Polestari eesmärk on toota sõidukeid, mis sõltuvad vähem uutest materjalidest, millel on parem eluiga ja mille elutsükli lõpus tekib võimalikult vähe jäätmeid.
Polestari eesmärk on toota sõidukeid, mis sõltuvad vähem uutest materjalidest, millel on parem eluiga ja mille elutsükli lõpus tekib võimalikult vähe jäätmeid.
1987. aasta Brundtlandi aruanne defineerib säästvat arengut kui meie praeguste vajaduste rahuldamist, ilma et see kahjustaks tulevaste põlvkondade võimet oma vajadusi rahuldada.
Seetõttu näeb Polestar ringmajandust põhimõtete kogumina, mille eesmärk on tagada, et toodaksime ja tarbiksime meie planeedi taluvuse piires.
Alates disainietapist ja tootmisest kuni kasutamise ja taaskasutuseni oleme teel suurema ringmajanduse suunas elektrilises liikuvuses. Need põhimõtted suunavad Polestari disainiprotsessi.
Polestari ringmajanduse edendamise eesmärgiga kaasnevad ainulaadsed väljakutsed. Meie ringmajanduse eesmärkide saavutamine nõuab, et mõtleksime ümber viisi, kuidas autosid kavandame, toodame, müüme ja käsitleme kogu sõiduki elutsükli ning kliendikogemuse jooksul. Püüame vähendada jäätmeid ja suurendada taaskasutust ning piirata kahjulike kemikaalide kasutamist ja lõpuks need järk-järgult kaotada. Tooraine tarbimine on kõigi keskkonnaprobleemide algpõhjus, mis tähendab ka seda, et meie ringmajandusega seotud meetmed võivad positiivselt mõjutada kõike alates bioloogilisest mitmekesisusest ja kliimamuutustest kuni veekasutuse ning mikroplasti ja kemikaalide reostuseni.
Polestari ringmajanduse edendamise eesmärgiga kaasnevad ainulaadsed väljakutsed. Meie ringmajanduse eesmärkide saavutamine nõuab, et mõtleksime ümber viisi, kuidas autosid kavandame, toodame, müüme ja käsitleme kogu sõiduki elutsükli ning kliendikogemuse jooksul. Püüame vähendada jäätmeid ja suurendada taaskasutust ning piirata kahjulike kemikaalide kasutamist ja lõpuks need järk-järgult kaotada. Tooraine tarbimine on kõigi keskkonnaprobleemide algpõhjus, mis tähendab ka seda, et meie ringmajandusega seotud meetmed võivad positiivselt mõjutada kõike alates bioloogilisest mitmekesisusest ja kliimamuutustest kuni veekasutuse ning mikroplasti ja kemikaalide reostuseni.
Meie jõupingutused keskenduvad neljale strateegilisele algatusele: materjalide ringmajandus, tegevuste ringmajandus, eluea optimeerimine ja kasutamisea parandamine.
Meie jõupingutused keskenduvad neljale strateegilisele algatusele: materjalide ringmajandus, tegevuste ringmajandus, eluea optimeerimine ja kasutamisea parandamine.
Kõigil esmastel ehk toormaterjalidel on erinev keskkonnamõju. Mõnede materjalide puhul toob keerukate puhastusprotsesside kasutamise vajadus kaasa toksilisi heitmeid või avaldab mõju kohalikele ökosüsteemidele. Kuna Polestar asub pika tarneahela lõpus, on täpsete andmete saamine keskkonnamõju kohta alguspunktis (kus toorainet kaevandatakse ja töödeldakse) pidev väljakutse.
Kasutatavate ringlussevõetud või biopõhiste materjalide osakaalu suurendamine toob kaasa omad väljakutsed, alates tarnete kättesaadavusest kuni materjalide puhtuse ja kvaliteedini. Autode kõrgete ohutus- ja kvaliteedinõuete tõttu peavad ringlussevõetud materjalid vastama täpselt samadele standarditele kui algmaterjalid. Samal ajal tähendab autode eluea lõpu ringlussevõtu suurendamine seda, et peame valima või arendama materjale, mille taaskasutamine on realistlik väljavaade.
On oluline, et meie autod oleksid konstrueeritud ühilduma tulevaste elektriautode tehnoloogia arenguga, vältides samal ajal keerulise või kalli hoolduse vajadust. Selle väljakutse lahendamiseks püüame uued Polestarid kavandada nii, et neid oleks lihtne lahti võtta ja remontida, võimaldades ühtlasi hõlpsaid uuendusi ning avades võimaluse osade taaskasutuseks ja kasutatud komponentide ümbertöötlemiseks mujal. Mõnikord on selline disainilahendus vastuolus vastupidavuse või sõiduki kaaluga, tekitades pideva vajaduse leida õige tasakaal jõudluse, igapäevase kasutamise ja eluea optimeerimise vahel.
Materjalid ja tooted tuleb täielikult ära kasutada. Paljud autod veedavad kuni 95% oma elueast seisvas olekus, seega on vaja stimuleerida nende suuremat kasutamist. See võib toimuda uute ärimudelite kaudu, mis keskenduvad auto jagatud kasutusele või omamisele, või liikuvuse kui teenuse (Mobility as a Service) kaudu; samuti läbi tasustamissüsteemide, mis soodustavad elektrisõidukite kasutamist teiste teenuste jaoks, näiteks pardaarvutite võimekuse kaudu pakkuda arvutusvõimsust pilveteenustele või vooluvõrku ühendatud autode kaudu, mis annavad elektrivõrgule varutoidet. Sellega kaasneb vajadus veenda rohkem autojuhte nendes eelistes.
Ringmajanduses on koostöö väga oluline. Teeme koostööd tööstuspartneritega, et parandada akude ringluspõhist tootmist alates disaini optimeerimisest, et neid oleks lihtne demonteerida ja taaskasutada, kuni selleni, et meie akud toetavad kõrge taaskasutusmääraga ringlussevõtuprotsesse.
Teeme koostööd spetsialiseerunud partnerite ja tarnijatega, et leida uuenduslikke ja kvaliteetseid materjale, mis vähendavad kliimamõju, ressursside ammendumist ja reostust.
Lisateavet materjalide kohtaLoe lähemalt meie põhisuundade kohta
Kliimaneutraalsus
Sammud, mida astume oma peamise eesmärgi saavutamiseks – saada täielikult kliimaneutraalseks autotootjaks.
Loe edasiLäbipaistvus
Läbipaistvus on üks meie põhiväärtustest. See on võimas tööriist jätkusuutliku tegevuse parandamiseks ja teadlikumate kliendiotsuste langetamiseks.
Loe edasiKaasamine
Polestaris on võrdsed võimalused ja avatud suhtluskultuur. Meie tarneahelas on kõige tähtsamal kohal inimõigused.
Loe edasi