Cenre display showing the sport mode

Características de conducción

Modo deportivo

Al activar el modo deportivo, se reduce la asistencia del Electronic Stability Control del vehículo y la persona al volante toma el mando. Este modo también mejora la tracción del vehículo al conducir sobre superficies como hielo, nieve o grava.

Llantas Performance de 20"

Las llantas de aleación forjadas se moldean con presión en lugar de fundirlas mediante una técnica de fabricación desarrollada para los deportes de motor. Este proceso las hace más ligeras y resistentes que las llantas de aleación convencionales. En combinación con los neumáticos SportContact 6, ofrecen un manejo y contacto con la carretera óptimos.


Disponibles como mejora.

Zoomed in image on the wheel and the yellow brembo brake

Frenos Brembo

Los frenos Brembo se benefician de décadas de experiencia en competición y están diseñados siguiendo los estándares más altos de rendimiento y seguridad. Los discos perforados ventilados y las pinzas de aluminio de cuatro pistones ofrecen una rápida respuesta ante cualquier temperatura a la vez que reducen el peso, el desgaste, el ruido y la acumulación de polvo.

Disponibles como mejora.

Más información sobre el Polestar 2

    • Las imágenes solo tienen carácter ilustrativo.

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