Polestar 5. Suure jõudlusega GT.
Sportauto ja GT tulevik ühinevad võimsas GT-s.
Polestar on oma ehedaimal kujul ettevõtte disaini ja inseneritöö tulemus.
Madalad ninaosa ja katusejoon ning lai hoiak annavad GT-le tervikliku ilme.
Sportautole lisavad punkti täiustatud veermik ja jõuülekanne.
5
Polestar 5
Alumiiniumkorpusega sportauto viib jõudluse dünaamika uuele tasemele. Aerodünaamiline GT pakub mugavust ja innovatsiooni pikkadeks distantsideks.
Polestar on oma ehedaimal kujul ettevõtte disaini ja inseneritöö tulemus.
Madalad ninaosa ja katusejoon ning lai hoiak annavad GT-le tervikliku ilme.
Sportautole lisavad punkti täiustatud veermik ja jõuülekanne.
Polestar 5
Alumiiniumkorpusega sportauto viib jõudluse dünaamika uuele tasemele. Aerodünaamiline GT pakub mugavust ja innovatsiooni pikkadeks distantsideks.
Vali värv
Polestar Performance arhitektuur
Tõeline jõudlus nõuab kerget konstruktsiooni, millel on tohutu väändetugevus, et vähendada koormuse all tekkivat paindumist. Valmistatud anodeeritud alumiiniumist, on Polestar 5 liimitud ja kuumtöödeldud kere integreeritud akuplatvormiga spetsiaalses arhitektuuris.
Välja töötatud disainerite, inseneride ja katsesõitjate meeskonna poolt, kellel on kogemusi maailma mootorispordis ja tipptasemel sportautode arenduses.
Hoolikalt kujundatud interjöör
Nii esi- kui tagaistmel sõitjad kogevad sportlikku ja dünaamilist salongi. Polestari kõigi aegade pikima ühes tükis panoraamkatuse kaudu tulvab salongi valgus. Rootsi moodi jutustatud lugu jõudlusest ja minimalismist.
Puhas GT ka teises istmereas
Polestar 5-s ei ole tagaistmel sõitmine kunagi kompromiss. Keskmisel käetoel on individuaalsed tagaistmete kliimafunktsioonid ja see toimib püstises asendis vajadusel ka kolmanda istmena. Istme seljatoed on kallutatavad, et suurendada mugavust pikkadel sõitudel.
Tootmisetapi süsinikujalajälg⁵
Polestar 5 Dual Motor – 23,8 tCO₂e tootmisetapi süsinikujalajälg näitab auto elutsükli keskkonnamõju hindamist alates esimesest tooraine kaevandamisest kuni kliendi kätte jõudmiseni.
Alumiiniumi süsinikujalajälg
83% Polestar 5 jaoks hangitavast alumiiniumist pärineb taastuvenergiat kasutavatest sulatuskodadest ning 13% sellest on taaskasutatud. See vähendab üle 14 tCO₂e heitkoguseid võrreldes Hiinas kasutatava standardalumiiniumiga.
Salongimaterjalid
Tegime koostööd puhta tehnoloogia ettevõttega Bcomp™, et töötada välja osaliselt biopõhine Amplitex tekstiil linast ja polüpropüleenist. Esiistmete kõvadel seljatugedel on PowerRibs™-materjalist ja polüpropüleenist polster, mis on kergem ja vähendab süsinikujalajälge.
Taastuvenergia
Polestar 5 tootmisrajatised töötavad taastuvelektri toel, hõlmates ka akuelementide moodulite, vaskfooliumi ning anoodi- ja katoodi aktiivmaterjalide tootmist. Rohkem jätkusuutlikkuse näitajate kohta
Läbisõit (WLTP)
kuni 678 km¹
0–100 km/h
3,2 sekundit¹
Alates
126 000 €
Võimsus
650 kW¹
Jõudlusnäitajad põhinevad Polestar 5 Performance'il. Läbisõiduulatus põhineb Polestar 5 Dual Motor mudelil. Euroopas peavad kõik elektrisõidukid läbima ülemaailmselt ühtlustatud kergsõidukite katsemenetluse (WLTP). See mõõdab sõiduulatust, liikudes suvetemperatuuril keskmise kiirusega 46,5 km/h 100% laetuse tasemelt 0% laetuse tasemele. Tegelikes tingimustes saavutatav sõiduulatus varieerub sõltuvalt sõidustiilist ja välistest teguritest.
Tootmisetapi süsinikujalajälg näitab auto elutsükli keskkonnamõju hindamist alates esimesest tooraine kaevandamisest kuni kliendi kätte jõudmiseni.
Pildid on ainult illustratiivsed.
