Performance
Un chasis técnico y sofisticado, combinado con un centro de gravedad bajo, para una gran respuesta al volante. Una suspensión perfectamente ajustada y una maniobrabilidad precisa que transmite confianza sobre el asfalto. Características de conducción ajustables a diferentes preferencias y entornos. El Polestar 2 es el máximo exponente de una conducción eléctrica avanzada, sin alardes ni adornos innecesarios.
Performance
Potencia y par óptimos para cada situación de conducción. El Polestar 2 está disponible con cuatro opciones de motor eléctrico para que el conductor pueda elegir el nivel de rendimiento y la autonomía más adecuados.
| Long range Dual motor con Performance pack | Long range Dual motor | Long range Single motor | Standard range Single motor |
|---|---|---|---|
350 kW 476 CV | 310 kW 421 CV | 220 kW 299 CV | 200 kW 272 CV |
740 Nm | 740 Nm | 490 Nm | 490 Nm |
4.2 segundos | 4.5 segundos | 6.2 segundos | 6.4 segundos |
| Long range Dual motor con Performance pack | Long range Dual motor | Long range Single motor | Standard range Single motor |
|---|---|---|---|
350 kW 476 CV | 310 kW 421 CV | 220 kW 299 CV | 200 kW 272 CV |
740 Nm | 740 Nm | 490 Nm | 490 Nm |
4.2 segundos | 4.5 segundos | 6.2 segundos | 6.4 segundos |
| Long range Dual motor con Performance pack | Long range Dual motor | Long range Single motor | Standard range Single motor |
|---|---|---|---|
350 kW 476 CV | 310 kW 421 CV | 220 kW 299 CV | 200 kW 272 CV |
740 Nm | 740 Nm | 490 Nm | 490 Nm |
4.2 segundos | 4.5 segundos | 6.2 segundos | 6.4 segundos |
*Datos preliminares.
Autonomía
El Polestar 2, con un equilibrio ideal entre potencia y autonomía en sus cuatro motorizaciones, es el VE perfecto para los amantes de la conducción.
- Long range Single motor*
- Long range Dual motor*
- Long range Dual motor con el Performance Pack*
- Standard range Single motor*
Mejora de la autonomía
Herramientas de optimización de la autonomía como la aplicación del asistente de autonomía, la preclimatización o la bomba de calor de bajo consumo ofrecen diferentes opciones para prolongar la autonomía del Polestar 2.
Bomba de calor de bajo consumo
El calor residual no es tan residual como parece. La bomba de calor calienta el habitáculo y ayuda a ahorrar energía para prolongar la autonomía, aprovechando la energía térmica que desprenden los motores eléctricos, la batería y el aire ambiental.
Disponible como opción.
Carga
El Polestar 2 está preparado para todas las opciones de carga, desde una recarga rápida CC de 205 kW hasta una cómoda carga nocturna de CA a hasta 11 kW.
| Versión con autonomía estándar | Versiones con gran autonomía |
|---|---|
26 min. | 28 min. |
7 h | 8 h |
| Versión con autonomía estándar | Versiones con gran autonomía |
|---|---|
26 min. | 28 min. |
7 h | 8 h |
| Versión con autonomía estándar | Versiones con gran autonomía |
|---|---|
26 min. | 28 min. |
7 h | 8 h |
* Cifras basadas en una carga rápida de CC a 205 kW (180 kW para la versión con autonomía estándar) y una carga de CA a 11 kW.
Tracción total o trasera
El Polestar 2 viene con una unidad motriz con tracción a las cuatro ruedas o tracción trasera, ambos optimizados en materia de performance y experiencia de conducción. El motor delantero asíncrono, el motor de imanes permanentes de tracción trasera y el inversor de carburo de silicio aumentan la eficiencia y el par, mientras que el sistema de tracción total puede desconectar el eje delantero para reducir aún más el consumo de energía.
Características de conducción
Adapta la respuesta y la conducción del Polestar 2 a cualquier situación y preferencia con la respuesta ajustable de la dirección, la conducción One Pedal y los ajustes del modo deportivo.
Dureza de la dirección ajustable
La dirección asistida progresiva del Polestar 2 se adapta a la velocidad del vehículo, ya que reduce la respuesta cuando circula despacio y la intensifica cuando va más rápido. La sensación de la dirección puede regularse mediante los ajustes de conducción para disfrutar de una experiencia más personalizada.
Conducción One Pedal
Conducción, frenado y regeneración, todo con un solo pedal. Al soltar el acelerador se invierte la dirección del par de los motores eléctricos, lo que ralentiza el vehículo y produce una carga que amplía la autonomía del Polestar 2.
Modo deportivo
Al activar el modo deportivo, se reduce la asistencia del Electronic Stability Control del vehículo y la persona al volante toma el mando. Este modo también mejora la tracción al conducir bajo una lluvia intensa o sobre superficies como hielo, nieve o grava.
Suspensión
Tanto la suspensión estándar como la mejorada están ajustadas para brindar una conducción dinámica sin comprometer la comodidad ni la seguridad. Esta configuración permite una conexión óptima con la carretera independientemente de las condiciones de la misma.
Amortiguadores Öhlins Dual Flow Valve
Desde un planteamiento técnico ambicioso y compartido, Polestar y el especialista en suspensiones Öhlins han desarrollado conjuntamente los amortiguadores DFV para el Polestar 2. Pueden ajustarse en hasta 22 clics para adaptarse a todos los estilos de conducción y, a la vez, ofrecer unos excelentes niveles de agarre, capacidad de respuesta y equilibrio.
Disponible como opción.
Amortiguadores de frecuencia selectiva de doble tubo
Estos amortiguadores elevan el listón de excelencia de la suspensión, ya que mejoran la maniobrabilidad y el confort gracias a la reducción del balanceo de la carrocería y la mejora del control del vehículo. Combinados con los ligeros tirantes y articulaciones de la suspensión, refuerzan el agarre mecánico y la estabilidad en circulación del Polestar 2.
Llantas Performance de 20 pulgadas
Utilizando una técnica de fabricación desarrollada para los deportes de motor, las llantas de aleación forjadas se producen por prensado y no por moldeado, lo que mejora la resistencia en comparación con las llantas convencionales y, al mismo tiempo, permite unos detalles más elaborados. Combinadas con los neumáticos Continental SportContact 6 desarrollados a medida, el resultado es una maniobrabilidad y un contacto con el asfalto óptimos.
Disponible como opción.
Frenos Brembo
Los frenos Brembo son fruto de décadas de experiencia en competición y están diseñados a partir de los criterios de performance y seguridad más exigentes. Los discos perforados ventilados y las pinzas de aluminio de cuatro pistones ofrecen una rápida respuesta a cualquier temperatura, aunque con una reducción del peso, el desgaste, el ruido y la acumulación de polvo.
Disponible como opción.
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- Las imágenes solo tienen carácter ilustrativo.